VW: n sijainnit vaarassa: Kymmeniä tuhansia työpaikkoja partaalla!
VW: n sijainnit vaarassa: Kymmeniä tuhansia työpaikkoja partaalla!
Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen kohtaa suuren haasteen: Käynnistettiin laaja säästösuunnitelma optimoimaan voimakkaasti kuormitettujen tuotantokapasiteettien optimoimiseksi useissa saksalaisissa teoksissa. Joulukuusta 2024 vuodesta Wolfsburgin, Zwichau ja Osnabrückin kaltaisten töiden tuotanto rajoitetaan vakavasti, mikä vaarantaa Saksan monien työpaikkojen kohtalo. uutinen38 Hämmentävä luku, kun otetaan huomioon, että enimmäiskapasiteetti on 800 000 ja viime vuonna valmistettiin vain 523 000 autoa.
Osnabrück -sijainnin tulevaisuus on myös epävarma, koska tuotantoa on vähennettävä 56 000 yksiköllä. T-ROC-vaihtovelkakirjalaji valmistetaan vuoteen 2027 mennessä, mutta epävarmuus säilyy. Zwicaussa VW suunnittelee vähentämistä 170 000 yksikköä, joissa tuotetaan parhaillaan 300 000 vuodessa. Dresdenin lasivalmistaja tarjoaa myös 8000 yksikön vähentämistä.
vaikutukset työvoimaan
Ilmoitetut toimenpiteet tuovat myös työntekijöille huomattavia seurauksia. Sisäisessä raportissa todetaan, että Saksan työvoiman työvoiman turvallisuus on kyseenalainen vuoteen 2029 mennessä, mikä mahdollistaa operatiiviset päätelmät. Kuten Süddeutschecheche Zeitung " Satunnaiset kokoukset ilmoittavat keskiviikkona. Erityisesti väliaikaisten työntekijöiden, etenkin Zwichaun e-autotehtaassa, säästötoimenpiteet ovat jo tehneet itsensä huomattaviksi.
Saksassa on mahdollista kiistanalainen aihe, jota ei enää suljeta pois, joista työneuvoston päällikkö Daniela Cavallo on ilmoittanut vastustamisestaan. Alemman Saksin pääministeri Stephan Weil korostaa, että ratkaisuja on löydettävä ja että paikkoja ei pidä sulkea asialistalla. Kysymys on siitä, kuinka monta työpaikkaa voi pudota täällä, kun taas yli 120 000 työntekijöiden määrä kymmenessä saksalaisessa teoksessa lisää.
Markkina -analyysi ja haasteet
Volkswagen kohtaa karkeat markkinat, joilla sähköajoneuvojen myynnin kehitys on edelleen hidasta, kun taas kiinalaiset valmistajat vahvistuvat kilpailua yhä enemmän. Kuten cTol digital , talouskehys on heikentynyt merkittävästi vuodesta 2020 lähtien. Euroopan markkinat ovat vähentyneet kahden miljoonan ajoneuvon paineessa.
Toimitusjohtaja Thomas Schäfer puhuu ei -kestävästä liiketoimintamallista ja suunnittelusta rajuja säästöjä, mukaan lukien jopa 10%: n palkkaleikkaukset jäljellä oleville työntekijöille. Lisäksi ammattiliitot ovat jo aktiivisia ja varoittavat mielenosoituksista, kun taas syksyn työehtosopimusneuvotteluissa tarvitaan palkankorotus seitsemän prosenttia.
Haasteet, joita Volkswagen tällä hetkellä kokee, ovat monimutkaisia. Uudelleenjärjestelytarve on tulossa yhä kiireellisemmäksi kilpailukyvyn turvaamiseksi pitkällä aikavälillä. Tämä on vasta alkamassa vaikeaa matkaa saksalaiselle autovalmistajalle, ja tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |