VW vokser over hele verden: blomstrende elbiler, Kina i en nedgang!

VW vokser over hele verden: blomstrende elbiler, Kina i en nedgang!

Wolfsburg, Deutschland - I andre kvartal 2023 tok Volkswagen -gruppen et lite veksttrinn og solgte 2,27 millioner kjøretøy over hele verden. Dette tilsvarer en økning på 1,2 prosent sammenlignet med året før. Denne positive utviklingen kan også sees i tallene de første seks månedene, som også er i pluss, ifølge News38.de.

I Kina, der VW er tradisjonelt sterk, har gruppen økt salget med nesten en tredjedel med nesten en tredjedel til tross for et senket elbilmarked, takket være fokuset på forbrenningsteknologi. På det europeiske markedet, derimot, har salget av Battery Electric Vehicles (BEV) bokstavelig talt gått gjennom taket og steg med nesten 75 prosent. Dette skyldes også at ordrene til elbiler i Vest -Europa øker betydelig, og kjernemerket VW Car registrerer en økning på 4 prosent i andre kvartal.

Elbilmarkedet blomstrer i Europa

I første halvår av 2025 la Volkswagen en imponerende sum på 4,4 millioner biler til sine globale salgstall, noe som tilsvarer en økning på 1,3 prosent sammenlignet med året før. Hoveddriveren for denne veksten er salgstallene for elektriske kjøretøyer, som steg med hele 47 prosent til 465 500 enheter, for eksempel [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wracthaft.unternehücker-zwagen-wrouts.hirthirts.hirs.hirthirs.hirs.hirthirs.hirthirs.hirs.hirs.hirs.hirthirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirs.hirse Interessant nok har VWs markedsandel økt til 28 prosent ved elbiler i Europa, hvor hvert femte kjøretøy som leveres i Vest -Europa nå er elektrisk.

Men den samtidige utviklingen representerer også utfordringer. I USA har det vært bilimporttoll på 27,5 prosent siden april 2025, Audi og Porsche tungt belastning og la salget bli sparket der med 8,5 prosent. Volkswagen -sjefen Oliver Blume er derfor forpliktet til lavere tollsatser og investeringer i USA. I tillegg vurderer Audi å etablere sin egen fabrikk i landet.

Volkswagen under trykk i Kina

Hva med hva med Kina? I løpet av første halvår måtte VW godta en nedgang i avsnittet med 2,3 prosent, noe som legger opp til over 1,3 millioner biler. Selv om et lite pluss på 2,8 prosent ble registrert i andre kvartal, er hovedfokuset på den lønnsomme virksomheten med forbrenningsbiler, noe som nylig er blitt bestemt strategisk. Premiummerker som Audi lider imidlertid av 5,9 prosent til 783 531 biler, selv om elbilene ble lagt til 32 prosent til 101 381 enheter.

I det meget konkurransedyktige markedet har den kinesiske produsenten Byd Volkswagen nå overtent i Kina i bilsalg. I følge de nylige dataene blir produsenten møtt med utfordringer som inkluderer svakere salg og fallende markedsandeler i Kina, som illustrerer behovet for et spareprogram for å sikre investeringer i e-mobilitet og autonom kjøring.

Utseendet til fremtiden

De nåværende forretningstallene er derfor en blanding av lys og skygge. Selv om Volkswagen står godt sammenlignet med andre produsenter, viser de fallende salgstallene, spesielt med Audi og Porsche, at innovasjon og tilpasningsevne er avgjørende. I 2030 planlegger gruppen å redusere over 35 000 arbeidsplasser i Tyskland for å oppnå bedriftsmålene. Til syvende og sist må det vises om de fremtidige strategiske beslutningene og investeringene kan forbedre den nåværende balansen, mens Volkswagen fortsetter å operere i et raskt skiftende marked, der konkurransen ikke sover.

Totalt er Volkswagen fortsatt en tungvekt av bilindustrien, men utfordringene skal ikke undervurderes. De neste trinnene må vurderes nøye slik at selskapet ikke faller bak.