大众汽车在全球范围内增长：电动汽车蓬勃发展，中国正在衰落！

大众汽车在全球范围内增长：电动汽车蓬勃发展，中国正在衰落！

2023年第二季度，大众汽车集团迈出了一小步增长，全球销量达到227万辆。这相当于比上一年增长了 1.2%。这种积极的发展也反映在前六个月的数据中，根据 News38.de，这些数据也是积极的。

在大众传统上强势的中国，尽管电动汽车市场下降了近三分之一，但由于大众对内燃机技术的关注，该集团第二季度销量仍增长了 2.8%。然而，在欧洲市场，纯电动汽车 (BEV) 的销量猛增，增长了近 75%。这也是由于西欧电动汽车订单大幅增长，核心品牌大众乘用车第二季度录得4%的增长。

欧洲电动汽车市场蓬勃发展

2025年上半年，大众汽车全球销量增加440万辆，同比增长1.3%，令人印象深刻。据 Tagesschau.de 报道，电​​动汽车的销量增长了 47%，达到 465,500 辆，这是这一增长的主要推动力。有趣的是，大众在欧洲的电动汽车市场份额已增至 28%，目前在西欧交付的五分之一的汽车是电动的。

但同时发展也带来了挑战。美国自2025年4月起征收27.5%的汽车进口关税，给奥迪和保时捷带来沉重负担，导致销量下降8.5%。因此，大众汽车老板奥利弗·布鲁姆致力于降低在美国的关税和投资。奥迪还考虑在该国建立自己的工厂。

大众汽车在中国面临压力

顺便问一下，中国的情况怎么样？大众汽车不得不接受上半年销量下降 2.3% 的事实，销量超过 130 万辆。尽管第二季度录得2.8%的小幅增长，​​但主要重点仍然是内燃机车的盈利业务，这也是最近的一个战略决策。然而，奥迪等高端品牌的汽车销量下降了 5.9%，至 783,531 辆，尽管这里的电动汽车增长了 32%，至 101,381 辆。

在竞争激烈的市场中，中国制造商比亚迪目前在中国的汽车销量已超过大众。最新数据显示，该制造商面临着中国销售疲软和市场份额下降等挑战，突显出需要实施紧缩计划来确保对电动汽车和自动驾驶的投资。

展望未来

当前的商业数字是光与影的混合体。尽管大众汽车与其他制造商相比表现良好，但销量下降（尤其是奥迪和保时捷）表明创新和适应性至关重要。该集团计划到 2030 年以对社会负责的方式在德国裁员 35,000 多个，以实现其企业目标。最终，未来的战略决策和投资是否能够改善当前的资产负债表，而大众汽车将继续在快速变化的市场中运营，而竞争也不会停止，这还有待观察。

总体而言，大众汽车仍然是汽车行业的重量级企业，但挑战也不容低估。接下来的步骤必须仔细考虑，以免公司落后。