VW Wolfsburg: Ειδικές βάρδιες για το T-Giant-Rush στους καύσης!
VW Wolfsburg: Ειδικές βάρδιες για το T-Giant-Rush στους καύσης!
Wolfsburg, Deutschland - Στο εργοστάσιο VW στο Wolfsburg, ένα εντατικό πρόγραμμα με ειδικές βάρδιες θα ξεκινήσει μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Με αυτές τις πρόσθετες ώρες εργασίας, οι υψηλές απαιτήσεις για δημοφιλή μοντέλα καύσης όπως το Tiguan, το Tayron και το Touran πρέπει να λειτουργούν. [News38 αναφέρει ότι ...] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300553304/vw-newsmit υπάλληλος- Sonderchichten-werksferksferks-dafuer.html). Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να ξαναγεμίσουν τους λογαριασμούς εργασίας τους μέσω υπερωριών, προκειμένου να εξασφαλίσουν τον εαυτό τους για την επερχόμενη μείωση της παραγωγής. Μια έξυπνη κίνηση, επειδή τέτοιες ειδικές βάρδιες πραγματοποιήθηκαν τακτικά στο κύριο εργοστάσιο από την αρχή του έτους. Σύμφωνα με την απόφαση, το Συμβούλιο Εταιρείας και Έργων εργάζεται τώρα και στις τέσσερις γραμμές συναρμολόγησης, προκειμένου να διατηρηθεί όσο το δυνατόν υψηλότερη η αριθμητική της εργασίας.
Απαιτούνται ιδιαίτερα τα μοντέλα στις οποίες παράγονται μοντέλα όπως το Tiguan. Τα πρόσθετα στρώματα τα Σαββατοκύριακα, καθώς και το Σάββατο εργάζονται στις γραμμές συναρμολόγησης γκολφ, απεικονίζουν τη μεγάλη δέσμευση. Οι ώρες εργασίας πρέπει επίσης να γίνουν στο κατάστημα βαφής και στο σώμα του σώματος. Ενώ η παραγωγή του Wolfsburg τρέχει σχεδόν χωρίς διακοπή, το εργοστάσιο του Emder έχει επεκτείνει τις εργοστασιακές διακοπές λόγω της χαμηλότερης ζήτησης για ID.4.μια ματιά στο μέλλον
Η πίεση στο εργοστάσιο του Wolfsburg έχει άμεση σημασία για τον στρατηγικό σχεδιασμό της VW. Η ευελιξία της τοποθεσίας θεωρείται κρίσιμη για τη μακροπρόθεσμη καθιέρωση της εταιρείας. Ειδικά όσον αφορά τις μελλοντικές προκλήσεις, όπως το τέλος της παραγωγής γκολφ το 2027, είναι σημαντικό η χρονική πίστωση των εργαζομένων να δημιουργεί μια ζώνη buffer για να μπορέσει να αντιμετωπίσει καλύτερα τις αλλαγές. Επομένως, μια πιθανή εισαγωγή τεσσάρων ημερών δεν αποκλείεται.
Η εκπληκτική απόφαση για αύξηση της παραγωγής στο Wolfsburg δικαιολογείται επίσης ότι το πρώτο τρίμηνο του 2023 επιτεύχθηκε αύξηση των πωλήσεων άνω του πέντε τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο, διότι κατά το προηγούμενο έτος η παραγωγή στο κύριο εργοστάσιο ήταν ήδη υψηλότερη από ό, τι στα αδύναμα προηγούμενα χρόνια, ενώ άλλες τοποθεσίες έπρεπε να αγωνιστούν με μείωση των ηλεκτρικών μοντέλων. Το 2023, η VW σχεδιάζει να παράγει έως και 600.000 αυτοκίνητα στο Wolfsburg, ακόμη και αν η τεχνική ικανότητα στο κύριο εργοστάσιο είναι να μειωθεί από πάνω από 900.000 οχήματα σε λιγότερο από 600.000. ORF αναφέρει ότι ....
Βελτοποίηση και βελτιστοποίηση παραγωγής
Το VW όχι μόνο σκέφτεται τα στοιχεία της παραγωγής, αλλά και για φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους θέσης οχημάτων. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Volkswagen (https: // schafts report2024.volkswagen-group.com/konzernlagebericht/nachthaltigigen-wert-wertml) Μια σαφής εστίαση είναι η βελτιστοποίηση της διαδικασίας και η ελαχιστοποίηση της προσπάθειας προκειμένου να επιτευχθούν προϊόντα υψηλής ποιότητας με ανταγωνιστικό κόστος. Η εταιρεία χρησιμοποιεί πρωτοβουλίες όπως η πλατφόρμα ψηφιακής παραγωγής (DPP) για την απλοποίηση των διαδικασιών και τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Τα επόμενα χρόνια, η πορεία προς μια εκπομπή -ουδέτερη παραγωγή θα γίνει όλο και πιο σημαντική και η VW έχει ήδη λάβει πάνω από 1.700 μέτρα στον τομέα του περιβάλλοντος και της ενέργειας. Οι εξελίξεις που σχετίζονται με την παραγωγή και την εφοδιαστική των οχημάτων δείχνουν ότι η ομάδα είναι πρόθυμη να προσαρμόσει νέες τεχνολογίες και προσεγγίσεις. Η χρήση των ηλεκτρικών φορτηγών και των βιολογικών καυσίμων στο Διαδίκτυο θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο μέλλον. Έτσι, η VW παραμένει σε καλό δρόμο για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Details | |
---|---|
Ort | Wolfsburg, Deutschland |
Quellen |