VW rośnie na całym świecie: rozwijające się samochody elektryczne, Chiny spadają!

VW rośnie na całym świecie: rozwijające się samochody elektryczne, Chiny spadają!

Wolfsburg, Deutschland - W drugim kwartale 2023 r. Grupa Volkswagen podjęła niewielki krok i sprzedała 2,27 miliona pojazdów na całym świecie. Odpowiada to wzrostowi o 1,2 procent w porównaniu do poprzedniego roku. Ten pozytywny rozwój można również zaobserwować w liczbach pierwszych sześciu miesięcy, co również jest w Plus, według News38.de.

W Chinach, gdzie VW jest tradycyjnie silna, grupa zwiększyła sprzedaż o prawie jedną trzecią o prawie jedną trzecią, pomimo zatopionego rynku samochodów elektrycznych, dzięki skupieniu się na technologii spalania. Z drugiej strony na rynku europejskim sprzedaż pojazdów elektrycznych (BEV) dosłownie przeszła przez sufit i wzrosła o prawie 75 procent. Wynika to również z faktu, że zamówienia na samochody elektryczne w Europie Zachodniej znacznie rosną, a podstawowa marka VW CAR odnotowuje wzrost o 4 procent w drugim kwartale.

Rynek samochodów elektrycznych kwitnie w Europie

W pierwszej połowie 2025 r. Volkswagen dodał imponującą sumę 4,4 miliona samochodów do swoich globalnych danych sprzedaży, co odpowiada wzrostowi o 1,3 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Głównym motorem tego wzrostu są liczby sprzedaży dla pojazdów elektrycznych, które wzrosły o 47 procent do 465 500 sztuk, takich jak [tagesschau.de.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücker-zwagen-verm-zolstahl-zollstos-c. Co ciekawe, udział w rynku VW wzrósł do 28 procent w samochodach elektrycznych w Europie, przy czym co piąty pojazd dostarczany w Europie Zachodniej jest obecnie elektryczny.

Ale jednoczesny rozwój reprezentuje również wyzwania. W Stanach Zjednoczonych od kwietnia 2025 r. Występowały obowiązki importu samochodu wynoszące 27,5 procent, audi i Porsche mocno obciążyły i pozwalają tam zwolnić sprzedaż o 8,5 procent. Dlatego szef Volkswagena Oliver Blume jest zaangażowany w niższe taryfy i inwestycje w Stanach Zjednoczonych. Ponadto Audi rozważa ustanowienie własnej fabryki w kraju.

Volkswagen pod presją w Chinach

A co z Chinami? W pierwszej połowie roku VW musiała zaakceptować spadek ustępu o 2,3 procent, co stanowi ponad 1,3 miliona samochodów. Chociaż w drugim kwartale odnotowano niewielki plus 2,8 procent, główny nacisk na rentowne działalność z pojazdami spalinowymi, które niedawno zostało strategicznie rozstrzygnięte. Jednak marki premium, takie jak Audi, cierpią z powodu 5,9 procent do 783 531 samochodów, chociaż samochody elektryczne zostały dodane 32 procent do 101 381 sztuk.

Na wysoce konkurencyjnym rynku chiński producent Byd Volkswagen wyprzedził teraz w Chinach w sprzedaży samochodów. Zgodnie z najnowszymi danymi producent stoi przed wyzwaniami, które obejmują słabszą sprzedaż i spadające udziały w Chinach, co ilustruje potrzebę programu oszczędnościowego w celu zapewnienia inwestycji w e-mobilność i autonomiczną jazdę.

Spójrz na przyszłość

Obecne dane biznesowe są zatem mieszanką światła i cienia. Chociaż Volkswagen stoi dobrze w porównaniu z innymi producentami, spadające liczby sprzedaży pokazują, szczególnie w przypadku Audi i Porsche, że innowacje i możliwość adaptacji są kluczowe. Do 2030 r. Grupa planuje zmniejszyć ponad 35 000 miejsc pracy w Niemczech w celu osiągnięcia celów korporacyjnych. Ostatecznie trzeba będzie pokazać, czy przyszłe strategiczne decyzje i inwestycje mogą poprawić obecny bilans, podczas gdy Volkswagen nadal działa na szybko zmieniającym się rynku, na którym konkurencja nie śpi.