VW planifică schimbări masive: pensionarea parțială ca cheie pentru reducerea locurilor de muncă!

VW planifică schimbări masive: pensionarea parțială ca cheie pentru reducerea locurilor de muncă!

Wolfsburg, Deutschland - la Volkswagen, schimbările profunde sunt iminente, care afectează programul de lucru și angajarea multor angajați. De la 1 iulie 2025, un timp de lucru săptămânal de 35 de ore se va aplica tuturor angajaților cu timp complet. Această măsură face parte din viitorul contract colectiv din 20 decembrie 2024 și a fost inclusă în contractul VW Coat pentru a crea o mai mare claritate și reglementări pentru orele de lucru. Cu toate acestea, cei care sunt angajați de acest nou regulament sunt cei care sunt angajați la pensionare parțială, cum ar fi News38

Discuția despre orele de lucru vine într -un moment foarte nefavorabil. VW intenționează să reducă aproximativ 35.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, ceea ce corespunde aproximativ 27 la sută din forța de muncă totală de 130.000 de angajați. Se exclude terminările de funcționare, ceea ce crește accentul pe pensionarea parțială. Acest lucru ar trebui să joace un rol cheie în reducerile de locuri de muncă. Până atunci, aproximativ 24.000 de angajați ar putea părăsi acest regulament, ceea ce corespunde la 70 la sută din eliminarea planificată a locurilor de muncă, explică .

Oferta este deosebit de atractivă: VW crește taxa pentru 78 până la 95 la sută din conținutul net anterior. În plus, compania continuă să plătească contribuții complete la schemele legale de asigurări de pensii și de pensii ale companiei. Pentru mulți angajați, acest lucru înseamnă că se pot simți bine asigurați din punct de vedere financiar, în timp ce în prima jumătate a termenului în cea mai mare parte a termenilor de șapte ani rămân eficienți în funcțiune, în timp ce pot rămâne acasă în a doua jumătate a timpului Wetten.de .

Plăți de despărțire lipsă pentru producție

Pasul către pensionarea parțială nu este doar o reacție la reducerea necesară a numărului de angajați, ci și la o ofertă de contur pentru forța de muncă. Deși până acum plățile de despărțire au fost disponibile doar pentru angajații administrativi, angajații din producție ar trebui să beneficieze acum și de aceasta. Anul trecut, s -au oferit plăți de despărțire de până la 450.000 de euro pentru a încuraja angajații biroului, pentru a -și șterge pozițiile și pentru a facilita tranziția.

În general, arată că VW se confruntă cu provocări majore, atât în ​​ceea ce privește respectarea noilor ore de lucru, cât și reducerea necesară a numărului de angajați. Prin măsuri strategice, cum ar fi extinderea pensionării parțiale, gigantul auto dorește să -și reducă atât costurile, cât și să le permită angajaților în cauză să -și părăsească viața profesională. Acest lucru nu este important doar pentru VW, ci mai ales pentru angajați.