Suche
Mein Konto
VW ve Wolfsburgu: Speciální směny se začínají vyrovnávat s poptávkou!
V závodě VW Wolfsburg budou až do konce září zavedeny speciální směny, které uspokojí zvýšenou poptávku po modelech se spalovacím motorem.
VW ve Wolfsburgu: Speciální směny se začínají vyrovnávat s poptávkou!
V nadcházejících týdnech jsou v závodě VW ve Wolfsburgu naplánovány četné speciální směny. Počínaje továrními prázdninami až do konce září poběží hlavní závod na plné obrátky, aby uspokojil prudký nárůst poptávky po modelech se spalovacím motorem, jako jsou Tiguan, Tayron a Touran. Hlasitý Novinky 38 Zaměstnanci by měli své účty pracovní doby doplňovat přesčasy, aby v budoucnu zmírnili pokles výroby.
Od začátku roku Volkswagen pravidelně zavádí speciální směny v hlavním závodě. Postiženy jsou zejména montážní linky, kde bylo v úzké spolupráci vedení společnosti a podnikové rady rozhodnuto, že všechny čtyři linky budou pracovat navíc. Tato opatření lze pozorovat především u řad T, které vyrábějí Tiguan. Jsou zde dokonce i sobotní a nedělní směny, na montážních linkách Golfu se navíc pracuje i o víkendech.
Flexibilita hlavního závodu
Wolfsburg proto zůstává centrálním místem výroby ve Volkswagenu. Flexibilita továrny je hlasitá Akcionář rozhodující pro dlouhodobé plánování firmy. Říká se, že dodatečná pracovní doba pomůže zaměstnancům stabilizovat pracovní dobu a platy, zejména ve světle nadcházejících výzev, jako je plánované ukončení výroby Golfu v roce 2027. V úvahu připadá možný čtyřdenní týden, aby byly strategie pracovní doby flexibilní.
Pro srovnání, jiné závody v Německu, jako je ten v Emdenu, zaznamenávají nižší poptávku, a proto mají prodloužené závody. To jasně ukazuje, jak rozdílné jsou výrobní situace v rámci skupiny. Zatímco ve Wolfsburgu běží výroba téměř nepřetržitě, týmy na jiných místech si občas musí dát delší přestávky.
Tržní podíly a výzvy
Rozvoj závodu ve Wolfsburgu není důležitý pouze pro pracovní sílu. Vývoj na trzích s obavami sleduje i Volkswagen. V prvním čtvrtletí roku 2023 vzrostly prodejní údaje hlavní značky VW o zhruba pět procent ve srovnání s předchozím rokem. Přesto se objevují výzvy, zejména v oblasti elektromobility, kde VW hrozí zaostávání v Číně. Cílem společnosti je však rozšířit svůj tržní podíl jak u spalovacích motorů, tak u elektromobilů.
Celkově je závod ve Wolfsburgu důležitou součástí strategie Volkswagenu. Vysoký tlak na přizpůsobení kvůli rozdílným nárokům v továrnách znovu ukazuje, jak pružně musí vedení společnosti reagovat na podmínky trhu. Nadcházející mimořádné směny budou zkouškou pro zaměstnance i management, ale je jasné, že přípravy na budoucí výzvy musí neustále pokračovat.