VW cresce in tutto il mondo: le auto elettriche sono in forte espansione, la Cina è in declino!

VW cresce in tutto il mondo: le auto elettriche sono in forte espansione, la Cina è in declino!

Nel secondo trimestre del 2023, il Gruppo Volkswagen ha compiuto un piccolo passo in avanti nella crescita e ha venduto 2,27 milioni di veicoli in tutto il mondo. Ciò corrisponde ad un aumento dell’1,2% rispetto all’anno precedente. Questo sviluppo positivo si riflette anche nei dati dei primi sei mesi, anch'essi positivi, secondo News38.de.

In Cina, dove VW è tradizionalmente forte, il gruppo ha aumentato le vendite del 2,8% nel secondo trimestre, nonostante il mercato delle auto elettriche sia diminuito di quasi un terzo, grazie alla sua attenzione alla tecnologia dei motori a combustione. Nel mercato europeo, tuttavia, le vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) sono salite alle stelle e sono aumentate di quasi il 75%. Ciò è dovuto anche al fatto che gli ordini di auto elettriche in Europa occidentale stanno aumentando in modo significativo e il marchio principale VW Passenger Cars ha registrato un aumento del 4% nel secondo trimestre.

Il mercato delle auto elettriche è in forte espansione in Europa

Nella prima metà del 2025, Volkswagen ha aggiunto un totale impressionante di 4,4 milioni di automobili alle sue vendite globali, in crescita dell’1,3% su base annua. Il principale motore di questo aumento sono le vendite di veicoli elettrici, che sono aumentate di un enorme 47% a 465.500 unità, come riporta Tagesschau.de. È interessante notare che la quota di mercato delle auto elettriche di VW in Europa è aumentata al 28%, con un veicolo su cinque consegnato in Europa occidentale che ora è elettrico.

Ma lo sviluppo simultaneo presenta anche delle sfide. Negli Stati Uniti dall’aprile 2025 vigono dazi sull’importazione di automobili pari al 27,5%, che gravano pesantemente su Audi e Porsche e provocano un calo delle vendite dell’8,5%. Il capo della Volkswagen, Oliver Blume, è quindi impegnato a ridurre le tariffe e gli investimenti negli Stati Uniti. Audi sta anche valutando la possibilità di stabilire una propria fabbrica nel paese.

Volkswagen sotto pressione in Cina

A proposito, com'è la situazione in Cina? In questo caso VW ha dovuto accettare un calo delle vendite del 2,3% nella prima metà dell'anno, che ammonta a oltre 1,3 milioni di automobili. Anche se nel secondo trimestre è stato registrato un leggero aumento del 2,8%, l'attenzione principale rimane sul business redditizio con i veicoli a combustione, che recentemente è stata anche una decisione strategica. Tuttavia, i marchi premium come Audi soffrono di un calo del 5,9% a 783.531 auto, anche se qui le auto elettriche sono aumentate del 32% a 101.381 unità.

In un mercato altamente competitivo, il produttore cinese BYD ha ormai superato la Volkswagen nelle vendite di automobili in Cina. Secondo dati recenti, il produttore si trova ad affrontare sfide tra cui vendite più deboli e una quota di mercato in calo in Cina, evidenziando la necessità di un programma di austerità per garantire gli investimenti nella mobilità elettrica e nella guida autonoma.

Lo sguardo al futuro

I dati aziendali attuali sono un misto di luci e ombre. Sebbene la Volkswagen si stia comportando bene rispetto ad altri produttori, i dati di vendita in calo, soprattutto di Audi e Porsche, dimostrano che l’innovazione e l’adattabilità sono cruciali. Per raggiungere i propri obiettivi aziendali, il gruppo prevede di tagliare oltre 35.000 posti di lavoro in Germania in modo socialmente responsabile entro il 2030. In definitiva, resta da vedere se le future decisioni strategiche e gli investimenti potranno migliorare l’attuale bilancio mentre la Volkswagen continua ad operare in un mercato in rapida evoluzione dove neanche la concorrenza dorme.

Nel complesso, la Volkswagen rimane un peso massimo nel settore automobilistico, ma le sfide non devono essere sottovalutate. I prossimi passi devono essere valutati attentamente affinché l’azienda non rimanga indietro.