VW plaanib koondada: Wolfsburgis on mõjutatud 35 000 töökohta!

VW plaanib koondada: Wolfsburgis on mõjutatud 35 000 töökohta!

Volkswagenit ootab ees tohutu murrang: kontsern kavatseb 2030. aastaks kaotada ligikaudu 35 000 töökohta, mis moodustab ligikaudu veerandi kõigist Saksamaa töökohtadest. Eriti mõjutatud on Wolfsburgi peamine tehas Uudised38 teatatud. Töökohtade koondamine toimub vabatahtlikkuse alusel ja see peaks toimuma sotsiaalselt vastutustundlikul viisil, ilma et see tooks kaasa otseseid koondamisi.

20 000 lahkumist on juba lepinguga reguleeritud, enamik neist osalise pensioni või pensionile jäämise kaudu. Nendes lahkumistes osalevad ka pensioniikka jõudnud töötajad ning 1969. aasta kohort on kavas avada osalisele pensionile, et soodustada edasist lahkumist, nt. Lõuna-Saksamaa ajaleht täiendatud. VW personalidirektor Gunnar Kilian selgitas, et ettevõte soovib täita oma vastutust oma töötajate ees, pakkudes individuaalset nõustamist ja täiendkoolitust uue "perspektiivitöökoja" kaudu. Selle projekti eesmärk on aidata töötajatel end ametialaselt ümber orienteeruda, ilma et nad kannaksid kohest rahalist kahju.

Perspektiivi töötuba

“Perspektiivitöötoas” leiavad mõjutatud töötajad tuge töötreeneritelt, kes aitavad koostada personaalset arengukava. Eesmärk on muuta üleminek mõjutatud töötajate jaoks võimalikult sujuvaks, ilma et neil tekiks rahalisi raskusi. Uute väljavaadete loomine muutuval tööturul on olulisem kui kunagi varem, eriti ajal, mil Volkswagen peab kindlustama oma konkurentsivõimet üha keerulisemas keskkonnas.

Surve Volkswagenile kasvab pidevalt. Nõudlus traditsiooniliste sisepõlemismootorite mudelite, nagu Golf ja Tiguan, järele on viimastel aastatel kasvanud, nii et põhitehases on tehtud spetsiaalseid vahetusi. Sellegipoolest hoiatab kontserni töönõukogu juht Daniela Cavallo, et Golfi müük võib langeda ja Wolfsburgis võivad tekkida probleemid võimsuse rakendamisega, kuna tootmine viiakse Mehhikosse. Tehase üleminek uutele elektrimudelitele tähendab, et alates 2027. aastast võib arvestada neljapäevase töönädalaga.

Väljavaade tulevikuks

Vaatamata suurtele väljakutsetele saavutas Volkswagen hiljuti rekordilise käibe, umbes 332,3 miljardit eurot. See kajastub ka äritulemuses, mis kasvas aastatel 2022-2023 kaks protsenti. Huvitav on aga see, et 2024. aasta ootusi tuli allapoole revideerida, sest sõidukeid müüakse vähem. Eriti murettekitav on Aasia, eriti Hiina müügiturg ning kohalike tootjate konkurentsisurve suureneb.

Volkswagen on tunnistanud, et see ei tähenda ainult töökohtade kärpimist, vaid ka ettevõtte elujõulisust tulevikus. Seetõttu on ülemaailmses konkurentsis ellujäämiseks vajalik kulude vähendamine ja operatiivsääst kõigis valdkondades. Volkswageni boss Oliver Blume osaleb eelseisval tööstuse tippkohtumisel liidukantseleis, et arutada, kuidas töökohti kindlustada ja konkurentsivõimet suurendada, samas kui föderaalne majandusministeerium on teatanud meetmetest elektromobiilsuse edendamiseks.