VW -lokasjoner i fare: Titusenvis av jobber på randen!

VW -lokasjoner i fare: Titusenvis av jobber på randen!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen står overfor en stor utfordring: en omfattende spareplan ble lansert for å optimalisere de sterkt belastede produksjonskapasitetene i flere tyske arbeider. Fra desember 2024 vil produksjonen i verk som Wolfsburg, Zwickau og Osnabrück være sterkt begrenset, noe som utsetter skjebnen til mange jobber i Tyskland. I følge news-news-000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000. Units-One Insmeruous antall, med tanke på at den maksimale kapasiteten er 800 000 og bare 523 000 biler ble produsert i fjor.

De kunngjorte tiltakene gir også betydelige konsekvenser for de ansatte. I en intern rapport påpekes det at jobbsikkerheten for arbeidsstyrken i Tyskland er i spørsmål innen 2029, noe som muliggjør mulig termineringer. As the Süddeutsche Zeitung is described in Ekstraordinære møter informerer onsdag. Spesielt for vikarer, spesielt i E-Car Factory i Zwickau, har nøysomhetstiltakene allerede gjort seg merkbare.

Et kontroversielt tema er mulig i Tyskland som ikke lenger er ekskludert, som Works Council -sjef Daniela Cavallo har kunngjort motstand. Nedre Sachsen statsminister Stephan Weil understreker at løsninger må bli funnet og at lokasjoner ikke skal stenges på dagsordenen. Spørsmålet gjenstår hvor mange jobber som kan falle ved veikanten her, mens antall ansatte over 120 000 i de ti tyske verkene legger opp.

Markedsanalyse og utfordringer

Volkswagen står overfor et grovt marked der salgsutviklingen av elektriske kjøretøyer forblir treg, mens konkurransen blir stadig sterkere av kinesiske produsenter. As the CTOL Digital , the economic framework has deteriorated significantly since 2020. The European market has a decline of two million vehicles, which further increases the pressure conditions to VW.

administrerende direktør Thomas Schäfer snakker om en ikke -bærekraftig forretningsmodell og planlegger drastiske besparelser, inkludert lønnskutt på opptil 10% for gjenværende ansatte. I tillegg er fagforeningene allerede aktive og advarer om protester, mens kollektive forhandlinger om høst er i påvente av at det kreves en lønnsøkning på syv prosent.

Utfordringene som Volkswagen for øyeblikket opplever er komplekse. Behovet for omstilling blir stadig mer presserende for å sikre konkurranseevne på lang sikt. Dette er bare begynnelsen på en vanskelig tur for den tyske bilprodusenten, og de kommende månedene vil være avgjørende.