VW Wolfsburgban: A nagy kereslet további műszakokhoz vezet karácsonyig!

VW Wolfsburgban: A nagy kereslet további műszakokhoz vezet karácsonyig!

A karácsony előtti időszak nemcsak elmélkedő, hanem mozgalmas is lesz a wolfsburgi Volkswagen-gyár számára. Hogyan news38.de beszámol arról, hogy az olyan népszerű modellek iránt, mint a Tiguan, a Golf és a Tayron, jelentősen növekszik a kereslet. A nagy igények kielégítése érdekében a VW karácsonyig további speciális műszakok bevezetését tervezi.

A munkaerőt már tájékoztatták az új tervekről. Az üzemben mind a négy összeszerelő sor érintett, és főleg hétvégén lesz többletmunka. A 4-es összeszerelő sor, amely olyan járműveket gyárt, mint a Tiguan és a Tayron, további éjszakai műszakokkal bővül, beleértve a 9-es csarnok fényezőműhelyét is. További éjszakai műszakokat terveznek a 15b csarnok fényezőműhelyében is pénteken és vasárnap.

Részletek a speciális műszakokról

A Golf gyártásáért felelős 2-es és 3-as összeszerelő soron nem lesz éjszakai műszak, hanem további szombat délelőtti műszakok lesznek. A gyári logisztika, a gyári ellenőrzés, a minőségbiztosítás és a gumiabroncs összeszerelés területeit is érintik a tervezett speciális műszakok. Ezek az intézkedések annak a kezdeményezésnek a részét képezik, amely a menedzsment és az üzemi tanács közötti megállapodás részeként valósult meg a júliusi üzemszünetig. tagesschau.de jelentették.

Különösen erősen nőtt a kereslet Nyugat-Európában, az új megrendelések 29 százalékkal nőttek. Ezt a fejleményt az eladási adatok is tükrözik: a Volkswagen összesen 4,8 millió járművet adott el 2024-ben, a legsikeresebbek a Volkswagen Passenger Cars és az Audi márkák. A csoportnak azonban kihívásokkal is szembe kell néznie, beleértve a járműeladások csökkenését Kínában, és általában gyenge piaci fejlődést Európában.

A Volkswagen kihívásai

Ezekkel a kihívásokkal összefüggésben a munkahelyek leépítését fontolgatják: 2030-ra Németországban több mint 35 000 munkahelyet kell társadalmilag elfogadható módon megszüntetni. A 2024-es rekordeladások ellenére a piaci részesedések csökkentek – különösen Ázsiában, ahol Kínát a VW egyik legnagyobb piacának tekintik. Hangos Statista Az EU-ban 2024-ben az új autók regisztrációja körülbelül 18,4 százalékkal maradt el a 2019-es szinttől.

A kihívások leküzdése érdekében a Volkswagen átalakítja termékpalettáját, amely egy 20 000 euró alatti új elektromos autót is tartalmaz. A cél egy olyan piac megnyitása, amelyet eddig alig szolgáltak ki. A nehéz körülmények ellenére a Volkswagen továbbra is optimista, köszönhetően a stratégiai döntéseknek és a jövőbeli mobilitásra, különösen az e-mobilitásra és az autonóm vezetésre való összpontosításnak.

A múltbeli eladási adatokból kiderül, hogy a Volkswagen és különösen a Porsche és az Audi márkák kevesebb járművet adtak el 2024-ben, míg a Skoda és a Seat növelni tudta eladási adatait. Továbbra is bő nyolc százalékon javítani kell az elektromos autók részarányán az összes kiszállításon belül, ami tovább motiválja a VW-t a villamosítás további előmozdítására.

A soron következő, szombatonkénti és éjszakai speciális műszakok nemcsak a növekvő keresletre adott választ jelenthetnek, hanem egy lépést is jelenthetnek a megfelelő irányba a változó piacon egyre inkább érvényesülni kényszerülő cégcsoport számára.