VW à Wolfsburg : une forte demande entraîne des équipes supplémentaires jusqu'à Noël !

VW à Wolfsburg : une forte demande entraîne des équipes supplémentaires jusqu'à Noël !

La période précédant Noël ne sera pas seulement contemplative mais aussi chargée pour l'usine Volkswagen de Wolfsburg. Comment news38.de rapporte que la demande pour des modèles populaires tels que le Tiguan, la Golf et le Tayron augmente considérablement. Afin de répondre à la forte demande, VW prévoit d'introduire des équipes spéciales supplémentaires jusqu'à Noël.

Le personnel a déjà été informé des nouveaux projets. Les quatre chaînes de montage de l'usine sont concernées et il y aura du travail supplémentaire, notamment le week-end. La chaîne de montage 4, qui produit des véhicules tels que le Tiguan et le Tayron, sera complétée par des équipes de nuit supplémentaires, notamment dans l'atelier de peinture du hall 9. Des équipes de nuit supplémentaires sont également prévues dans l'atelier de peinture du hall 15b les vendredis et dimanches.

Détails sur les quarts de travail spéciaux

Les chaînes de montage 2 et 3, qui sont responsables de la production de la Golf, n'auront pas d'équipes de nuit, mais auront des équipes supplémentaires le samedi matin. Les domaines de la logistique d'usine, du contrôle d'usine, de l'assurance qualité et du montage de pneus sont également concernés par les équipes spéciales prévues. Ces mesures font partie d'une initiative mise en œuvre dans le cadre d'un accord entre la direction et le comité d'entreprise jusqu'aux vacances d'usine de juillet. tagesschau.de signalé.

La demande a augmenté particulièrement fortement en Europe occidentale, avec une hausse des nouvelles commandes de 29 pour cent. Cette évolution se reflète également dans les chiffres de ventes : Volkswagen a vendu un total de 4,8 millions de véhicules en 2024, les marques Volkswagen Passenger Cars et Audi étant les plus performantes. Cependant, le groupe est également confronté à des défis, notamment une baisse des ventes de véhicules en Chine et un développement généralement faible du marché en Europe.

Les défis de Volkswagen

Face à ces défis, des réflexions sont menées sur la suppression d'emplois : d'ici 2030, plus de 35 000 emplois en Allemagne doivent être supprimés d'une manière socialement acceptable. Malgré des ventes record en 2024, les parts de marché ont chuté, notamment en Asie, où la Chine est considérée comme l'un des plus grands marchés de VW. Fort Statiste Les immatriculations de voitures neuves dans l’UE en 2024 étaient inférieures d’environ 18,4 % au niveau de 2019.

Afin de relever les défis, Volkswagen restructure sa gamme de produits, qui comprend également une nouvelle voiture électrique à moins de 20 000 euros. L’objectif est d’ouvrir un marché jusqu’à présent peu desservi. Malgré ces circonstances difficiles, Volkswagen reste optimiste, grâce à des décisions stratégiques et à l’accent mis sur la mobilité future, notamment l’e-mobilité et la conduite autonome.

Un examen des chiffres de ventes passés montre que Volkswagen, et surtout les marques Porsche et Audi, ont vendu moins de véhicules en 2024, tandis que Skoda et Seat ont pu augmenter leurs chiffres de ventes. La part des voitures électriques dans les livraisons totales doit encore être augmentée pour atteindre un bon huit pour cent, ce qui motive encore davantage VW à poursuivre ses efforts en matière d'électrification.

Les prochaines équipes spéciales, le samedi et la nuit, pourraient non seulement représenter une réponse à une demande croissante, mais aussi un pas dans la bonne direction pour le groupe, qui doit de plus en plus s'affirmer sur un marché en évolution.