VW kasvaa maailmanlaajuisesti: kukoistavat sähköautot, Kiina laskussa!

VW kasvaa maailmanlaajuisesti: kukoistavat sähköautot, Kiina laskussa!

Wolfsburg, Deutschland - Vuoden 2023 toisella vuosineljänneksellä Volkswagen -ryhmä otti pienen kasvuvaiheen ja myi 2,27 miljoonaa ajoneuvoa ympäri maailmaa. Tämä vastaa 1,2 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Tämä positiivinen kehitys näkyy myös ensimmäisen kuuden kuukauden luvuissa, mikä on myös [News38.de] mukaan (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30056053/vw-berrrennerer-china-e-autotos-einbar).

Kiinassa, jossa VW on perinteisesti vahva, ryhmä on lisännyt myyntiä melkein kolmanneksella melkein kolmanneksella upotetuista sähköautomarkkinoista huolimatta sen keskittymisen ansiosta palamistekniikkaan. Toisaalta Euroopan markkinoilla akkujen sähköajoneuvojen (BEV) myynti on kirjaimellisesti kulkenut katon läpi ja noussut lähes 75 prosenttia. Tämä johtuu myös siitä, että Länsi -Euroopan sähköautojen tilaukset kasvavat merkittävästi ja VW -auto -auto kirjaa 4 prosentin lisäyksen toisella vuosineljänneksellä.

Sähköautomarkkinat kukoistavat Euroopassa

Vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla Volkswagen lisäsi vaikuttavan 4,4 miljoonan auton summan maailmanlaajuisiin myyntitietoihinsa, mikä vastaa 1,3 prosenttia enemmän kuin edelliseen vuoteen. Kasvun pääkuljettaja on sähköajoneuvojen myyntitiedot, jotka nousivat mahtavaan 47 prosenttia 465 500 yksikköön, kuten Tagesschau.de. Mielenkiintoista on, että VW: n markkinaosuus on noussut 28 prosenttiin Euroopan sähköautoissa, jolloin jokainen Länsi -Euroopassa toimitettu viides ajoneuvo on nyt sähköinen.

Mutta samanaikainen kehitys edustaa myös haasteita. Yhdysvalloissa Audi ja Porsche on ollut 27,5 prosenttia, ja Audi ja Porsche on ollut voimakkaasti taakka ja antavat myyntiä sinne 8,5 prosentilla. Volkswagenin pomo Oliver Blume on siksi sitoutunut alhaisempiin tariffeihin ja sijoituksiin Yhdysvalloissa. Lisäksi Audi harkitsee oman tehtaan perustamista maassa.

Volkswagen paineen alla Kiinassa

Entä Kiina? VW: n ensimmäisellä puoliskolla VW joutui hyväksymään kappaleen lasku 2,3 prosenttia, mikä lisää yli 1,3 miljoonaa autoa. Vaikka toisella vuosineljänneksellä rekisteröitiin pieni plus 2,8 prosenttia, kannattavaan liiketoimintaan keskittyminen palamisajoneuvoihin on edelleen strategisesti päätetty. Premium -tuotemerkit, kuten Audi, kärsivät kuitenkin 5,9 prosentista 783 531 autoon, vaikka sähköautoihin lisättiin 32 prosenttia 101 381 yksikköön.

Erittäin kilpailukykyisillä markkinoilla kiinalainen valmistaja Byd Volkswagen on nyt ohittanut Kiinassa autojen myynnissä. Äskettäisten tietojen mukaan valmistaja kohtaa haasteet, jotka sisältävät heikomman myynnin ja Kiinan markkinaosuudet, jotka kuvaavat säästöohjelman tarvetta varmistaakseen investoinnit sähköiseen liikkuvuuteen ja itsenäiseen ajamiseen.

Katso tulevaisuuteen

Nykyiset liiketoimintaluvut ovat siksi sekoitus valosta ja varjoa. Vaikka Volkswagen on hyvin verrattuna muihin valmistajiin, laskusuuntaiset myyntiluvut osoittavat, etenkin Audin ja Porschen kanssa, että innovaatio ja sopeutumiskyky ovat ratkaisevan tärkeitä. Vuoteen 2030 mennessä ryhmä aikoo vähentää yli 35 000 työpaikkaa Saksassa yritysten tavoitteiden saavuttamiseksi. Viime kädessä on osoitettava, voivatko tulevat strategiset päätökset ja sijoitukset parantaa nykyistä tasetta, kun taas Volkswagen jatkaa nopeasti muuttuvia markkinoita, joilla kilpailu ei nuku.

Volkswagen on edelleen autoteollisuuden raskaana, mutta haasteita ei pidä aliarvioida. Seuraavat vaiheet on harkittava huolellisesti, jotta yritys ei jää jälkeen.