VW plant enorme veranderingen: gedeeltelijke pensionering als sleutel tot banenverlies!

VW plant enorme veranderingen: gedeeltelijke pensionering als sleutel tot banenverlies!

Bij Volkswagen staan ​​ingrijpende veranderingen op stapel die gevolgen zullen hebben voor de werktijden en werkgelegenheid van veel medewerkers. Vanaf 1 juli 2025 moeten alle fulltime medewerkers 35 uur per week werken. Deze maatregel maakt deel uit van de toekomstige cao van 20 december 2024 en is opgenomen in het VW casco-akkoord om meer duidelijkheid en regelgeving voor de werktijden te creëren. Degenen die met deeltijdpensioen werken, zijn echter vrijgesteld van deze nieuwe regeling nieuws38 gemeld.

De discussie over werktijden komt op een bijzonder slecht moment. VW is van plan om tegen 2030 ongeveer 35.000 banen in Duitsland te schrappen, wat overeenkomt met ongeveer 27 procent van het totale personeelsbestand van 130.000 werknemers. Ontslagen om operationele redenen zijn uitgesloten, waardoor de focus op gedeeltelijke pensionering toeneemt. Dit zou een sleutelrol moeten spelen bij het banenverlies. Tegen die tijd zouden ongeveer 24.000 werknemers via deze regeling kunnen vertrekken, wat overeenkomt met 70 procent van het geplande banenverlies, legt uit heise.

Gedeeltelijke pensionering als onderdeel van het spaarprogramma

Om de reductie compleet te maken, breidt Volkswagen de gedeeltelijke pensionering uit. Eerdere toegang staat nu ook open voor degenen geboren in 1968, en de deadline voor de afstudeerregeling voor degenen geboren in 1965 tot 1967 is verlengd. Zo'n 4.000 werknemers worden getroffen, wat volgens de ondernemingsraad meer is dan een druppel op een gloeiende plaat. Bedrijven willen een soepelere overgang naar het pensioen mogelijk maken.

Het aanbod is bijzonder aantrekkelijk: VW verhoogt het salaris bij gedeeltelijke pensionering naar 78 tot 95 procent van het vorige nettosalaris. Daarnaast blijft de onderneming volledige bijdragen betalen aan wettelijke pensioenverzekeringen en bedrijfspensioenregelingen. Voor veel werknemers betekent dit dat ze zich financieel veilig kunnen voelen terwijl ze productief blijven op het werk in de eerste helft van de doorgaans zevenjarige termijn, terwijl ze in de tweede helft van de periode thuis kunnen blijven. wedden.de.

Gebrek aan ontslagvergoedingen voor de productie

De stap naar gedeeltelijke pensionering is niet alleen een reactie op de noodzakelijke personeelsinkrimping, maar ook een duidelijk aanbod voor de beroepsbevolking. Terwijl ontslagvergoedingen voorheen alleen beschikbaar waren voor administratieve medewerkers, zouden werknemers in de productie er nu ook van moeten profiteren. Vorig jaar werden ontslagvergoedingen tot 450.000 euro aangeboden om kantoorpersoneel aan te moedigen hun functie op te geven en de overgang te vergemakkelijken.

Over het geheel genomen is het duidelijk dat VW voor grote uitdagingen staat, zowel wat betreft de naleving van de nieuwe werktijden als de noodzakelijke inkrimping van het aantal werknemers. Door middel van strategische maatregelen zoals het uitbreiden van de gedeeltelijke pensionering wil de autogigant echter zowel zijn kosten verlagen als de getroffen werknemers in staat stellen hun werkzame leven waardig te beëindigen. Dit is niet alleen voor VW, maar vooral voor haar medewerkers van groot belang.