VW helyek veszélyben vannak: Több ezer munka a szélén!
VW helyek veszélyben vannak: Több ezer munka a szélén!
Wolfsburg, Deutschland - A Volkswagen komoly kihívással néz szembe: kiterjedt megtakarítási tervet indítottak a német mű erősen terhelt termelési kapacitásainak optimalizálása érdekében. 2024 decemberétől a Wolfsburg, Zwickau és Osnabrück olyan művek produkciója súlyosan korlátozott lesz, amely veszélyezteti a németországi számos munkahely sorsát. A news38 , a Whawsburg-ba, akkor 500 000-nél. szám, figyelembe véve, hogy a maximális kapacitás 800 000, és csak 523 000 autót gyártottak tavaly.
Az Osnabrück helyének jövője szintén bizonytalan, mivel a termelést 56 000 egységgel kell csökkenteni. A T-ROC kabrió 2027-re készül, de a bizonytalanság megmarad. Zwickauban a VW 170 000 egység csökkentését tervezi, ahol jelenleg legfeljebb 300 000 -et termelnek. A Drezda -i üveggyártó 8000 egység csökkentését is előírja.
A munkaerőre gyakorolt hatások
A bejelentett intézkedések szintén jelentős következményekkel járnak a munkavállalók számára. Egy belső jelentésben rámutatnak, hogy a németországi munkaerő munkabiztonsága 2029 -ig kérdéses, ami lehetővé teszi az operatív befejezéseket. Mint a südddeutscheutshun> sejthdeutscheUtshun> A rendkívüli találkozók szerdán tájékoztatják. Különösen az ideiglenes munkavállalók esetében, különösen a Zwictau-i e-autógyárban, a megszorító intézkedések már észrevehetővé tették magukat.
Ellentmondásos téma lehetséges Németországban, amelyet már nem zárnak ki, és amelyekre Daniela Cavallo, a Works Council vezetője bejelentette az ellenállást. Az alsó szász miniszterelnöke, Stephan Weil hangsúlyozza, hogy megoldásokat kell találni, és hogy a helyeket nem szabad bezárni a napirenden. A kérdés továbbra is fennáll, hogy hány munka eshet le az itt található út mentén, miközben a tíz német műben 120 000 több mint 120 000 alkalmazottak száma összeadódik.
Piaci elemzés és kihívások
AVolkswagen durva piacon néz szembe, amelyben az elektromos járművek értékesítési fejlesztése továbbra is lassú, míg a verseny a kínai gyártók egyre erősebbé válik. Mivel a ctol digitális , a gazdasági keret, a nyomás, a nyomást gyakorló, a nyomást gyakorló kétmillió jármûvet, a kétmillió jármûvet, akkor a nyomást gyakorló kétmillió digitális.
Avezérigazgató, Thomas Schäfer nem feltárható üzleti modellről beszél, és drasztikus megtakarításokat tervez, ideértve a fennmaradó alkalmazottak számára akár 10% -os bércsökkentést is. Ezenkívül a szakszervezetek már aktívak és figyelmeztetnek a tiltakozásra, míg az őszi kollektív tárgyalások folyamatban vannak, amelyben hét százalékos bérnövekedés szükséges.
A Volkswagen által jelenleg tapasztalt kihívások összetettek. A szerkezetátalakítás szükségessége egyre inkább sürget a hosszú távú versenyképesség biztosítása érdekében. Ez csak a nehéz utazás kezdete a német autógyártó számára, és az elkövetkező hónapok döntőek lesznek.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |