VW växer över hela världen: elbilar blomstrar, Kina är på tillbakagång!

VW växer över hela världen: elbilar blomstrar, Kina är på tillbakagång!

Under andra kvartalet 2023 tog Volkswagen-koncernen ett litet steg i tillväxten och sålde 2,27 miljoner fordon över hela världen. Det motsvarar en ökning med 1,2 procent jämfört med föregående år. Denna positiva utveckling återspeglas även i siffrorna för de första sex månaderna, som också är positiva, enligt News38.de.

I Kina, där VW traditionellt sett är starka, ökade koncernen försäljningen med 2,8 procent under andra kvartalet, trots att elbilsmarknaden sjunkit med nästan en tredjedel, tack vare fokus på förbränningsmotorteknik. På den europeiska marknaden har dock försäljningen av batterielektriska fordon (BEV) skjutit i höjden och ökat med nästan 75 procent. Det beror också på att beställningarna på elbilar i Västeuropa ökar markant och kärnmärket VW Personbilar noterade en ökning med 4 procent under andra kvartalet.

Elbilsmarknaden blomstrar i Europa

Under första halvåret 2025 lade Volkswagen till imponerande totalt 4,4 miljoner bilar till sina globala försäljningssiffror, en ökning med 1,3 procent från året innan. Den främsta drivkraften bakom denna ökning är försäljningen av elfordon, som steg med hela 47 procent till 465 500 enheter, som Tagesschau.de rapporterar. Intressant nog har VW:s marknadsandel av elbilar i Europa ökat till 28 procent, vart femte fordon som levereras i Västeuropa nu är elektriskt.

Men den samtidiga utvecklingen innebär också utmaningar. I USA har det funnits bilimporttullar på 27,5 procent sedan april 2025, vilket lägger en tung börda på Audi och Porsche och gör att försäljningen där sjunker med 8,5 procent. Volkswagen-chefen Oliver Blume är därför fast besluten att sänka tullar och investeringar i USA. Audi överväger också att eventuellt etablera en egen fabrik i landet.

Volkswagen under press i Kina

Förresten, hur är det i Kina? Här fick VW acceptera en försäljningsnedgång på 2,3 procent under det första halvåret, vilket uppgår till över 1,3 miljoner bilar. Även om en liten ökning med 2,8 procent noterades under andra kvartalet, ligger huvudfokus fortfarande på den lönsamma verksamheten med förbränningsfordon, vilket nyligen också var ett strategiskt beslut. Premiummärken som Audi lider dock av en nedgång med 5,9 procent till 783 531 bilar, även om elbilarna här ökade med 32 procent till 101 381 enheter.

På den hårt konkurrensutsatta marknaden har den kinesiska tillverkaren BYD nu gått om Volkswagen i bilförsäljningen i Kina. Tillverkaren står inför utmaningar inklusive svagare försäljning och minskande marknadsandelar i Kina, enligt färska uppgifter, som lyfter fram behovet av ett åtstramningsprogram för att säkra investeringar i e-mobilitet och autonom körning.

Blicken in i framtiden

De nuvarande affärssiffrorna är en blandning av ljus och skugga. Även om Volkswagen går bra jämfört med andra tillverkare visar fallande försäljningssiffror, framför allt hos Audi och Porsche, att innovation och anpassningsförmåga är avgörande. Gruppen planerar att skära ner över 35 000 jobb i Tyskland på ett socialt ansvarsfullt sätt till 2030 för att uppnå sina företagsmål. I slutändan återstår det att se om framtida strategiska beslut och investeringar kan förbättra den nuvarande balansräkningen samtidigt som Volkswagen fortsätter att verka på en snabbt föränderlig marknad där konkurrensen inte heller sover.

Totalt sett är Volkswagen fortfarande en tungviktare inom bilindustrin, men utmaningarna ska inte underskattas. Nästa steg måste övervägas noga så att företaget inte hamnar på efterkälken.