VW Volfsburge: specialios pamainos pradeda patenkinti paklausą!

VW Volfsburge: specialios pamainos pradeda patenkinti paklausą!

Artimiausiomis savaitėmis VW gamykloje Volfsburge numatoma daugybė specialių pamainų. Nuo gamyklos švenčių iki rugsėjo pabaigos pagrindinė gamykla dirbs visu greičiu, kad patenkintų smarkiai išaugusį vidaus degimo variklių modelių, tokių kaip Tiguan, Tayron ir Touran, paklausą. Garsiai Naujienos38 Darbuotojai turėtų papildyti savo darbo laiko sąskaitas per viršvalandžius, kad ateityje sušvelnintų gamybos sumažėjimą.

Nuo metų pradžios Volkswagen pagrindinėje gamykloje reguliariai įveda specialias pamainas. Ypač nukentėjo surinkimo linijos, kuriose glaudžiai bendradarbiaujant įmonės vadovybei ir darbo tarybai buvo nuspręsta, kad visos keturios linijos dirbs papildomomis pamainomis. Šios priemonės pirmiausia gali būti stebimos T linijose, kurios gamina Tiguan. Čia yra net šeštadienio ir sekmadienio pamainos, o savaitgaliais Golfo surinkimo linijos dirba ir papildomai.

Pagrindinio augalo lankstumas

Todėl Volfsburgas išlieka pagrindine „Volkswagen“ gamybos vieta. Gamyklos lankstumas yra garsus Akcininkas itin svarbus ilgalaikiam įmonės planavimui. Teigiama, kad papildomos darbo valandos padės darbuotojams stabilizuoti darbo valandas ir atlyginimus, ypač atsižvelgiant į artėjančius iššūkius, tokius kaip planuojama golfo gamybos pabaiga 2027 m. Galima keturių dienų savaitė, kad darbo laiko strategijos taptų lanksčios.

Palyginimui, kitų gamyklų Vokietijoje, pavyzdžiui, Emdeno, paklausa yra mažesnė, todėl augalų atostogos pailgėjo. Tai aiškiai parodo, kaip skiriasi gamybos situacijos grupėje. Nors Volfsburge gamyba vyksta beveik nepertraukiamai, komandos kitose vietose kartais turi daryti ilgesnes pertraukas.

Rinkos dalys ir iššūkiai

Volfsburgo gamyklos plėtra svarbi ne tik darbo jėgai. „Volkswagen“ taip pat susirūpinęs stebi pokyčius rinkose. Pirmąjį 2023 m. ketvirtį pagrindinio VW prekės ženklo pardavimo skaičiai, palyginti su ankstesniais metais, išaugo maždaug penkiais procentais. Nepaisant to, iškyla iššūkių, ypač elektromobilumo srityje, kur VW rizikuoja atsilikti Kinijoje. Tačiau bendrovė siekia išplėsti savo rinkos dalį tiek vidaus degimo variklių, tiek elektromobilių rinkoje.

Apskritai Volfsburgo gamykla yra svarbi „Volkswagen“ strategijos dalis. Didelis spaudimas prisitaikyti dėl skirtingų gamyklų reikalavimų dar kartą parodo, kaip lanksčiai įmonės vadovybė turi reaguoti į rinkos sąlygas. Artėjančios specialios pamainos bus išbandymas darbuotojams ir vadovybei, tačiau akivaizdu, kad pasiruošimas ateities iššūkiams turi tęstis nenutrūkstamai.