VW plănuiește schimbări masive: pensionarea parțială este cheia reducerii locurilor de muncă!

VW plănuiește schimbări masive: pensionarea parțială este cheia reducerii locurilor de muncă!

Schimbări de anvergură sunt iminente la Volkswagen, care vor afecta programul de lucru și angajarea multor angajați. De la 1 iulie 2025, toți angajații cu normă întreagă vor trebui să lucreze 35 de ore pe săptămână. Această măsură face parte din viitorul contract colectiv din 20 decembrie 2024 și a fost inclusă în acordul shell VW pentru a crea o mai mare claritate și reglementări pentru programul de lucru. Cu toate acestea, cei care sunt angajați la pensie cu jumătate de normă sunt exceptați de la această nouă reglementare stiri38 raportat.

Discuția despre programul de lucru vine într-un moment deosebit de prost. VW intenționează să reducă aproximativ 35.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, ceea ce corespunde la aproximativ 27% din forța de muncă totală de 130.000 de angajați. Sunt excluse concedierile din motive operaționale, ceea ce crește accentul pe pensionarea parțială. Acest lucru ar trebui să joace un rol cheie în reducerea locurilor de muncă. Aproximativ 24.000 de angajați ar putea pleca prin acest regulament până atunci, ceea ce corespunde la 70 la sută din reducerile planificate de locuri de muncă, a explicat. heise.

Pensionare parțială ca parte a programului de economii

Pentru a finaliza reducerea, Volkswagen extinde pensionarea parțială. Accesul anterior este acum deschis și pentru cei născuți în 1968, iar termenul limită pentru regulamentele de absolvire pentru cei născuți în 1965 până în 1967 a fost prelungit. Sunt afectați în jur de 4.000 de angajați, ceea ce, potrivit consiliului de întreprindere, este mai mult decât o picătură în ocean. Companiile doresc să permită o tranziție mai ușoară către pensionare.

Oferta este deosebit de atractivă: VW crește salariul pentru pensionare parțială la 78 până la 95 la sută din salariul net anterior. În plus, compania continuă să plătească contribuții integrale la asigurările legale de pensie și la schemele de pensii ale companiei. Pentru mulți angajați, aceasta înseamnă că se pot simți în siguranță financiar în timp ce rămân productivi la locul de muncă în prima jumătate a termenului de șapte ani, în timp ce pot rămâne acasă în a doua jumătate a perioadei. pariuri.de.

Lipsa indemnizației de concediere pentru producție

Pasul către pensionarea parțială nu este doar o reacție la reducerea necesară a numărului de angajați, ci și o ofertă clară pentru forța de muncă. În timp ce plățile de concediere erau disponibile anterior doar pentru angajații administrativi, acum ar trebui să beneficieze și angajații din producție. Anul trecut, au fost oferite pachete de indemnizație de până la 450.000 de euro pentru a-i încuraja pe angajații de birou să-și elibereze posturile și pentru a facilita tranziția.

Per total, este clar că VW se confruntă cu provocări majore, atât în ​​ceea ce privește respectarea noilor ore de lucru, cât și reducerea necesară a numărului de angajați. Cu toate acestea, prin măsuri strategice precum extinderea pensionării parțiale, gigantul auto dorește atât să-și reducă costurile, cât și să permită angajaților afectați să părăsească viața profesională cu demnitate. Acest lucru este de mare importanță nu numai pentru VW, ci mai ales pentru angajații săi.