Τοποθεσίες της VW σε κίνδυνο: δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Τοποθεσίες της VW σε κίνδυνο: δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια μεγάλη πρόκληση: ξεκίνησε ένα εκτεταμένο σχέδιο εξοικονόμησης πόρων για τη βελτιστοποίηση των πολύ τεταμένων παραγωγικών δυνατοτήτων σε πολλά γερμανικά εργοστάσια. Από τον Δεκέμβριο του 2024, η παραγωγή σε εργοστάσια όπως το Wolfsburg, το Zwickau και το Osnabrück θα περιοριστεί σοβαρά, θέτοντας σε κίνδυνο την τύχη πολλών θέσεων εργασίας στη Γερμανία. Μεγαλόφωνος Νέα38 Στόχος είναι να μειωθεί η παραγωγική ικανότητα στο Βόλφσμπουργκ κατά 500.000 μονάδες - ένας ανησυχητικός αριθμός αν σκεφτεί κανείς ότι η μέγιστη χωρητικότητα εκεί είναι 800.000 και μόνο 523.000 αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν πέρυσι.

Το μέλλον της εγκατάστασης του Osnabrück είναι επίσης αβέβαιο, καθώς η παραγωγή εδώ πρόκειται να μειωθεί κατά 56.000 μονάδες. Το T-Roc Cabrio θα εξακολουθεί να κατασκευάζεται μέχρι το 2027, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει. Η VW σχεδιάζει μείωση κατά 170.000 μονάδες στο Zwickau, όπου παράγονται επί του παρόντος το πολύ 300.000 μονάδες ετησίως. Το Transparent Factory στη Δρέσδη σχεδιάζει επίσης μείωση κατά 8.000 μονάδες.

Επιπτώσεις στο εργατικό δυναμικό

Τα μέτρα που ανακοινώθηκαν έχουν σημαντικές συνέπειες και για τους εργαζόμενους. Μια εσωτερική έκθεση επισημαίνει ότι η ασφάλεια της εργασίας για το εργατικό δυναμικό στη Γερμανία είναι υπό αμφισβήτηση μέχρι το 2029, γεγονός που καθιστά δυνατές τις λειτουργικές απολύσεις. Όπως το Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας Όπως περιγράφεται, το συμβούλιο εργαζομένων θα ενημερώσει για αυτές τις ανησυχίες σε έκτακτες συνεδριάσεις την Τετάρτη. Τα μέτρα λιτότητας είχαν ήδη αντίκτυπο, ειδικά για τους προσωρινούς εργαζόμενους, ειδικά στο εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Zwickau.

Ένα αμφιλεγόμενο θέμα είναι το ενδεχόμενο κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία, το οποίο δεν μπορεί πλέον να αποκλειστεί, για το οποίο η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων Daniela Cavallo έχει εξαγγείλει αντίσταση. Ο Πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας Στέφαν Βάιλ τονίζει ότι πρέπει να βρεθούν λύσεις και ότι το κλείσιμο τοποθεσιών δεν πρέπει να είναι στην ημερήσια διάταξη. Το ερώτημα παραμένει πόσες θέσεις εργασίας θα μπορούσαν να χαθούν εδώ, ενώ ο αριθμός των εργαζομένων στα δέκα γερμανικά εργοστάσια ξεπερνά συνολικά τους 120.000.

Ανάλυση αγοράς και προκλήσεις

Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια δύσκολη αγορά στην οποία οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παραμένουν υποτονικές, ενώ ο ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές εντείνεται. Όπως το CTOL Ψηφιακό εκθέσεις, οι οικονομικές συνθήκες έχουν επιδεινωθεί σημαντικά από το 2020. Η ευρωπαϊκή αγορά κατέγραψε πτώση δύο εκατομμυρίων οχημάτων, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την πίεση στη VW.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Thomas Schäfer μιλά για ένα μη βιώσιμο επιχειρηματικό μοντέλο και σχεδιάζει δραστικές εξοικονομήσεις, συμπεριλαμβανομένων περικοπών μισθών έως και 10% για τους υπόλοιπους εργαζόμενους. Επιπλέον, τα συνδικάτα είναι ήδη ενεργά και προειδοποιούν για διαμαρτυρίες, ενώ το φθινόπωρο αναμένεται να γίνουν συλλογικές διαπραγματεύσεις, που θα απαιτήσουν αύξηση μισθών κατά επτά τοις εκατό.

Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η Volkswagen είναι πολύπλοκες. Η ανάγκη αναδιάρθρωσης γίνεται ολοένα και πιο επιτακτική προκειμένου να διασφαλιστεί μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα. Αυτή είναι μόνο η αρχή ενός δύσκολου ταξιδιού για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι.