VW Wolfsburg: Speciális váltások a T-óriásokhoz – rohanás a belsőégésű motorokhoz!

VW Wolfsburg: Speciális váltások a T-óriásokhoz – rohanás a belsőégésű motorokhoz!

Szeptember végéig intenzív program indul speciális műszakokkal a wolfsburgi VW-gyárban. Ezek a többletmunkaidő célja a népszerű belsőégésű motormodellek, például a Tiguan, Tayron és Touran iránti nagy kereslet kielégítése. A News38 jelentése szerint.... Az alkalmazottaknak túlórákkal kell feltölteniük munkaidő-számlájukat, hogy megvédjék magukat a termelés közelgő visszaesése ellen. Okos lépés, hiszen az év eleje óta rendszeresen végeznek ilyen speciális műszakokat a főüzemben. A cég és az üzemi tanács döntése értelmében most mind a négy szerelősoron folyik a munka annak érdekében, hogy a gyári frekvencia minél magasabb legyen.

A T vonalak, amelyekben olyan modelleket gyártanak, mint például a Tiguan, különösen keresettek. A hétvégi további műszakok, valamint a szombati munka a Golf összeszerelő sorain jól mutatja a nagy elkötelezettséget. A festőműhelyben és a karosszériaműhelyben is több órát kell ledolgozni. Míg a wolfsburgi termelés szinte megszakítás nélkül zajlik, az emdeni üzem meghosszabbította az üzemszüneteket az ID.4 iránti alacsonyabb kereslet miatt.

Kitekintés a jövőbe

A wolfsburgi gyárban uralkodó nyomás közvetlen hatással van a VW stratégiai tervezésére. A helyszín rugalmasságát kulcsfontosságúnak tartják a vállalat hosszú távú pozicionálása szempontjából. Különösen a jövőbeli kihívások – például a Golf gyártásának 2027-es befejezése – tekintetében fontos, hogy az alkalmazottak munkaidő-jóváírása pufferzónát képezzen, hogy jobban tudják kezelni a változásokat. A négynapos hetek esetleges bevezetése tehát nem kizárt.

A wolfsburgi termelés növelésére vonatkozó meglepő döntés annak is köszönhető, hogy 2023 első negyedévében az előző évhez képest öt százalék feletti értékesítési növekedést sikerült elérni. Ez különösen figyelemre méltó, mivel a főüzem tavalyi termelése már magasabb volt, mint a gyenge korábbi években, míg más helyszíneken az elektromos modellek visszaesésével kellett megküzdeniük. 2023-ban a VW összesen akár 600 000 autó legyártását tervezi Wolfsburgban, még akkor is, ha a főüzem műszaki kapacitása várhatóan 900 000 feletti járműről 600 000 alá csökken. Az ORF jelentése szerint….

Fenntarthatóság és termelés optimalizálás

A VW nemcsak a gyártási számokra gondol, hanem a járművek környezetbarát létrehozására is. A Volkswagen éves jelentése szerint a termelési kapacitást világszerte csökkentik a fenntarthatóbb célok elérése érdekében. Egyértelműen a folyamat optimalizálása és az erőfeszítések minimalizálása van a kiváló minőségű termékek versenyképes áron történő szállítása érdekében. A vállalat olyan kezdeményezéseket használ, mint a digitális gyártási platform (DPP), hogy egyszerűsítse a folyamatokat és csökkentse a környezeti hatásokat.

A következő években a károsanyag-kibocsátás-semleges termelés felé vezető út egyre aktuálisabb lesz, és a VW már több mint 1700 intézkedést hozott a környezet és az energia területén. A járműgyártás és a logisztika körüli fejlesztések azt mutatják, hogy a cégcsoport kész az új technológiák és megközelítések adaptálására. Az akkumulátoros-elektromos teherautók és a biogén üzemanyagok hálózatban való alkalmazása fontos szerepet fog játszani a jövőben. Ily módon a VW továbbra is az úton halad, hogy szembenézzen az autóipar jövőjének kihívásaival.