大众在全球范围内正在增长：蓬勃发展的电动汽车，中国正在下降！

大众在全球范围内正在增长：蓬勃发展的电动汽车，中国正在下降！

Wolfsburg, Deutschland - 在2023年第二季度，大众集团迈出了一个小的增长步骤，并在全球售出了227万辆汽车。与上一年相比，这对应于1.2％。根据[news38.de]（https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30056053/vw-berrrenner-china-china-china-china-e-e-e-autos-autos-autos-bar，）

在传统上，大众在中国的销售量很大，尽管它集中在燃烧技术上，但该集团的销售额将近三分之一增加了几乎三分之一。另一方面，在欧洲市场上，电池电动汽车（BEV）的销售实际上已经通过了天花板，并增长了近75％。这也是由于以下事实：西欧电动汽车的订单正在大大增加，而核心品牌大众汽车在第二季度增加了4％。

电动汽车市场在欧洲蓬勃发展

在2025年上半年，大众为其全球销售数字增加了440万辆汽车，这与上一年相比增加了1.3％。这种增长的主要驱动力是电动汽车的销售数字，该数字上升了47％，达到465,500辆，例如[tagesschau.de] （https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücker-zwagen-verz-verz-zollstahl-zollstahl-zollstreit-china-china-ektroutos-100.html）。有趣的是，大众在欧洲电动汽车上的市场份额已上升到28％，在西欧现在交付的第五辆车现在是电气的。

，但同时发展也代表了挑战。在美国，自2025年4月以来，汽车进口税为27.5％，奥迪和保时捷负担很大，让销售额减少8.5％。因此，大众老板奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）致力于降低美国的关税和投资。此外，奥迪正在考虑在该国建立自己的工厂。

大众在中国压力下

中国呢？在今年上半年，大众必须接受段落减少2.3％，总计超过130万辆汽车。尽管第二季度记录了2.8％的略有2.8％，但仍保留着燃烧车辆的盈利业务的主要重点，这是最近在战略上决定的。但是，尽管奥迪（Audi）等高级品牌遭受了5.9％至783,531辆汽车的损失，尽管电动汽车以32％的速度增加到101,381辆。

在竞争激烈的市场中，中国制造商Byd Volkswagen现在在中国的汽车销售中已超过。根据最近的数据，制造商面临的挑战包括销售量较弱和中国市场份额下降，这说明了对储蓄计划的必要性，以确保对电子活动和自动驾驶的投资。

未来的外观

因此，当前的业务数字是光阴影的混合物。尽管大众汽车与其他制造商相比表现良好，但下降的销售数据表明，尤其是在奥迪和保时捷中，创新和适应性至关重要。到2030年，该小组计划在德国减少35,000多个工作岗位，以实现公司目标。最终，必须证明未来的战略决策和投资是否可以改善当前的资产负债表，而大众汽车继续在竞争不足的快速变化的市场中运作。

总体而言，大众汽车仍然是汽车行业的重量级，但不应低估挑战。必须仔细考虑下一步，以免公司落后。