VW ultrapassa Mercedes: Golf eHybrid com novo recorde!

VW ultrapassa Mercedes: Golf eHybrid com novo recorde!

A situação do mercado dos híbridos plug-in na Alemanha mudou visivelmente nos últimos meses. A concorrência entre os principais fabricantes de automóveis tornou-se mais intensa, especialmente entre Volkswagen e Mercedes. Embora a Mercedes tenha mantido a liderança neste segmento durante anos, a VW assumiu agora o papel pioneiro com o Golf eHybrid.

Como notícias38 relata, o Golf eHybrid oferece uma notável autonomia elétrica de até 143 km de acordo com o WLTP. Isto representa uma clara vantagem em comparação com os modelos anteriores da Mercedes, que muitas vezes só tinham uma autonomia superior a 100 km. Em maio de 2023, a procura por híbridos plug-in aumentou uns impressionantes 79 por cento, dando à VW um impulso decisivo. De facto, de Janeiro a Maio de 2023, a VW esteve ligeiramente à frente da Mercedes em termos de novos registos com 18.850 veículos vendidos, dos quais foram vendidas 18.021 unidades.

Avanços tecnológicos e novos modelos

O facelift do Golf, que agora chega ao mercado, apresenta melhorias significativas. Os modelos híbridos plug-in eHybrid e GTE oferecem alto insideevs uma bateria maior de alta tensão (19,7 kWh) e um alcance elétrico aumentado de até 62 milhas (aproximadamente 100 km). O desempenho de ambos os modelos também impressiona: o eHybrid tem 201 cv e o GTE até 268 cv. Particularmente dignas de nota são as velocidades de carregamento mais elevadas, que aumentam de 3,6 kW para até 11 kW. Tais avanços poderão ser cruciais para muitos condutores que procuram modelos mais eficientes e potentes.

Enquanto a VW pontua com uma vasta gama de modelos, a Mercedes enfrenta o desafio da diminuição da procura por híbridos plug-in. A série 250e, em particular, está lutando contra a queda nas vendas. A Mercedes agora planeja se concentrar mais em híbridos moderados e modelos totalmente elétricos. Um possível obstáculo poderia ser a nova plataforma MMA, que não foi projetada para híbridos plug-in. Os primeiros modelos como o CLA Coupé e o GLB já estão na fase inicial, mas o declínio no segmento de híbridos plug-in não parece ser superável para a Mercedes, que permanece fortemente posicionada no mercado global.

Perspectivas globais e futuro do mercado

O mercado de veículos elétricos híbridos plug-in registou um crescimento considerável nos últimos anos, especialmente na Alemanha. Alto Estatista As vendas em 2025 deverão rondar os 261,7 mil milhões de euros, com uma previsão de 275,7 mil milhões de euros até 2029. Esperam-se vendas de 151 mil milhões de euros, em particular, na China. Os híbridos plug-in combinam as vantagens de um motor elétrico com um pequeno motor de combustão e estão se tornando cada vez mais populares porque são mais ecológicos e oferecem maior flexibilidade.

Em resumo, a concorrência entre a VW e a Mercedes no setor dos híbridos plug-in está mais acirrada do que nunca. Enquanto a VW pontua com modelos inovadores e avanços tecnológicos, a Mercedes tem que adaptar a sua estratégia para não ficar para trás neste mercado dinâmico. O futuro mostrará como o triunfo dos híbridos plug-in continuará a desenvolver-se.