VW vokser over hele verden: blomstrende elbiler, Kina i et fald!

VW vokser over hele verden: blomstrende elbiler, Kina i et fald!

Wolfsburg, Deutschland - I andet kvartal af 2023 tog Volkswagen -gruppen et lille væksttrin og solgte 2,27 millioner køretøjer over hele verden. Dette svarer til en stigning på 1,2 procent sammenlignet med året før. Denne positive udvikling kan også ses i tallene i de første seks måneder, som også er i plus, ifølge News38.de.

I Kina, hvor VW traditionelt er stærk, har gruppen øget salget med næsten en tredjedel af næsten en tredjedel på trods af et nedsænket marked for elbiler takket være sit fokus på forbrændingsteknologi. På det europæiske marked er der på den anden side salget af batteri elektriske køretøjer (BEV) bogstaveligt talt passeret gennem loftet og steg med næsten 75 procent. Dette skyldes også, at ordrene til elbiler i Vesteuropa stiger markant, og kernemærket VW -bilen registrerer en stigning på 4 procent i andet kvartal.

Markedet for elbilen blomstrer i Europa

I første halvdel af 2025 tilføjede Volkswagen en imponerende sum på 4,4 millioner biler til sine globale salgstal, hvilket svarer til en stigning på 1,3 procent sammenlignet med året før. Den vigtigste drivkraft for denne vækst er salgstallene for elektriske køretøjer, der steg med hele 47 procent til 465.500 enheder, såsom [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücker-zwagen-verz-zollstahl-zollstreit-china- eKtroutos-100.html). Interessant nok er VWs markedsandel steget til 28 procent ved elbiler i Europa, hvor hvert femte køretøj, der leveres i Vesteuropa, nu er elektrisk.

Men den samtidige udvikling repræsenterer også udfordringer. I USA har der været bilimportopgaver på 27,5 procent siden april 2025, Audi og Porsche byrden og lad salget blive fyret der med 8,5 procent. Volkswagen -chef Oliver Blume er derfor forpligtet til at sænke toldsatser og investeringer i USA. Derudover overvejer Audi at etablere sin egen fabrik i landet.

Volkswagen under pres i Kina

Hvad med hvad med Kina? I første halvår måtte VW acceptere et fald i afsnit med 2,3 procent, hvilket tilføjer op til over 1,3 millioner biler. Selvom der blev registreret et lille plus på 2,8 procent i andet kvartal, forbliver hovedfokuset på den rentable forretning med forbrændingskøretøjer, som for nylig er blevet strategisk besluttet. Imidlertid lider premium -mærker som Audi af 5,9 procent til 783.531 biler, skønt elbilerne blev tilføjet 32 procent til 101.381 enheder.

På det meget konkurrencedygtige marked har den kinesiske producent BYD Volkswagen nu overhalet i Kina i bilsalg. Ifølge de nylige data står producenten over for udfordringer, der inkluderer svagere salg og faldende markedsandele i Kina, som illustrerer behovet for et opsparingsprogram for at sikre investeringer i e-mobilitet og autonom kørsel.

udsigten til fremtiden

De nuværende forretningsfigurer er derfor en blanding af lys og skygge. Selvom Volkswagen står godt sammenlignet med andre producenter, viser de faldende salgstal, især med Audi og Porsche, at innovation og tilpasningsevne er afgørende. I 2030 planlægger gruppen at reducere over 35.000 job i Tyskland for at nå virksomhedens mål. I sidste ende skal det vises, om de fremtidige strategiske beslutninger og investeringer kan forbedre den nuværende balance, mens Volkswagen fortsætter med at operere i et hurtigt skiftende marked, hvor konkurrencen ikke sover.

I alt forbliver Volkswagen en tungvægt i bilindustrien, men udfordringerne bør ikke undervurderes. De næste trin skal overvejes omhyggeligt, så virksomheden ikke falder bagud.