VW pianifica enormi cambiamenti: pensionamento parziale come chiave per i tagli di lavoro!

VW pianifica enormi cambiamenti: pensionamento parziale come chiave per i tagli di lavoro!

Wolfsburg, Deutschland - A Volkswagen, sono imminenti cambiamenti profondi, che incidono sull'orario di lavoro e sull'occupazione di molti dipendenti. Dal 1 ° luglio 2025, un orario di lavoro settimanale di 35 ore si applicherà a tutti i dipendenti interi. Questa misura fa parte del futuro contratto collettivo del 20 dicembre 2024 ed è stata inclusa nel contratto VW Coat al fine di creare una maggiore chiarezza e regolamenti per l'orario di lavoro. Tuttavia, coloro che sono impiegati da questo nuovo regolamento sono coloro che sono impiegati in pensione parziale, come NOVILI38

La discussione sull'orario di lavoro arriva in un momento molto sfavorevole. VW ha in programma di ridurre circa 35.000 posti di lavoro in Germania entro il 2030, il che corrisponde a circa il 27 percento della forza lavoro totale di 130.000 dipendenti. Le terminazioni operative sono escluse, il che aumenta l'attenzione sulla pensione parziale. Questo dovrebbe svolgere un ruolo chiave nei tagli di lavoro. Fino ad allora, circa 24.000 dipendenti potrebbero lasciare questo regolamento, che corrisponde al 70 percento della rimozione del lavoro pianificata, spiega .

L'offerta è particolarmente interessante: VW aumenta la commissione per il 78-95 percento del contenuto netto precedente. Inoltre, la società continua a pagare i contributi completi all'assicurazione pensionistica legale e agli schemi pensionistici della società. Per molti dipendenti, ciò significa che possono sentirsi finanziariamente ben garantiti, mentre nella prima metà del termine per lo più sette anni rimangono efficienti durante il funzionamento, mentre possono rimanere a casa nella seconda metà del tempo wettten.de .

pagamenti di fine rapporto mancanti per la produzione

Il passo verso il pensionamento parziale non è solo una reazione alla necessaria riduzione del numero di dipendenti, ma anche un'offerta di schema per la forza lavoro. Mentre finora sono stati disponibili solo pagamenti di fine rapporto per i dipendenti amministrativi, i dipendenti in produzione dovrebbero ora beneficiare di esso. L'anno scorso sono stati offerti pagamenti di fine rapporto fino a 450.000 euro per incoraggiare i dipendenti dell'ufficio, per liberare le loro posizioni e facilitare la transizione.

Nel complesso, dimostra che VW deve affrontare importanti sfide, sia in termini di conformità con i nuovi orari di lavoro sia sulla necessaria riduzione del numero di dipendenti. Attraverso misure strategiche come l'espansione del pensionamento parziale, il gigante automobilistico vuole ridurre sia i suoi costi che consentire ai dipendenti interessati di uscire dalla loro vita professionale. Questo non è solo importante per la VW, ma soprattutto per i dipendenti.