VW расте в световен мащаб: електрическите коли процъфтяват, Китай е в упадък!

VW расте в световен мащаб: електрическите коли процъфтяват, Китай е в упадък!

През второто тримесечие на 2023 г. Volkswagen Group направи малка стъпка в растежа и продаде 2,27 милиона автомобила по целия свят. Това съответства на увеличение от 1,2% спрямо предходната година. Това положително развитие се отразява и в цифрите за първите шест месеца, които също са положителни, според News38.de.

В Китай, където VW е традиционно силен, групата увеличи продажбите с 2,8% през второто тримесечие, въпреки спада на пазара на електрически автомобили с почти една трета, благодарение на фокуса си върху технологията на двигателите с вътрешно горене. На европейския пазар обаче продажбите на електрически превозни средства с батерии (BEV) рязко се повишиха и се увеличиха с почти 75 процента. Това се дължи и на факта, че поръчките за електрически автомобили в Западна Европа се увеличават значително и основната марка VW Passenger Cars регистрира увеличение от 4 процента през второто тримесечие.

Пазарът на електрически автомобили процъфтява в Европа

През първата половина на 2025 г. Volkswagen добави впечатляващите общо 4,4 милиона автомобила към глобалните си продажби, което е ръст от 1,3 процента на годишна база. Основният двигател на това увеличение са продажбите на електрически превозни средства, които са нараснали с колосалните 47 процента до 465 500 единици, както съобщава Tagesschau.de. Интересното е, че пазарният дял на VW при електрическите автомобили в Европа се е увеличил до 28 процента, като всяко пето превозно средство, доставено в Западна Европа, сега е електрическо.

Но едновременното развитие носи и предизвикателства. В САЩ има мита за внос на автомобили от 27,5 процента от април 2025 г., което натоварва тежко Audi и Porsche и води до спад на продажбите там с 8,5 процента. Ето защо шефът на Volkswagen Оливър Блуме се ангажира с по-ниски мита и инвестиции в САЩ. Audi също обмисля евентуално създаване на собствена фабрика в страната.

Volkswagen под натиск в Китай

Между другото, как е в Китай? Тук VW трябваше да приеме спад в продажбите от 2,3 процента през първата половина на годината, което възлиза на над 1,3 милиона автомобила. Въпреки че през второто тримесечие беше отбелязан лек ръст от 2,8 процента, основният фокус остава върху печелившия бизнес с автомобили с вътрешно горене, което напоследък също беше стратегическо решение. Премиум марките като Audi обаче страдат от спад от 5,9 процента до 783 531 автомобила, въпреки че електрическите автомобили тук са се увеличили с 32 процента до 101 381 броя.

В силно конкурентния пазар китайският производител BYD вече изпревари Volkswagen по продажби на автомобили в Китай. Според последните данни производителят е изправен пред предизвикателства, включително по-слаби продажби и намаляващ пазарен дял в Китай, което подчертава необходимостта от програма за строги икономии, за да се осигурят инвестиции в електронна мобилност и автономно шофиране.

Погледът в бъдещето

Настоящите бизнес цифри са смесица от светлина и сянка. Въпреки че Volkswagen се справя добре в сравнение с други производители, намаляващите данни за продажбите, особено при Audi и Porsche, показват, че иновациите и адаптивността са от решаващо значение. Групата планира да съкрати над 35 000 работни места в Германия по социално отговорен начин до 2030 г., за да постигне корпоративните си цели. В крайна сметка остава да се види дали бъдещи стратегически решения и инвестиции могат да подобрят текущия баланс, докато Volkswagen продължава да оперира на бързо променящ се пазар, където конкуренцията също не спи.

Като цяло Volkswagen остава тежка категория в автомобилната индустрия, но предизвикателствата не бива да се подценяват. Следващите стъпки трябва да бъдат внимателно обмислени, за да не изостане компанията.