VW planlegger massive endringer: delvis pensjonering som nøkkelen til nedskjæringer!

VW planlegger massive endringer: delvis pensjonering som nøkkelen til nedskjæringer!

Det er nært forestående endringer hos Volkswagen som vil påvirke arbeidstiden og sysselsettingen til mange ansatte. Fra 1. juli 2025 skal alle heltidsansatte jobbe 35 timer i uken. Dette tiltaket er en del av fremtidig tariffavtale av 20. desember 2024 og ble tatt inn i VW-skalavtalen for å skape større klarhet og regelverk for arbeidstid. De som er ansatt i deltidspensjonering er imidlertid unntatt fra denne nye forskriften nyheter 38 rapportert.

Diskusjonen om arbeidstid kommer på et spesielt dårlig tidspunkt. VW planlegger å kutte rundt 35.000 arbeidsplasser i Tyskland innen 2030, noe som tilsvarer rundt 27 prosent av den totale arbeidsstyrken på 130.000 ansatte. Oppsigelser av driftsmessige årsaker holdes utenfor, noe som øker fokuset på delvis pensjonering. Dette bør spille en nøkkelrolle ved nedskjæringer. Rundt 24 000 ansatte kunne gå gjennom denne forskriften innen da, noe som tilsvarer 70 prosent av de planlagte nedskjæringene, forklarte heise.

Delvis pensjonering som en del av spareprogrammet

For å fullføre reduksjonen utvider Volkswagen delvis pensjonering. Tidligere tilgang er nå også åpen for de født i 1968, og fristen for eksamensforskriften for de født i 1965 til 1967 er forlenget. Rundt 4000 ansatte er berørt, noe som ifølge bedriftsrådet er mer enn bare en dråpe i havet. Bedrifter ønsker å muliggjøre en smidigere overgang til pensjonisttilværelse.

Tilbudet er spesielt attraktivt: VW øker lønnen ved delpensjon til 78 til 95 prosent av tidligere nettolønn. I tillegg fortsetter selskapet å betale fulle innskudd til lovpålagte pensjonsforsikringer og foretakspensjonsordninger. For mange ansatte betyr dette at de kan føle seg økonomisk trygge mens de holder seg produktive på jobb i første halvdel av den vanligvis syvårsperioden, mens de kan være hjemme i andre halvdel av perioden. betting.de.

Manglende etterlønn for produksjon

Skrittet mot delvis pensjonering er ikke bare en reaksjon på nødvendig reduksjon i antall ansatte, men også et tydelig tilbud til arbeidsstokken. Mens sluttvederlag tidligere kun var tilgjengelig for administrativt ansatte, skal ansatte i produksjon nå også nyte godt av dem. I fjor ble det tilbudt sluttpakker på opptil 450 000 euro for å oppmuntre kontoransatte til å forlate stillingene sine og lette overgangen.

Samlet sett er det tydelig at VW står overfor store utfordringer, både når det gjelder etterlevelse av nye arbeidstider og nødvendig reduksjon i antall ansatte. Gjennom strategiske tiltak som utvidelse av delvis pensjonering ønsker imidlertid bilgiganten både å redusere kostnadene og gjøre det mulig for de berørte ansatte å forlate arbeidslivet med verdighet. Dette er av stor betydning ikke bare for VW, men spesielt for de ansatte.