VW Волфсбург: Специални смени за T-гиганти – натиск за двигатели с вътрешно горене!

VW Волфсбург: Специални смени за T-гиганти – натиск за двигатели с вътрешно горене!

Интензивна програма със специални смени ще стартира в завода на VW във Волфсбург до края на септември. Тези допълнителни работни часове са предназначени да отговорят на голямото търсене на популярни модели с двигатели с вътрешно горене като Tiguan, Tayron и Touran. News38 съобщава, че .... Служителите трябва да допълват сметките си за работно време с извънреден труд, за да се предпазят от предстоящия спад в производството. Умен ход, тъй като такива специални смени се извършват редовно в главния завод от началото на годината. Съгласно решението на компанията и на работническия съвет сега се работи на всичките четири поточни линии, за да се поддържа фабричната честота възможно най-висока.

T линиите, в които се произвеждат модели като Tiguan, са особено търсени. Допълнителните смени през уикендите, както и съботната работа в поточните линии на Golf, илюстрират големия ангажимент. Повече часове трябва да се работят и в бояджийския и каросерийния цех. Докато производството във Волфсбург работи почти без прекъсване, заводът в Емден удължи ваканциите поради по-ниското търсене на ID.4.

Поглед в бъдещето

Натискът в завода във Волфсбург има пряко отношение към стратегическото планиране на VW. Гъвкавостта на местоположението се разглежда като решаваща за дългосрочното позициониране на компанията. Особено по отношение на бъдещи предизвикателства, като края на производството на Golf през 2027 г., е важно кредитите за време на служителите да създадат буферна зона, за да могат по-добре да се справят с промените. Следователно не се изключва евентуално въвеждане на четиридневни седмици.

Изненадващото решение за увеличаване на производството във Волфсбург се дължи и на факта, че през първото тримесечие на 2023 г. беше постигнато увеличение на продажбите от над пет процента в сравнение с предходната година. Това е особено забележително, тъй като през миналата година производството в главния завод вече беше по-високо, отколкото през слабите предходни години, докато други места трябваше да се борят със спад в електрическите модели. През 2023 г. VW планира да произведе общо до 600 000 автомобила във Волфсбург, дори ако техническият капацитет в главния завод се очаква да падне от над 900 000 автомобила до под 600 000. ORF съобщава, че....

Устойчивост и оптимизиране на производството

VW не мисли само за производствените числа, но и за екологичните начини за създаване на превозни средства. Според годишния доклад на Volkswagen производственият капацитет се намалява в световен мащаб, за да се постигнат по-устойчиви цели. Ясният фокус е върху оптимизирането на процеса и минимизирането на усилията за доставяне на висококачествени продукти на конкурентни цени. Компанията използва инициативи като цифровата производствена платформа (DPP), за да опрости процесите и да постигне намаляване на въздействието върху околната среда.

През следващите години пътят към неутрално по отношение на емисиите производство ще става все по-актуален и VW вече е предприел над 1700 мерки в областта на околната среда и енергетиката. Развитието около производството на превозни средства и логистиката показва, че групата е готова да адаптира нови технологии и подходи. Използването на акумулаторни електрически камиони и биогенни горива в мрежата ще играе важна роля в бъдеще. По този начин VW продължава да се справя с предизвикателствата на автомобилното бъдеще.