VW Wolfsburg: Īpašas maiņas T-gigantiem – steigā iekšdedzes dzinējiem!

VW Wolfsburg: Īpašas maiņas T-gigantiem – steigā iekšdedzes dzinējiem!

VW rūpnīcā Volfsburgā līdz septembra beigām tiks uzsākta intensīva programma ar īpašām maiņām. Šīs papildu darba stundas ir paredzētas, lai apmierinātu lielo pieprasījumu pēc tādiem populāriem iekšdedzes dzinēju modeļiem kā Tiguan, Tayron un Touran. News38 ziņo, ka.... Darbiniekiem būtu jāpapildina savi darba laika uzskaiti ar virsstundām, lai pasargātu sevi pret gaidāmo ražošanas samazināšanos. Gudrs gājiens, jo šādas īpašas maiņas galvenajā ražotnē tiek veiktas regulāri kopš gada sākuma. Atbilstoši uzņēmuma un uzņēmuma padomes lēmumam šobrīd tiek veikti darbi visās četrās montāžas līnijās, lai rūpnīcas biežums būtu pēc iespējas augstāks.

Īpaši pieprasītas ir T līnijas, kurās tiek ražoti tādi modeļi kā Tiguan. Papildu maiņas brīvdienās, kā arī sestdienas darbs Golfa montāžas līnijās ilustrē lielo apņemšanos. Vairāk stundu jāstrādā arī krāsošanas cehā un virsbūvju darbnīcā. Kamēr Volfsburgas ražošana darbojas gandrīz bez pārtraukuma, Emdenas rūpnīca ir pagarinājusi rūpnīcas brīvdienas, jo ir mazāks pieprasījums pēc ID.4.

Ieskats nākotnē

Spiediens Volfsburgas rūpnīcā ir tieši saistīts ar VW stratēģisko plānošanu. Atrašanās vietas elastība tiek uzskatīta par izšķirošu uzņēmuma ilgtermiņa pozicionēšanai. Īpaši attiecībā uz nākotnes izaicinājumiem, piemēram, Golf ražošanas beigas 2027. gadā, ir svarīgi, lai darbinieku laika kredīti veidotu buferzonu, lai varētu labāk tikt galā ar izmaiņām. Tāpēc nav izslēgta iespēja ieviest četru dienu nedēļas.

Pārsteidzošais lēmums palielināt ražošanu Volfsburgā ir saistīts arī ar to, ka 2023. gada pirmajā ceturksnī tika sasniegts pārdošanas rādītāju pieaugums par vairāk nekā pieciem procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tas ir īpaši zīmīgi, jo pagājušajā gadā ražošanas apjoms galvenajā rūpnīcā jau bija lielāks nekā iepriekšējos vājajos gados, savukārt citās vietās bija jācīnās ar elektrisko modeļu kritumu. 2023. gadā VW plāno Volfsburgā saražot līdz 600 000 automašīnu, pat ja paredzams, ka galvenās rūpnīcas tehniskā jauda samazināsies no vairāk nekā 900 000 transportlīdzekļu līdz mazāk nekā 600 000. ORF ziņo, ka….

Ilgtspējība un ražošanas optimizācija

VW domā ne tikai par ražošanas numuriem, bet arī par videi draudzīgiem transportlīdzekļu radīšanas veidiem. Saskaņā ar Volkswagen gada pārskatu, ražošanas jauda visā pasaulē tiek samazināta, lai sasniegtu ilgtspējīgākus mērķus. Skaidra uzmanība tiek pievērsta procesa optimizācijai un pūļu samazināšanai, lai nodrošinātu augstas kvalitātes produktus par konkurētspējīgām izmaksām. Uzņēmums izmanto tādas iniciatīvas kā digitālā ražošanas platforma (DPP), lai vienkāršotu procesus un samazinātu ietekmi uz vidi.

Nākamajos gados ceļš uz emisiju neitrālu ražošanu kļūs arvien aktuālāks, un VW jau ir veicis vairāk nekā 1700 pasākumus vides un enerģētikas jomās. Notikumi, kas saistīti ar transportlīdzekļu ražošanu un loģistiku, liecina, ka grupa ir gatava pielāgot jaunas tehnoloģijas un pieejas. Nākotnē svarīga loma būs akumulatoru-elektrisko kravas automašīnu un biogēnās degvielas izmantošanai tīklā. Tādā veidā VW turpina stāties pretī autobūves nākotnes izaicinājumiem.