VW Wolfsburg: Ειδικές αλλαγές για T-γίγαντες – βιασύνη για κινητήρες εσωτερικής καύσης!

VW Wolfsburg: Ειδικές αλλαγές για T-γίγαντες – βιασύνη για κινητήρες εσωτερικής καύσης!

Ένα εντατικό πρόγραμμα με ειδικές βάρδιες θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο της VW στο Wolfsburg μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Αυτές οι πρόσθετες ώρες εργασίας προορίζονται να καλύψουν τη μεγάλη ζήτηση για δημοφιλή μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης όπως οι Tiguan, Tayron και Touran. Το News38 αναφέρει ότι .... Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να συμπληρώνουν τους λογαριασμούς του χρόνου εργασίας τους με υπερωρίες, προκειμένου να προστατευτούν από την επερχόμενη πτώση της παραγωγής. Μια έξυπνη κίνηση, καθώς τέτοιες ειδικές βάρδιες πραγματοποιούνται τακτικά στο κεντρικό εργοστάσιο από την αρχή του χρόνου. Σύμφωνα με την απόφαση της εταιρείας και του συμβουλίου εργαζομένων, τώρα γίνονται εργασίες και στις τέσσερις γραμμές συναρμολόγησης προκειμένου να διατηρηθεί η εργοστασιακή συχνότητα όσο το δυνατόν υψηλότερη.

Οι σειρές T, στις οποίες παράγονται μοντέλα όπως το Tiguan, έχουν ιδιαίτερη ζήτηση. Οι πρόσθετες βάρδιες τα Σαββατοκύριακα, καθώς και η εργασία του Σαββάτου στις γραμμές συναρμολόγησης του Golf, δείχνουν τη μεγάλη δέσμευση. Περισσότερες ώρες πρέπει επίσης να δουλέψουν στο βαφείο και στο φανοποιείο. Ενώ η παραγωγή του Wolfsburg λειτουργεί σχεδόν χωρίς διακοπή, το εργοστάσιο του Emden έχει παρατείνει τις διακοπές του εργοστασίου λόγω της χαμηλότερης ζήτησης για το ID.4.

Μια ματιά στο μέλλον

Η πίεση στο εργοστάσιο του Wolfsburg έχει άμεση σχέση με τον στρατηγικό σχεδιασμό της VW. Η ευελιξία της τοποθεσίας θεωρείται κρίσιμη για τη μακροπρόθεσμη τοποθέτηση της εταιρείας. Ειδικά όσον αφορά τις μελλοντικές προκλήσεις, όπως το τέλος της παραγωγής Golf το 2027, είναι σημαντικό οι πιστώσεις χρόνου των εργαζομένων να δημιουργήσουν μια ζώνη ασφαλείας για να μπορούν να αντιμετωπίζουν καλύτερα τις αλλαγές. Δεν αποκλείεται λοιπόν μια πιθανή εισαγωγή τετραήμερων εβδομάδων.

Η εκπληκτική απόφαση για αύξηση της παραγωγής στο Βόλφσμπουργκ οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι επιτεύχθηκε αύξηση των πωλήσεων πάνω από πέντε τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος το πρώτο τρίμηνο του 2023. Αυτό είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο αφού πέρυσι η παραγωγή στο κύριο εργοστάσιο ήταν ήδη υψηλότερη από τα αδύναμα προηγούμενα χρόνια, ενώ άλλες τοποθεσίες έπρεπε να αντιμετωπίσουν μείωση των ηλεκτρικών μοντέλων. Το 2023, η VW σχεδιάζει να παράγει συνολικά έως και 600.000 αυτοκίνητα στο Βόλφσμπουργκ, ακόμη κι αν η τεχνική ικανότητα στο κύριο εργοστάσιο αναμένεται να μειωθεί από πάνω από 900.000 οχήματα σε κάτω από 600.000. Το ORF αναφέρει ότι….

Αειφορία και βελτιστοποίηση παραγωγής

Η VW δεν σκέφτεται μόνο τους αριθμούς παραγωγής, αλλά και για φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους δημιουργίας οχημάτων. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Volkswagen, η παραγωγική ικανότητα μειώνεται παγκοσμίως προκειμένου να επιτευχθούν πιο βιώσιμοι στόχοι. Μια σαφής εστίαση είναι στη βελτιστοποίηση της διαδικασίας και στην ελαχιστοποίηση της προσπάθειας για την παροχή προϊόντων υψηλής ποιότητας με ανταγωνιστικό κόστος. Η εταιρεία χρησιμοποιεί πρωτοβουλίες όπως η πλατφόρμα ψηφιακής παραγωγής (DPP) για να απλοποιήσει τις διαδικασίες και να επιτύχει μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Τα επόμενα χρόνια, η πορεία προς την παραγωγή ουδέτερης εκπομπής ρύπων θα γίνει όλο και πιο σημαντική και η VW έχει ήδη λάβει πάνω από 1.700 μέτρα στους τομείς του περιβάλλοντος και της ενέργειας. Οι εξελίξεις γύρω από την παραγωγή οχημάτων και τα logistics δείχνουν ότι ο όμιλος είναι έτοιμος να προσαρμόσει τις νέες τεχνολογίες και προσεγγίσεις. Η χρήση ηλεκτρικών φορτηγών με μπαταρία και βιογενών καυσίμων στο δίκτυο θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο μέλλον. Με αυτόν τον τρόπο, η VW παραμένει σε τροχιά για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος του αυτοκινήτου.