VW planira velike promjene: djelomično umirovljenje kao ključ smanjenja radnih mjesta!

VW planira velike promjene: djelomično umirovljenje kao ključ smanjenja radnih mjesta!

U Volkswagenu su na pomolu dalekosežne promjene koje će utjecati na radno vrijeme i zapošljavanje mnogih zaposlenika. Od 1. srpnja 2025. svi zaposleni s punim radnim vremenom morat će raditi 35 sati tjedno. Ova je mjera dio budućeg kolektivnog ugovora od 20. prosinca 2024. i uključena je u VW shell ugovor kako bi se stvorila veća jasnoća i pravila za radno vrijeme. Međutim, od ove nove uredbe izuzeti su oni koji su zaposleni u mirovini s nepunim radnim vremenom vijesti38 prijavio.

Rasprava o radnom vremenu dolazi u posebno loše vrijeme. VW planira ukinuti oko 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine, što odgovara oko 27 posto ukupne radne snage od 130.000 zaposlenih. Otpremnine iz operativnih razloga su isključene, što povećava fokus na djelomično umirovljenje. To bi trebalo igrati ključnu ulogu u otpuštanju radnih mjesta. Tim bi propisom do tada moglo otići oko 24.000 zaposlenika, što odgovara 70 posto planiranog otpuštanja, objašnjavaju heise.

Djelomično umirovljenje u sklopu programa štednje

Kako bi dovršio smanjenje, Volkswagen proširuje djelomično umirovljenje. Raniji pristup sada imaju i oni rođeni 1968. godine, a produžen je rok za maturu za one rođene 1965. na 1967. godinu. Pogođeno je oko 4000 zaposlenika, što je, prema radničkom vijeću, više od kap u moru. Tvrtke žele omogućiti lakši prijelaz u mirovinu.

Ponuda je posebno atraktivna: VW povećava plaću za djelomičnu mirovinu na 78 do 95 posto dosadašnje neto plaće. Osim toga, tvrtka nastavlja plaćati pune doprinose za zakonsko mirovinsko osiguranje i mirovinske programe poduzeća. Za mnoge zaposlenike to znači da se mogu osjećati financijski sigurnima dok ostaju produktivni na poslu u prvoj polovici obično sedmogodišnjeg mandata, dok mogu ostati kod kuće u drugoj polovici razdoblja. klađenje.de.

Nedostatak otpremnine za proizvodnju

Iskorak prema djelomičnom umirovljenju nije samo reakcija na nužno smanjenje broja zaposlenih, već i jasna ponuda za radnu snagu. Dok su otpremnine dosad bile dostupne samo administrativnim djelatnicima, sada bi ih trebali imati koristi i zaposlenici u proizvodnji. Prošle su godine ponuđeni paketi otpremnina do 450.000 eura kako bi se potaknulo uredske radnike da napuste svoja radna mjesta i olakšao prijelaz.

Sve u svemu, jasno je da se VW suočava s velikim izazovima, kako u pogledu poštivanja novog radnog vremena, tako i nužnog smanjenja broja zaposlenika. Međutim, kroz strateške mjere kao što je proširenje djelomičnog umirovljenja, automobilski div želi smanjiti svoje troškove i omogućiti pogođenim zaposlenicima da dostojanstveno izađu iz svog radnog vijeka. To je od velike važnosti ne samo za VW, već posebno za njegove zaposlenike.