VW Volfsburga: īpašas maiņas T-Giant-Rush uz sadegšanas dalībniekiem!
VW Volfsburga: īpašas maiņas T-Giant-Rush uz sadegšanas dalībniekiem!
Wolfsburg, Deutschland - VW rūpnīcā Volfsburgā līdz septembra beigām tiks uzsākta intensīva programma ar īpašām maiņām. Izmantojot šīs papildu darba stundas, jāizmanto augstās prasības pēc populāriem sadegšanas modeļiem, piemēram, Tiguan, Tayron un Touran. [News38 ziņo, ka…] (https://www.news38.de/Wolfsburg/vw/article300553304/vw-newsmit darbinieks- Sonderchichten-werksferksferksferks-dafuer.html). Darbiniekiem vajadzētu uzpildīt savus darba laika kontus, izmantojot virsstundas, lai nodrošinātu sevi par gaidāmo ražošanas samazināšanos. Gudrs gājiens, jo šādas īpašas maiņas galvenajā rūpnīcā regulāri tiek veiktas kopš gada sākuma. Saskaņā ar lēmumu, uzņēmuma un darba padome tagad strādā pie visām četrām montāžas līnijām, lai pēc iespējas augstāk saglabātu darbu aritmētiku.
Īpaši nepieciešami T-līnijas, kurās tiek ražoti tādi modeļi kā Tiguan. Papildu slāņi brīvdienās, kā arī sestdienas darbs golfa montāžas līnijās ilustrē lielo apņemšanos. Darba laiks jāveic arī krāsu veikalā un ķermeņa automašīnā. Kamēr Volfsburgas ražošana notiek gandrīz bez pārtraukuma, Emder rūpnīca ir pagarinājusi rūpnīcas brīvdienas, jo ir zemāks pieprasījums pēc ID.4.A ieskatīšanās nākotnē
Spiediens Volfsburgas rūpnīcā ir tieša nozīme VW stratēģiskajā plānošanā. Atrašanās vietas elastība tiek uzskatīta par būtisku uzņēmuma ilgtermiņa izveidošanai. Īpaši attiecībā uz nākotnes izaicinājumiem, piemēram, golfa ražošanas beigām 2027. gadā, ir svarīgi, lai darbinieku laika kredīts izveidotu bufera zonu, lai labāk risinātu izmaiņas. Tāpēc iespējama četru dienu nedēļu ieviešana netiek izslēgta.
Pārsteidzošais lēmums palielināt ražošanu Volfsburgā ir arī pamatots, ka 2023. gada pirmajā ceturksnī pārdošanas apjoma pieaugums pārsniedz piecus procentus, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tas ir īpaši ievērības cienīgs, jo iepriekšējā gadā galvenā rūpnīcas ražošana jau bija augstāka nekā vājos iepriekšējos gados, savukārt citām vietām bija jācīnās ar elektrisko modeļu samazināšanos. 2023. gadā VW plāno saražot līdz 600 000 automašīnu Volfsburgā, pat ja galvenās rūpnīcas tehniskā jauda ir jāsamazinās no vairāk nekā 900 000 transportlīdzekļu līdz mazāk nekā 600 000. ORF ziņo, ka ....
Ilgtspējība un ražošanas optimizācija
VW domā ne tikai par ražošanas rādītājiem, bet arī par videi draudzīgiem transportlīdzekļa stāvokļa veidiem. Saskaņā ar [Volkswagen] gada pārskatu (https: // schafts ziņojums2024.volkswagen-group.com/konzernlagebericht/nachthaltigigen-wert-wertml) ražošanas jauda tiek samazināta visā pasaulē, lai sasniegtu ilgtspējīgākus mērķus. Skaidra uzmanība tiek pievērsta procesa optimizācijai un centienu samazināšanu, lai nodrošinātu augstas kvalitātes produktus par konkurences izmaksām. Uzņēmums izmanto tādas iniciatīvas kā digitālā ražošanas platforma (DPP), lai vienkāršotu procesus un samazinātu ietekmi uz vidi.
Turpmākajos gados ceļš uz emisijas neitrālu ražošanu kļūs arvien nozīmīgāks, un VW jau ir veikusi vairāk nekā 1700 pasākumus vides un enerģijas jomā. Attīstība, kas saistīta ar transportlīdzekļu ražošanu un loģistiku, liecina, ka grupa ir gatava pielāgot jaunas tehnoloģijas un pieejas. Bateriju elektrisko kravas automašīnu un biogēno degvielu izmantošanai internetā būs liela nozīme nākotnē. Tātad VW paliek uz ceļa, lai stātos pretī autobūves nākotnes izaicinājumiem.
Details | |
---|---|
Ort | Wolfsburg, Deutschland |
Quellen |