VW planuje ogromne zmiany: częściowa emerytura kluczem do redukcji zatrudnienia!

VW planuje ogromne zmiany: częściowa emerytura kluczem do redukcji zatrudnienia!

W Volkswagenie zbliżają się daleko idące zmiany, które będą miały wpływ na godziny pracy i zatrudnienie wielu pracowników. Od 1 lipca 2025 r. wszyscy pracownicy zatrudnieni w pełnym wymiarze czasu pracy będą musieli przepracować 35 godzin tygodniowo. Środek ten stanowi część przyszłego układu zbiorowego z dnia 20 grudnia 2024 r. i został uwzględniony w umowie ramowej VW w celu zapewnienia większej przejrzystości i regulacji dotyczących godzin pracy. Z nowego rozporządzenia zwolnione są jednak osoby zatrudnione na emeryturze w niepełnym wymiarze czasu pracy aktualności38 zgłoszone.

Dyskusja o godzinach pracy pojawia się w szczególnie złym momencie. VW planuje do 2030 r. zwolnić w Niemczech około 35 000 stanowisk pracy, co odpowiada około 27 procent całkowitej siły roboczej wynoszącej 130 000 pracowników. Nie uwzględnia się zwolnień z powodów operacyjnych, co zwiększa nacisk na częściowe przechodzenie na emeryturę. Powinno to odegrać kluczową rolę w redukcji zatrudnienia. Do tego czasu dzięki temu rozporządzeniu mogłoby odejść około 24 000 pracowników, co odpowiada 70 procent planowanych zwolnień, wyjaśnił hej.

Emerytura częściowa w ramach programu oszczędnościowego

Aby dokończyć redukcję, Volkswagen rozszerza częściową emeryturę. Wcześniejszy dostęp mają teraz także osoby urodzone w 1968 r., a termin obowiązywania regulaminu ukończenia studiów dla osób urodzonych w latach 1965–1967 został przedłużony. Problem dotyczy około 4 000 pracowników, co zdaniem rady zakładowej to więcej niż kropla w morzu. Firmy chcą umożliwić płynniejsze przejście na emeryturę.

Oferta jest szczególnie atrakcyjna: VW podnosi wynagrodzenie w przypadku częściowej emerytury do 78–95 procent dotychczasowej pensji netto. Ponadto spółka w dalszym ciągu opłaca pełne składki na ustawowe ubezpieczenie emerytalne i zakładowe programy emerytalne. Dla wielu pracowników oznacza to, że mogą czuć się zabezpieczeni finansowo, pozostając produktywnymi w pracy przez pierwszą połowę zazwyczaj siedmioletniego okresu, podczas gdy w drugiej połowie tego okresu mogą pozostać w domu zakłady.de.

Brak odpraw za produkcję

Krok w stronę częściowej emerytury to nie tylko reakcja na konieczną redukcję zatrudnienia, ale także jasna oferta dla siły roboczej. Choć wcześniej odprawy były dostępne tylko dla pracowników administracyjnych, obecnie powinni z nich korzystać także pracownicy produkcyjni. W zeszłym roku zaoferowano pakiety odpraw w wysokości do 450 000 euro, aby zachęcić pracowników biurowych do opuszczenia stanowisk i ułatwić przejście.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że VW stoi przed poważnymi wyzwaniami, zarówno jeśli chodzi o przestrzeganie nowych godzin pracy, jak i niezbędną redukcję liczby pracowników. Jednak poprzez strategiczne działania, takie jak rozszerzenie częściowych emerytur, gigant motoryzacyjny chce zarówno obniżyć koszty, jak i umożliwić dotkniętym pracownikom godne zakończenie życia zawodowego. Ma to ogromne znaczenie nie tylko dla VW, ale przede wszystkim dla jego pracowników.