VW crește la nivel mondial: mașini electrice în plină expansiune, China într -un declin!

VW crește la nivel mondial: mașini electrice în plină expansiune, China într -un declin!

Wolfsburg, Deutschland - În al doilea trimestru din 2023, grupul Volkswagen a făcut un pas de creștere mic și a vândut 2,27 milioane de vehicule la nivel mondial. Aceasta corespunde unei creșteri de 1,2 la sută comparativ cu anul precedent. Această dezvoltare pozitivă poate fi observată și în cifrele primelor șase luni, care este, de asemenea, în plus, potrivit News38.de.

În China, unde VW este în mod tradițional puternic, grupul a crescut vânzările cu aproape o treime cu aproape o treime, în ciuda unei piețe electrice de mașini electrice scufundate, datorită concentrării sale pe tehnologia de ardere. Pe piața europeană, pe de altă parte, vânzările de vehicule electrice pentru baterii (BEV) au trecut literalmente prin tavan și au crescut cu aproape 75 la sută. Acest lucru se datorează și faptului că comenzile pentru mașinile electrice din Europa de Vest cresc semnificativ, iar marca de bază VW Car înregistrează o creștere de 4 % în al doilea trimestru.

Piața auto electrică este în plină expansiune în Europa

În prima jumătate a anului 2025, Volkswagen a adăugat o sumă impresionantă de 4,4 milioane de mașini la cifrele sale de vânzări globale, ceea ce corespunde unei creșteri de 1,3 la sută față de anul precedent. Principalul motor al acestei creșteri este cifrele de vânzări ale vehiculelor electrice, care au crescut cu 47 la sută până la 465.500 de unități, cum ar fi tagesschau.de. Interesant este că cota de piață a VW a crescut la 28 la sută la mașinile electrice din Europa, prin care fiecare al cincilea vehicul care este livrat în Europa de Vest este acum electric.

Dar dezvoltarea simultană reprezintă și provocări. În Statele Unite, au existat taxe de import de mașini de 27,5 la sută din aprilie 2025, Audi și Porsche s -au încărcat puternic și au lăsat vânzările să fie concediate acolo cu 8,5 la sută. Prin urmare, șeful Volkswagen, Oliver Blume, este angajat să scadă tarife și investiții în Statele Unite. În plus, Audi are în vedere stabilirea propriei fabrici în țară.

Volkswagen sub presiune în China

ce zici de China? În prima jumătate a anului, VW a trebuit să accepte o scădere a alineatului cu 2,3 la sută, ceea ce a adăugat la peste 1,3 milioane de mașini. Deși un ușor plus de 2,8 la sută a fost înregistrat în al doilea trimestru, principalul accent pe activitatea profitabilă cu vehiculele de combustie rămâne, care a fost decizie recent în mod strategic. Cu toate acestea, mărcile premium precum Audi suferă de la 5,9 la sută la 783.531 de mașini, deși mașinile electrice au fost adăugate cu 32 % la 101.381 de unități.

Pe piața extrem de competitivă, producătorul chinez BYD Volkswagen a depășit acum în China în vânzările de mașini. Conform datelor recente, producătorul se confruntă cu provocări care includ vânzări mai slabe și cote de piață în scădere în China, ceea ce ilustrează necesitatea unui program de economii pentru a asigura investiții în mobile electronice și conducere autonomă.

privirea în viitor

Cifrele actuale de afaceri sunt, prin urmare, un amestec de lumină și umbră. Deși Volkswagen este bine în comparație cu alți producători, cifrele de vânzări în scădere arată, în special cu Audi și Porsche, că inovația și adaptabilitatea sunt cruciale. Până în 2030, grupul intenționează să reducă peste 35.000 de locuri de muncă în Germania pentru a atinge obiectivele corporative. În cele din urmă, va trebui să se arate dacă viitoarele decizii strategice și investiții pot îmbunătăți bilanțul curent, în timp ce Volkswagen continuă să funcționeze pe o piață în schimbare rapidă, unde concurența nu doarme.

În total, Volkswagen rămâne o greutate grea a industriei auto, dar provocările nu ar trebui subestimate. Următorii pași trebuie luați în considerare cu atenție, astfel încât compania să nu rămână în urmă.