VW roste po celém světě: prosperující elektrická auta, Čína v úpadku!

VW roste po celém světě: prosperující elektrická auta, Čína v úpadku!

Ve druhém čtvrtletí roku 2023 podnikla skupina Volkswagen malý krok růstu a po celém světě prodala 2,27 milionu vozidel. To odpovídá nárůstu o 1,2 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Tento pozitivní vývoj lze také vidět na číslech prvních šesti měsíců, které jsou také v Plus, podle News38.de.

V Číně, kde je VW tradičně silná, skupina zvýšila tržby téměř o třetinu o téměř třetinu navzdory propadlému trhu s elektrickými automobily díky zaměření na technologii spalování. Na druhé straně na evropském trhu prodej elektrických vozidel (BEV) doslova prošel stropem a vzrostl o téměř 75 procent. Důvodem je také skutečnost, že objednávky na elektrické automobily v západní Evropě se výrazně zvyšují a hlavní značka VW Car zaznamenává nárůst o 4 procenta ve druhém čtvrtletí.

Trh s elektrickým automobilem v Evropě vzkvétá

V první polovině roku 2025 přidal Volkswagen působivou částku 4,4 milionu automobilů do svých globálních prodejních údajů, což odpovídá nárůstu o 1,3 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Hlavním hnacím motorem tohoto růstu jsou údaje o prodeji pro elektrická vozidla, která vzrostla o neuvěřitelných 47 procent na 465 500 jednotek, jako je tagesschau.de. Zajímavé je, že tržní podíl společnosti VW se zvýšil na 28 procent u elektrických automobilů v Evropě, přičemž každé páté vozidlo, které se dodává v západní Evropě, je nyní elektrické.

Ale současný vývoj také představuje výzvy. Ve Spojených státech došlo od dubna 2025 do dovozu automobilů 27,5 procenta, Audi a Porsche silně zatěžují a nechají tam být propuštěny o 8,5 procenta. Šéf Volkswagen Oliver Blume je proto odhodlán nižší tarify a investice ve Spojených státech. Kromě toho Audi zvažuje zřízení své vlastní továrny v zemi.

Volkswagen pod tlakem v Číně

A co Čína? V první polovině roku musela společnost VW přijmout pokles odstavce o 2,3 procenta, což zvyšuje více než 1,3 milionu automobilů. Ačkoli ve druhém čtvrtletí bylo zaznamenáno mírné plus 2,8 procenta, hlavní zaměření na ziskové podnikání se spalovacími vozidly zůstává, o kterém se nedávno strategicky rozhodlo. Prémiové značky, jako je Audi, však trpí 5,9 až 783 531 automobilů, ačkoli elektrické vozy byly přidány 32 procent na 101 381 jednotek.

Na vysoce konkurenčním trhu se čínský výrobce BYD Volkswagen nyní v Číně předběhl v prodeji automobilů. Podle nedávných údajů čelí výrobce výzvy, které zahrnují slabší prodej a klesající podíly na trhu v Číně, což ilustruje potřebu spořicího programu zajistit investice do e-mobility a autonomní jízdy.

Pohled do budoucnosti

Současné obchodní údaje jsou proto směsí světla a stínu. Přestože Volkswagen stojí dobře ve srovnání s jinými výrobci, ukazují klesající údaje o prodeji, zejména u Audi a Porsche, že inovace a přizpůsobivost jsou zásadní. Do roku 2030 skupina plánuje snížit více než 35 000 pracovních míst v Německu, aby dosáhla firemních cílů. Nakonec bude muset být ukázáno, zda budoucí strategická rozhodnutí a investice mohou zlepšit současnou rozvahu, zatímco Volkswagen nadále funguje na rychle se měnícím trhu, kde konkurence nespí.

Celkem zůstává Volkswagen těžkou váhou automobilového průmyslu, ale výzvy by neměly být podceňovány. Další kroky musí být pečlivě zváženy, aby společnost nezaostávala.