VW Wolfsburgissa: Erikoisvuorot alkavat vastata kysyntään!

VW Wolfsburgissa: Erikoisvuorot alkavat vastata kysyntään!

Tulevina viikkoina VW:n Wolfsburgin tehtaalla on suunniteltu lukuisia erikoisvuoroja. Tehdaslomien jälkeen syyskuun loppuun asti päätehdas käy täydellä nopeudella vastatakseen polttomoottorimallien, kuten Tiguan, Tayron ja Touran, kysyntään. äänekäs Uutisia 38 Työntekijöiden tulee täydentää työaikatiliään ylitöillä, jotta tuotannon väheneminen tulevaisuudessa voidaan vaimentaa.

Vuoden alusta lähtien Volkswagen on ottanut säännöllisesti käyttöön erikoisvuoroja päätehtaalla. Etenkin kokoonpanolinjat ovat vaikuttaneet, missä yhtiön johdon ja yritysneuvoston tiiviissä yhteistyössä päätettiin, että kaikki neljä linjaa työskentelevät lisävuoroissa. Nämä toimenpiteet voidaan havaita ensisijaisesti T-linjoissa, jotka tuottavat Tiguania. Täällä on jopa lauantai- ja sunnuntaivuoroja, kun taas Golfin kokoonpanolinjat työskentelevät myös ylimääräisinä tunteina viikonloppuisin.

Päätehtaan joustavuus

Wolfsburg on siksi edelleen Volkswagenin keskeinen tuotantopaikka. Tehtaan joustavuus on kovaa Osakkeenomistaja yrityksen pitkän aikavälin suunnittelun kannalta. Lisätyötuntien kerrotaan auttavan työntekijöitä vakauttamaan työaikojaan ja palkkojaan erityisesti tulevien haasteiden, kuten golfin tuotannon suunnitellun lopettamisen valossa vuonna 2027. Työaikastrategioiden joustavuuden lisäämiseksi on ajateltavissa mahdollinen nelipäiväinen viikko.

Vertailun vuoksi muilla Saksan tehtailla, kuten Emdenin tehtaalla, kysyntä on ennätyksellisen vähäistä, ja siksi kasvilomat ovat pidentyneet. Tämä osoittaa selvästi, kuinka erilaisia ​​tuotantotilanteet ovat konsernin sisällä. Tuotanto toimii lähes jatkuvasti Wolfsburgissa, mutta muilla paikkakunnilla toimivien joukkueiden on joskus pidettävä pidempiä taukoja.

Markkinaosuudet ja haasteet

Wolfsburgin tehtaan kehitys ei ole tärkeää vain työvoimalle. Volkswagen seuraa myös markkinoiden kehitystä huolestuneena. Vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä VW:n ydinbrändin myyntiluvut nousivat noin viisi prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Haasteita on kuitenkin ilmaantunut erityisesti sähköliikenteen alueella, jossa VW uhkaa jäädä jälkeen Kiinassa. Yhtiö pyrkii kuitenkin kasvattamaan markkinaosuuttaan sekä polttomoottoreissa että sähköautoissa.

Kaiken kaikkiaan Wolfsburgin tehdas on tärkeä osa Volkswagenin strategiaa. Tehtaiden erilaisten vaatimusten aiheuttama korkea sopeutumispaine osoittaa jälleen kerran, kuinka joustavasti yrityksen johdon tulee reagoida markkinaolosuhteisiin. Tulevat erikoisvuorot koettelevat työntekijöitä ja johtoa, mutta on selvää, että tulevaisuuden haasteisiin valmistautumista on jatkettava lakkaamatta.