VW:n toimipaikat vaarassa: kymmeniä tuhansia työpaikkoja vaarassa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen suunnittelee rajuja tuotannon leikkauksia Wolfsburgissa ja muissa Saksan tehtaissa, mikä saattaa vaarantaa tuhansia työpaikkoja.

Volkswagen plant drastische Produktionskürzungen in Wolfsburg und anderen deutschen Werken, was tausende Arbeitsplätze gefährden könnte.
Volkswagen suunnittelee rajuja tuotannon leikkauksia Wolfsburgissa ja muissa Saksan tehtaissa, mikä saattaa vaarantaa tuhansia työpaikkoja.

VW:n toimipaikat vaarassa: kymmeniä tuhansia työpaikkoja vaarassa!

Volkswagen on suuren haasteen edessä: laaja säästösuunnitelma käynnistettiin useiden Saksan tehtaiden raskaasti rasitun tuotantokapasiteetin optimoimiseksi. Joulukuusta 2024 alkaen tuotantoa Wolfsburgin, Zwickau ja Osnabrückin kaltaisissa tehtaissa rajoitetaan ankarasti, mikä vaarantaa monien työpaikkojen kohtalon Saksassa. äänekäs Uutisia 38 Tavoitteena on vähentää tuotantokapasiteettia Wolfsburgissa 500 000 yksiköllä, mikä on huolestuttava määrä, kun otetaan huomioon, että suurin kapasiteetti on siellä 800 000 ja autoja valmistettiin viime vuonna vain 523 000 kappaletta.

Myös Osnabrückin tehtaan tulevaisuus on epävarma, sillä tuotantoa on tarkoitus vähentää 56 000 yksiköllä. T-Roc Cabriota valmistetaan edelleen vuoteen 2027 asti, mutta epävarmuus jatkuu. VW suunnittelee 170 000 yksikön vähentämistä Zwickaussa, jossa valmistetaan tällä hetkellä enintään 300 000 kappaletta vuodessa. Dresdenin läpinäkyvä tehdas suunnittelee myös 8 000 yksikön vähentämistä.

Vaikutus työvoimaan

Ilmoitetuilla toimenpiteillä on merkittäviä seurauksia myös työntekijöille. Sisäinen raportti osoittaa, että Saksan työvoiman työturvallisuus on kyseenalainen vuoteen 2029 asti, mikä mahdollistaa operatiiviset irtisanomiset. Kuten Eteläsaksalainen sanomalehti Kuvatun mukaisesti yritysneuvosto tiedottaa näistä huolenaiheista keskiviikon ylimääräisissä kokouksissa. Säästötoimenpiteet ovat jo vaikuttaneet erityisesti vuokratyöntekijöihin, erityisesti Zwickau sähköautotehtaalla.

Kiistanalainen aihe ovat mahdolliset Saksan tehtaiden sulkemiset, joita ei voida enää sulkea pois, joille yritysneuvoston pomo Daniela Cavallo on ilmoittanut vastustavansa. Niedersachsenin pääministeri Stephan Weil korostaa, että ratkaisuja on löydettävä, eikä sulkemispaikkojen pitäisi olla asialistalla. Kysymys jää siitä, kuinka monta työpaikkaa täältä voisi menettää, kun Saksan kymmenen tehtaan työntekijöiden määrä on yli 120 000.

Markkina-analyysi ja haasteet

Volkswagenilla on edessään kovat markkinat, joilla sähköajoneuvojen myynti on edelleen hidasta samalla kun kilpailu kiinalaisten valmistajien kanssa kovenee. Kuten CTOL Digital Raporttien mukaan talousolosuhteet ovat heikentyneet merkittävästi vuodesta 2020 lähtien. Euroopan markkinoilla on kirjattu kahden miljoonan ajoneuvon lasku, mikä lisää edelleen VW:hen kohdistuvaa painetta.

Toimitusjohtaja Thomas Schäfer puhuu kestämättömästä liiketoimintamallista ja suunnittelee rajuja säästöjä, mukaan lukien jopa 10 prosentin palkanleikkaukset jäljellä oleville työntekijöille. Lisäksi ammattiliitot ovat jo aktiivisia ja varoittavat mielenosoituksista, kun taas syksyllä on luvassa työehtosopimusneuvottelut, jotka vaativat seitsemän prosentin palkankorotusta.

Volkswagenin tällä hetkellä kohtaamat haasteet ovat monimutkaisia. Rakennemuutosten tarve on yhä kiireellisempi pitkän aikavälin kilpailukyvyn varmistamiseksi. Tämä on vasta alkua saksalaiselle autonvalmistajalle vaikealle matkalle, ja seuraavat kuukaudet ovat ratkaisevia.