VW θέσεις σε κίνδυνο: Δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στο χείλος!

VW θέσεις σε κίνδυνο: Δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στο χείλος!

Wolfsburg, Deutschland - Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια σημαντική πρόκληση: ξεκίνησε ένα εκτεταμένο σχέδιο αποταμίευσης για τη βελτιστοποίηση των βαριά φορτωμένων ικανοτήτων παραγωγής σε διάφορα γερμανικά έργα. Από τον Δεκέμβριο του 2024, η παραγωγή σε έργα όπως το Wolfsburg, το Zwickau και το Osnabrück θα περιορίζονται σοβαρά, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο τη μοίρα πολλών θέσεων εργασίας στη Γερμανία. Σύμφωνα με το news38 Ο Insmeruous Number, δεδομένου ότι η μέγιστη χωρητικότητα είναι 800.000 και μόνο 523.000 αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν πέρυσι.

Το μέλλον της θέσης Osnabrück είναι επίσης αβέβαιο, καθώς η παραγωγή πρέπει να μειωθεί κατά 56.000 μονάδες. Το T-ROC Convertible θα κατασκευαστεί μέχρι το 2027, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει. Στο Zwickau, η VW σχεδιάζει μείωση 170.000 μονάδων, όπου παράγονται επί του παρόντος μέγιστο 300.000 ετησίως. Το εργοστάσιο γυαλιού στη Δρέσδη παρέχει επίσης μείωση των 8.000 μονάδων.

Επιδράσεις στο εργατικό δυναμικό

Τα μέτρα που ανακοινώθηκαν φέρνουν επίσης σημαντικές συνέπειες για τους υπαλλήλους. Σε μια εσωτερική έκθεση, επισημαίνει ότι η ασφάλεια εργασίας για το εργατικό δυναμικό στη Γερμανία αμφισβητείται μέχρι το 2029, γεγονός που επιτρέπει τους επιχειρησιακούς τερματισμούς. Ως süddeutsche zeitung Έκτακτες συναντήσεις ενημερώνουν την Τετάρτη. Ειδικά για τους προσωρινούς εργαζόμενους, ειδικά στο εργοστάσιο του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου στο Zwickau, τα μέτρα λιτότητας έχουν ήδη γίνει αξιοσημείωτα.

Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια τραχιά αγορά στην οποία η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων των πωλήσεων παραμένει υποτονική, ενώ ο ανταγωνισμός γίνεται όλο και πιο ισχυρότερος από τους Κινέζους κατασκευαστές. Καθώς το ctol digital Το οικονομικό πλαίσιο έχει επιδεινωθεί σημαντικά από το 2020.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Thomas Schäfer μιλάει για ένα μη εξαντλημένο επιχειρηματικό μοντέλο και σχέδια δραστικής εξοικονόμησης, συμπεριλαμβανομένων των μισθολογικών περικοπών έως και 10% για τους υπαλλήλους. Επιπλέον, τα συνδικάτα είναι ήδη ενεργά και προειδοποιούν για διαμαρτυρίες, ενώ εκκρεμεί τη συλλογική διαπραγμάτευση του φθινοπώρου, κατά την οποία απαιτείται αύξηση μισθών επτά τοις εκατό.

Οι προκλήσεις που βιώνουν σήμερα η Volkswagen είναι πολύπλοκες. Η ανάγκη για αναδιάρθρωση γίνεται όλο και περισσότερο πιεστική για την εξασφάλιση της ανταγωνιστικότητας μακροπρόθεσμα. Αυτό είναι μόνο η αρχή ενός δύσκολου ταξιδιού για τον γερμανικό κατασκευαστή αυτοκινήτων και οι επόμενοι μήνες θα είναι αποφασιστικές.