VW Wolfsburg: Специални смени за T-Giant-Rush на горене!
VW Wolfsburg: Специални смени за T-Giant-Rush на горене!
Wolfsburg, Deutschland - В завода VW във Волфсбург интензивна програма със специални смени ще стартира до края на септември. С тези допълнителни часове работа трябва да се управляват високите изисквания за популярни модели на горене като Tiguan, Tayron и Touran. [News38 съобщава, че…] (https://www.news38.de/Wolfsburg/vw/article300553304/vw-newsmit служител-sonderchichten-werksferksferks-dafuer.html). Служителите трябва да напълнят сметките си за работно време чрез извънреден труд, за да се осигурят за предстоящото производство намаляват. Умен ход, тъй като подобни специални смени се извършват редовно в основния завод от началото на годината. Според решението, Компанията и Съветът за работа сега работят по четирите линии за сглобяване, за да поддържат работата възможно най -високо.
Т-линиите, в които се произвеждат модели като Tiguan, са особено необходими. Допълнителните слоеве през почивните дни, както и съботната работа в линиите за голф сглобки, илюстрират страхотния ангажимент. Работното време трябва да се извършва и в магазина за боя и колата на тялото. Докато продукцията на Волфсбург работи почти без прекъсване, заводът на Emder разшири фабричните празници поради по -ниското търсене на ID.4.поглед в бъдещето
Налягането в завода в Волфсбург има пряко значение за стратегическото планиране на VW. Гъвкавостта на местоположението се разглежда като от решаващо значение за дългосрочното създаване на компанията. Особено по отношение на бъдещите предизвикателства, като края на производството на голф през 2027 г., важно е времето за кредит на служителите да създаде буферна зона, за да може да се справи с промените по -добре. Следователно е възможно въвеждане на четиридневни седмици не е изключено.
Изненадващото решение за увеличаване на производството във Волфсбург също е оправдано, че през първото тримесечие на 2023 г. е постигнато увеличение на продажбите от над пет процента в сравнение с предходната година. Това е особено забележимо, тъй като през предходната година производството в основния завод вече беше по -високо, отколкото в слабите предишни години, докато други места трябваше да се борят с спад в електрическите модели. През 2023 г. VW планира да произведе до 600 000 автомобила във Волфсбург, дори ако техническият капацитет в основния завод е да намалее от над 900 000 превозни средства до по -малко от 600 000. ORF съобщава, че ....
Устойчивост и оптимизация на производството
VW не само мисли за производствените фигури, но и за екологичните начини за позиция на превозното средство. Според [годишния доклад на Volkswagen] (https: // schafts report2024.volkswagen-group.com/konzernlagebericht/nachthaltigengen-wert-wert-wertml), производственият капацитет е намален в световен мащаб, за да се осъществи по-устойчиви цели. Ясен фокус е върху оптимизацията на процесите и минимизирането на усилията, за да се доставят висококачествени продукти на конкурентни разходи. Компанията използва инициативи като платформата за цифрово производство (DPP) за опростяване на процесите и за намаляване на въздействието върху околната среда.
През следващите години пътят към производството на емисии ще стане все по -актуален и VW вече е предприел над 1700 мерки в областта на околната среда и енергията. Разработките, свързани с производството и логистиката на превозни средства, показват, че групата е готова да адаптира нови технологии и подходи. Използването на електрически камиони и биогенни горива в Интернет ще играе важна роля в бъдеще. Така VW остава на път да се изправи пред предизвикателствата на автомобилното бъдеще.
Details | |
---|---|
Ort | Wolfsburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)