تنمو VW في جميع أنحاء العالم: السيارات الكهربائية المزدهرة ، الصين في انخفاض!

تنمو VW في جميع أنحاء العالم: السيارات الكهربائية المزدهرة ، الصين في انخفاض!

Wolfsburg, Deutschland - في الربع الثاني من عام 2023 ، اتخذت مجموعة فولكس واجن خطوة نمو صغيرة وباعت 2.27 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم. هذا يتوافق مع زيادة 1.2 في المئة مقارنة مع العام السابق. يمكن أيضًا رؤية هذا التطور الإيجابي في أرقام الأشهر الستة الأولى ، والذي يوجد أيضًا في زائد ، وفقًا لـ news38.de.

في الصين ، حيث تكون VW قوية تقليدية ، زادت المجموعة من المبيعات بمقدار الثلث تقريبًا بحوالي الثلث على الرغم من سوق السيارات الكهربائية الغارقة ، وذلك بفضل تركيزها على تكنولوجيا الاحتراق. في السوق الأوروبية ، من ناحية أخرى ، مرت مبيعات السيارات الكهربائية للبطارية (BEV) حرفيًا عبر السقف وارتفعت بنسبة 75 في المائة تقريبًا. ويرجع ذلك أيضًا إلى حقيقة أن أوامر السيارات الكهربائية في أوروبا الغربية تتزايد بشكل كبير وتسجل العلامة التجارية Core VW Car بزيادة قدرها 4 في المائة في الربع الثاني.

سوق السيارات الكهربائية مزدهرة في أوروبا

في النصف الأول من عام 2025 ، أضافت فولكس واجن مبلغًا مثيرًا للإعجاب من 4.4 مليون سيارة إلى أرقام المبيعات العالمية ، والتي تتوافق مع زيادة قدرها 1.3 في المائة مقارنة بالعام السابق. The main driver of this growth is the sales figures for electric vehicles, which rose by a whopping 47 percent to 465,500 units, such as tagesschau.de. ومن المثير للاهتمام ، أن حصة السوق الخاصة بـ VW قد ارتفعت إلى 28 في المائة في السيارات الكهربائية في أوروبا ، حيث أصبحت كل مركبة خامسة يتم تسليمها في أوروبا الغربية الكهربائية الآن.

لكن التنمية المتزامنة يمثل أيضًا تحديات. في الولايات المتحدة ، كانت هناك واجبات استيراد السيارات بلغت 27.5 في المائة منذ أبريل 2025 ، وأثقلت أودي وبورشه بشكل كبير ودعوا يتم إقالة المبيعات هناك بنسبة 8.5 في المائة. لذلك ، يلتزم أوليفر بلوم رئيس فولكس واجن بتقليل التعريفة الجمركية والاستثمارات في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تفكر Audi في إنشاء مصنعها الخاص في البلاد.

فولكس واجن تحت الضغط في الصين

ماذا عن الصين؟ في النصف الأول من العام ، كان على VW قبول انخفاض في الفقرة بنسبة 2.3 في المئة ، مما يضيف ما يصل إلى أكثر من 1.3 مليون سيارة. على الرغم من تسجيل زائد بسيط قدره 2.8 في المائة في الربع الثاني ، إلا أن التركيز الرئيسي على الأعمال المربحة مع مركبات الاحتراق ، والتي تم تحديدها مؤخرًا. ومع ذلك ، فإن العلامات التجارية المتميزة مثل Audi تعاني من 5.9 في المائة إلى 783،531 سيارة ، على الرغم من أن السيارات الكهربائية تمت إضافة 32 في المائة إلى 101381 وحدة.

في السوق التنافسية العالية ، تخطى الشركة المصنعة الصينية BYD Volkswagen الآن في الصين في مبيعات السيارات. وفقًا للبيانات الحديثة ، تواجه الشركة المصنعة تحديات تشمل أضعف المبيعات وسقوط الأسواق المتدلية في الصين ، والتي توضح الحاجة إلى برنامج التوفير لضمان الاستثمارات في القابلية الإلكترونية والقيادة المستقلة.

النظر إلى المستقبل

أرقام الأعمال الحالية هي مزيج من الضوء والظل. على الرغم من أن فولكس واجن تقام جيدًا مقارنةً بالمصنعين الآخرين ، فإن أرقام المبيعات المتساقطة تظهر ، خاصة مع Audi و Porsche ، أن الابتكار والقدرة على التكيف أمران حاسمان. بحلول عام 2030 ، تخطط المجموعة لخفض أكثر من 35000 وظيفة في ألمانيا من أجل تحقيق أهداف الشركة. في نهاية المطاف ، يجب إظهار ما إذا كانت القرارات والاستثمارات الاستراتيجية المستقبلية يمكنها تحسين الميزانية العمومية الحالية ، بينما تستمر فولكس واجن العمل في سوق سريع التغير ، حيث لا تنام المنافسة.

في المجموع ، تظل فولكس واجن وزنًا ثقيلًا لصناعة السيارات ، ولكن لا ينبغي التقليل من التحديات. يجب النظر في الخطوات التالية بعناية حتى لا تتخلف الشركة.