Suche
Mein Konto
VW asukohad ohus: kümned tuhanded töökohad ohus!
Volkswagen plaanib Wolfsburgis ja teistes Saksamaa tehastes drastilisi tootmiskärpeid, mis võivad seada ohtu tuhanded töökohad.
VW asukohad ohus: kümned tuhanded töökohad ohus!
Volkswagen seisab silmitsi suure väljakutsega: mitme Saksamaa tehase tugevalt pingestatud tootmisvõimsuste optimeerimiseks käivitati ulatuslik säästuplaan. Alates 2024. aasta detsembrist piiratakse tugevalt tootmist sellistes tehastes nagu Wolfsburg, Zwickau ja Osnabrück, mis seab ohtu paljude töökohtade saatuse Saksamaal. Valju Uudised38 Eesmärk on vähendada Wolfsburgi tootmisvõimsust 500 000 ühiku võrra – see on murettekitav number, kui arvestada, et sealne maksimaalne võimsus on 800 000 ja eelmisel aastal toodeti vaid 523 000 autot.
Samuti on ebakindel Osnabrücki objekti tulevik, sest siinset tootmist kavatsetakse vähendada 56 000 ühiku võrra. T-Roc Cabriot toodetakse veel 2027. aastani, kuid ebakindlus püsib. VW plaanib vähendada 170 000 ühikut Zwickaus, kus praegu toodetakse maksimaalselt 300 000 ühikut aastas. Ka Dresdenis asuv läbipaistva tehase tehas plaanib 8000 ühiku võrra vähendada.
Mõju tööjõule
Väljakuulutatud meetmetel on ka töötajatele olulised tagajärjed. Siseraportis juhitakse tähelepanu sellele, et Saksamaal on tööjõu kindlustamine kuni 2029. aastani küsimärgi all, mis teeb võimalikuks töökoha vallandamise. Nagu Lõuna-Saksamaa ajaleht Nagu kirjeldatud, teavitab töönõukogu nendest muredest kolmapäeval erakorralistel koosolekutel. Kokkuhoiumeetmed on juba avaldanud mõju, eriti ajutiste töötajate jaoks, eriti Zwickaus elektriautode tehases.
Vaieldavaks teemaks on võimalikud tehaste sulgemised Saksamaal, mida ei saa enam välistada, millele töönõukogu boss Daniela Cavallo on teatanud vastuseisust. Alam-Saksi liidumaa peaminister Stephan Weil rõhutab, et lahendused tuleb leida ja asukohtade sulgemine ei tohiks olla päevakorras. Jääb küsimus, kui palju töökohti võib siin kaotada, samas kui kümnes Saksamaa tehases on töötajate arv kokku üle 120 000.
Turuanalüüs ja väljakutsed
Volkswagen seisab silmitsi raske turuga, kus elektrisõidukite müük on loid, samal ajal kui Hiina tootjate konkurents tiheneb. Nagu CTOL Digital aruannete kohaselt on majandustingimused alates 2020. aastast oluliselt halvenenud. Euroopa turul on registreeritud kahe miljoni sõiduki võrra langus, mis suurendab veelgi survet VW-le.
Tegevjuht Thomas Schäfer räägib jätkusuutmatust ärimudelist ja plaanib drastilisi kokkuhoidu, sealhulgas kuni 10% palgakärpeid ülejäänud töötajatele. Lisaks on ametiühingud juba aktiivsed ja hoiatavad protestide eest, samal ajal kui sügisel on tulemas kollektiivläbirääkimised, mis nõuavad seitsmeprotsendilist palgatõusu.
Väljakutsed, millega Volkswagen praegu silmitsi seisab, on keerulised. Pikaajalise konkurentsivõime tagamiseks muutub üha pakilisemaks ümberkorralduste vajadus. See on Saksa autotootja jaoks alles raske teekonna algus ja järgmised kuud on otsustava tähtsusega.