VW groeit wereldwijd: bloeiende elektrische auto's, China in een daling!

VW groeit wereldwijd: bloeiende elektrische auto's, China in een daling!

Wolfsburg, Deutschland - In het tweede kwartaal van 2023 nam de Volkswagen Group een kleine groeistap en verkocht 2,27 miljoen voertuigen wereldwijd. Dit komt overeen met een toename van 1,2 procent in vergelijking met het voorgaande jaar. Deze positieve ontwikkeling is ook te zien in de cijfers van de eerste zes maanden, die ook in plus bevindt, volgens news38.de.

In China, waar VW traditioneel sterk is, heeft de groep de verkoop met bijna een derde verhoogd met bijna een derde ondanks een verzonken markt voor elektrische auto's, dankzij de focus op verbrandingstechnologie. Op de Europese markt daarentegen is de verkoop van Battery Electric Vehicles (BEV) letterlijk door het plafond gegaan en met bijna 75 procent gestegen. Dit is ook te wijten aan het feit dat de bestellingen voor elektrische auto's in West -Europa aanzienlijk toenemen en het kernmerk VW -auto registreert een stijging van 4 procent in het tweede kwartaal.

De markt voor elektrische auto's is booming in Europa

In de eerste helft van 2025 voegde Volkswagen een indrukwekkende som van 4,4 miljoen auto's toe aan zijn wereldwijde verkoopcijfers, wat overeenkomt met een toename van 1,3 procent in vergelijking met het voorgaande jaar. The main driver of this growth is the sales figures for electric vehicles, which rose by a whopping 47 percent to 465,500 units, such as tagesschau.de. Interessant is dat het marktaandeel van VW is toegenomen tot 28 procent bij elektrische auto's in Europa, waarbij elk vijfde voertuig dat in West -Europa wordt afgeleverd nu elektrisch is.

Maar de gelijktijdige ontwikkeling vertegenwoordigt ook uitdagingen. In de Verenigde Staten zijn er sinds april 2025 auto -importtaken van 27,5 procent geweest, de Audi en Porsche belasten en laten de verkoop daar ontslagen met 8,5 procent. Volkswagen -baas Oliver Blume streeft daarom naar lagere tarieven en investeringen in de Verenigde Staten. Bovendien overweegt Audi zijn eigen fabriek in het land op te richten.

Volkswagen onder druk in China

Hoe zit het met China? In de eerste helft van het jaar moest VW een afname van de paragraaf met 2,3 procent accepteren, wat neerkomt op meer dan 1,3 miljoen auto's. Hoewel in het tweede kwartaal een licht plus van 2,8 procent werd geregistreerd, blijft de belangrijkste focus op de winstgevende business met verbrandingsvoertuigen over, wat onlangs strategisch is beslist. Premium merken zoals Audi lijden echter aan 5,9 procent tot 783.531 auto's, hoewel de elektrische auto's 32 procent tot 101.381 eenheden werden toegevoegd.

In de zeer concurrerende markt heeft de Chinese fabrikant Byd Volkswagen nu ingehaald in China in autoverkopen. Volgens de recente gegevens wordt de fabrikant geconfronteerd met uitdagingen die zwakkere verkoop en dalende marktaandelen in China omvatten, wat de behoefte aan een spaarprogramma illustreert om te waarborgen in investeringen in e-mobiliteit en autonoom rijden.

De kijk in de toekomst

De huidige zakelijke cijfers zijn daarom een mengsel van licht en schaduw. Hoewel Volkswagen goed staat in vergelijking met andere fabrikanten, blijkt uit de dalende verkoopcijfers, vooral met Audi en Porsche, dat innovatie en aanpassingsvermogen cruciaal zijn. Tegen 2030 is de groep van plan om meer dan 35.000 banen in Duitsland te verminderen om de bedrijfsdoelen te bereiken. Uiteindelijk zal het moeten worden aangetoond of de toekomstige strategische beslissingen en investeringen de huidige balans kunnen verbeteren, terwijl Volkswagen blijft werken in een snel veranderende markt, waar de concurrentie niet slaapt.

In totaal blijft Volkswagen een zwaargewicht van de auto -industrie, maar de uitdagingen mogen niet worden onderschat. De volgende stappen moeten zorgvuldig worden overwogen, zodat het bedrijf niet achterloopt.