VW raste širom svijeta: procvat električnih automobila, Kina u padu!

VW raste širom svijeta: procvat električnih automobila, Kina u padu!

Wolfsburg, Deutschland - U drugom tromjesečju 2023. godine, Volkswagen grupa je poduzela mali korak rasta i prodala 2,27 milijuna vozila širom svijeta. To odgovara povećanju od 1,2 posto u odnosu na prethodnu godinu. Taj se pozitivni razvoj može vidjeti i na brojkama prvih šest mjeseci, što je također u Plus, prema [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30056053/vw- berrrenner-china-china-ein-ein-einbar).

U Kini, gdje je VW tradicionalno jak, grupa je povećala prodaju za gotovo trećinu za gotovo trećinu, unatoč potopljenom tržištu električnih automobila, zahvaljujući fokusu na tehnologiju izgaranja. S druge strane, na europskom tržištu, prodaja baterijskih električnih vozila (BEV) doslovno je prošla kroz strop i porasla za gotovo 75 posto. To je također zbog činjenice da se naredbe za električne automobile u zapadnoj Europi značajno povećavaju, a osnovni brand VW Car bilježi povećanje od 4 posto u drugom tromjesečju.

Tržište električnih automobila u Europi je procvjetalo u Europi

U prvoj polovici 2025. Volkswagen je svojim globalnim prodajnim podacima dodao impresivnu svotu od 4,4 milijuna automobila, što odgovara povećanju od 1,3 posto u odnosu na prethodnu godinu. The main driver of this growth is the sales figures for electric vehicles, which rose by a whopping 47 percent to 465,500 units, such as tagesschau.de. Zanimljivo je da se tržišni udio VW povećao na 28 posto u električnim automobilima u Europi, pri čemu je svako peto vozilo koje se isporučuje u zapadnoj Europi sada električno.

Ali istodobni razvoj također predstavlja izazove. U Sjedinjenim Državama postoje dužnosti uvoza automobila od 27,5 posto od travnja 2025., Audi i Porsche snažno opterećuju i puštaju da se prodaja otpusti tamo za 8,5 posto. Volkswagen šef Oliver Blume je stoga posvećen nižim tarifama i ulaganjima u Sjedinjene Države. Pored toga, Audi razmatra uspostavljanje vlastite tvornice u zemlji.

Volkswagen pod pritiskom u Kini

Što je s Kinom? U prvoj polovici godine VW je morao prihvatiti smanjenje odlomaka za 2,3 posto, što iznosi preko 1,3 milijuna automobila. Iako je u drugom tromjesečju zabilježen lagani plus od 2,8 posto, glavni fokus na profitabilno poslovanje s vozilima izgaranja ostaje, što je u posljednje vrijeme strateški odlučeno. Međutim, premium marke poput Audija pate od 5,9 do 783.531 automobila, iako su električni automobili dodani 32 posto na 101.381 jedinice.

Na visoko konkurentnom tržištu kineski proizvođač BYD Volkswagen sada je u Kini pretekao u prodaji automobila. Prema nedavnim podacima, proizvođač se suočava s izazovima koji uključuju slabije prodaje i pad tržišnih udjela u Kini, što ilustrira potrebu za programom štednje kako bi se osiguralo ulaganja u e-e-e-e-e-etičnost i autonomnu vožnju.

Pogled u budućnost

trenutne poslovne figure su, dakle, mješavina svjetla i sjene. Iako Volkswagen stoji dobro u usporedbi s drugim proizvođačima, padajuće prodajne brojke pokazuju, posebno s Audi i Porscheom, da su inovacije i prilagodljivost presudni. Do 2030. godine, grupa planira smanjiti preko 35 000 radnih mjesta u Njemačkoj kako bi postigla korporativne ciljeve. Konačno, morat će se pokazati mogu li buduće strateške odluke i ulaganja poboljšati trenutnu bilancu, dok Volkswagen i dalje djeluje na tržištu koji se brzo mijenja, gdje konkurencija ne spava.

Ukupno, Volkswagen ostaje teška u automobilskoj industriji, ali izazove se ne treba podcijeniti. Sljedeći koraci moraju se pažljivo razmotriti tako da tvrtka ne zaostane.