VW supera Mercedes: Golf eHybrid con nuova autonomia da record!

VW supera Mercedes: Golf eHybrid con nuova autonomia da record!

La situazione del mercato degli ibridi plug-in in Germania è cambiata notevolmente negli ultimi mesi. La concorrenza tra le principali case automobilistiche è diventata più intensa, in particolare tra Volkswagen e Mercedes. Mentre Mercedes è da anni leader in questo segmento, ora VW ha assunto il ruolo pionieristico con la Golf eHybrid.

Come notizie38 Secondo quanto riferito, la Golf eHybrid offre una notevole autonomia elettrica fino a 143 km secondo WLTP. Ciò rappresenta un chiaro vantaggio rispetto ai precedenti modelli Mercedes, che spesso avevano un’autonomia solo superiore a 100 km. Nel maggio 2023, la domanda di ibridi plug-in è aumentata di un impressionante 79%, dando a VW una spinta decisiva. Da gennaio a maggio 2023, infatti, VW è stata leggermente avanti rispetto a Mercedes in termini di nuove immatricolazioni con 18.850 veicoli venduti, che hanno venduto 18.021 unità.

Progressi tecnologici e nuovi modelli

Il restyling della Golf, che sta arrivando sul mercato, mostra miglioramenti significativi. I modelli ibridi plug-in eHybrid e GTE offrono un suono forte insideevs una batteria ad alto voltaggio più grande (19,7 kWh) e una maggiore autonomia elettrica fino a 62 miglia (circa 100 km). Anche le prestazioni di entrambi i modelli sono impressionanti: l'eHybrid ha 201 CV e la GTE addirittura 268 CV. Particolarmente degne di nota sono le velocità di ricarica più elevate, che aumentano da 3,6 kW fino a 11 kW. Tali progressi potrebbero essere cruciali per molti automobilisti alla ricerca di modelli più efficienti e potenti.

Mentre VW punta con un’ampia gamma di modelli, Mercedes si trova ad affrontare la sfida del calo della domanda di ibridi plug-in. In particolare la serie 250e è alle prese con cifre di vendita in calo. Mercedes sta ora pianificando di concentrarsi maggiormente sugli ibridi leggeri e sui modelli completamente elettrici. Un possibile ostacolo potrebbe essere la nuova piattaforma MMA, che non è progettata per gli ibridi plug-in. I primi modelli come CLA Coupé e GLB sono già ai blocchi di partenza, ma il declino nel segmento ibrido plug-in non sembra essere superabile per Mercedes, che rimane fortemente posizionata nel mercato complessivo.

Prospettive globali e futuro del mercato

Il mercato dei veicoli elettrici ibridi plug-in ha registrato una crescita considerevole negli ultimi anni, soprattutto in Germania. Forte Statista Nel 2025 si prevede un fatturato di circa 261,7 miliardi di euro, con una previsione di 275,7 miliardi di euro entro il 2029. In Cina, in particolare, si prevede un fatturato di 151 miliardi di euro. Gli ibridi plug-in combinano i vantaggi di un motore elettrico con un piccolo motore a combustione e stanno diventando sempre più popolari perché sono più rispettosi dell’ambiente e offrono allo stesso tempo una maggiore flessibilità.

In sintesi, la concorrenza tra VW e Mercedes nel settore dell’ibrido plug-in è più accesa che mai. Mentre VW ottiene punti con modelli innovativi e progressi tecnologici, Mercedes deve adattare la propria strategia per non rimanere indietro in questo mercato dinamico. Il futuro mostrerà come continuerà a svilupparsi il trionfo degli ibridi plug-in.