Locații VW în pericol: zeci de mii de locuri de muncă în pericol!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen plănuiește reduceri drastice de producție în Wolfsburg și alte fabrici germane, ceea ce ar putea pune în pericol mii de locuri de muncă.

Volkswagen plant drastische Produktionskürzungen in Wolfsburg und anderen deutschen Werken, was tausende Arbeitsplätze gefährden könnte.
Volkswagen plănuiește reduceri drastice de producție în Wolfsburg și alte fabrici germane, ceea ce ar putea pune în pericol mii de locuri de muncă.

Locații VW în pericol: zeci de mii de locuri de muncă în pericol!

Volkswagen se confruntă cu o provocare majoră: a fost lansat un amplu plan de economii pentru a optimiza capacitățile de producție extrem de solicitate din mai multe fabrici germane. Din decembrie 2024, producția în fabrici precum Wolfsburg, Zwickau și Osnabrück va fi sever restricționată, punând în pericol soarta multor locuri de muncă din Germania. Tare Stiri38 Se urmărește reducerea capacității de producție la Wolfsburg cu 500.000 de unități – un număr îngrijorător având în vedere că capacitatea maximă de acolo este de 800.000 și doar 523.000 de mașini au fost fabricate anul trecut.

Viitorul amplasamentului de la Osnabrück este, de asemenea, incert, deoarece producția de aici urmează să fie redusă cu 56.000 de unități. T-Roc Cabrio va fi fabricat în continuare până în 2027, dar incertitudinea rămâne. VW plănuiește o reducere de 170.000 de unități la Zwickau, unde în prezent sunt produse maxim 300.000 pe an. Fabrica Transparentă din Dresda plănuiește și o reducere de 8.000 de unități.

Impact asupra forței de muncă

Măsurile anunțate au consecințe semnificative și pentru angajați. Un raport intern subliniază că siguranța locului de muncă pentru forța de muncă din Germania este pusă în discuție până în 2029, ceea ce face posibile concedierile operaționale. Ca Ziarul din Germania de Sud După cum este descris, consiliul de întreprindere va informa despre aceste preocupări în cadrul ședințelor extraordinare de miercuri. Măsurile de austeritate au avut deja impact, în special pentru lucrătorii temporari, în special în fabrica de mașini electrice din Zwickau.

Un subiect controversat este posibilele închideri de fabrici în Germania, care nu mai pot fi excluse, pentru care șefa consiliului de întreprindere Daniela Cavallo a anunțat rezistență. Premierul Saxonia Inferioară, Stephan Weil, subliniază că trebuie găsite soluții, iar locațiile de închidere nu ar trebui să fie pe ordinea de zi. Întrebarea rămâne câte locuri de muncă ar putea fi pierdute aici, în timp ce numărul de angajați din cele zece fabrici germane însumează peste 120.000.

Analiza pieței și provocări

Volkswagen se confruntă cu o piață dură în care vânzările de vehicule electrice rămân lente, în timp ce concurența producătorilor chinezi se intensifică. Ca CTOL Digital rapoarte, condițiile economice s-au deteriorat semnificativ din 2020. Piața europeană a înregistrat un declin de două milioane de vehicule, ceea ce crește și mai mult presiunea asupra VW.

CEO-ul Thomas Schäfer vorbește despre un model de afaceri nesustenabil și plănuiește economii drastice, inclusiv reduceri de salariu de până la 10% pentru angajații rămași. În plus, sindicatele sunt deja active și avertizează cu privire la proteste, în timp ce negocierile colective sunt programate în toamnă, care vor cere o creștere a salariilor cu șapte procente.

Provocările cu care se confruntă Volkswagen în prezent sunt complexe. Nevoia de restructurare devine din ce în ce mai urgentă pentru a asigura competitivitatea pe termen lung. Acesta este doar începutul unei călătorii dificile pentru producătorul auto german, iar lunile următoare vor fi cruciale.