VW планира мащабни промени: частично пенсиониране като ключ към съкращения на работни места!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

VW Wolfsburg въвежда нови разпоредби за работното време и разширява частичното пенсиониране, за да съкрати работни места и да подкрепи служителите до 2030 г.

VW Wolfsburg führt neue Arbeitszeitregelungen und erweitert Altersteilzeit, um bis 2030 Stellen abzubauen und Mitarbeiter zu unterstützen.
VW Wolfsburg въвежда нови разпоредби за работното време и разширява частичното пенсиониране, за да съкрати работни места и да подкрепи служителите до 2030 г.

VW планира мащабни промени: частично пенсиониране като ключ към съкращения на работни места!

Предстоят големи промени във Volkswagen, които ще засегнат работното време и заетостта на много служители. От 1 юли 2025 г. всички служители на пълен работен ден ще трябва да работят 35 часа седмично. Тази мярка е част от бъдещия колективен договор от 20 декември 2024 г. и беше включена в споразумението на VW shell, за да създаде по-голяма яснота и регулации за работното време. Въпреки това, тези, които работят на непълен работен ден, са освободени от този нов регламент новини38 докладвани.

Дискусията за работното време идва в особено лош момент. VW планира да съкрати около 35 000 работни места в Германия до 2030 г., което съответства на около 27 процента от общата работна сила от 130 000 служители. Съкращенията по оперативни причини са изключени, което увеличава фокуса върху частичното пенсиониране. Това трябва да играе ключова роля при съкращаването на работни места. Около 24 000 служители могат да напуснат чрез този регламент дотогава, което съответства на 70 процента от планираните съкращения на работни места, обясни хайсе.

Частично пенсиониране като част от спестовната програма

За да завърши намалението, Volkswagen разширява частичното пенсиониране. По-ранен достъп вече имат и родените през 1968 г., а срокът за матурите за родените през 1965 г. е удължен до 1967 г. Засегнати са около 4000 служители, което според работническия съвет е повече от капка в морето. Компаниите искат да позволят по-плавен преход към пенсиониране.

Предложението е особено привлекателно: VW увеличава заплатата за частично пенсиониране до 78 до 95 процента от предишната нетна заплата. В допълнение, компанията продължава да плаща пълни вноски за законово пенсионно осигуряване и фирмени пенсионни схеми. За много служители това означава, че могат да се чувстват финансово сигурни, докато остават продуктивни на работа през първата половина на обикновено седемгодишния мандат, докато могат да останат у дома през втората половина на периода. betting.de.

Липса на обезщетение за производство

Стъпката към частично пенсиониране е не само реакция на необходимото намаляване на броя на служителите, но и ясна оферта за работната сила. Докато преди обезщетенията бяха достъпни само за административни служители, сега служителите в производството също трябва да се възползват от тях. Миналата година бяха предложени пакети за обезщетения до 450 000 евро, за да се насърчат офис служителите да освободят позициите си и да се улесни преходът.

Като цяло е ясно, че VW е изправен пред големи предизвикателства, както по отношение на спазването на новото работно време, така и на необходимото намаляване на броя на служителите. Въпреки това, чрез стратегически мерки като разширяване на частичното пенсиониране, автомобилният гигант иска както да намали разходите си, така и да даде възможност на засегнатите служители да напуснат професионалния си живот с достойнство. Това е от голямо значение не само за VW, но особено за неговите служители.