VW Wolfsburg: Speciale verschuivingen voor T-Giant-Rush op verbranders!
VW Wolfsburg: Speciale verschuivingen voor T-Giant-Rush op verbranders!
Wolfsburg, Deutschland - In de VW -fabriek in Wolfsburg wordt eind September een intensief programma met speciale diensten gelanceerd. Met deze extra uren werk moeten de hoge eisen voor populaire verbrandingsmodellen zoals de Tiguan, Tayron en Touran worden geëxploiteerd. [Nieuws38 meldt dat ...] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300553304/vw-newsmit Employee- Sonderchten-Werksferksferksferksferksferksferksferksferksferksferksferks-Dafuer.html). De werknemers moeten hun werktijdrekeningen doorlopen door overuren om zichzelf te beveiligen voor de komende productie. Een slimme zet, omdat dergelijke speciale verschuivingen sinds het begin van het jaar regelmatig in de hoofdfabriek zijn uitgevoerd. Volgens de beslissing werken het bedrijf en de gezelschapsraad nu aan alle vier de assemblagelijnen om het werk rekenkundige zo hoog mogelijk te houden.
De T-lijnen waarin modellen zoals de Tiguan worden geproduceerd, zijn met name vereist. De extra lagen in het weekend, evenals zaterdagwerk in de golfassemblagelijnen, illustreren de grote toewijding. Werkuren moeten ook worden gedaan in de verfwinkel en body car. Terwijl de productie van Wolfsburg bijna zonder onderbreking loopt, heeft de Emder -fabriek uitgebreide fabrieksvakanties vanwege een lagere vraag naar ID.4.Een kijkje in de toekomst
De druk in de Wolfsburg -fabriek heeft directe relevantie voor de strategische planning van VW. De flexibiliteit van de locatie wordt als cruciaal beschouwd voor de opstelling op lange termijn van het bedrijf. Vooral met betrekking tot toekomstige uitdagingen, zoals het einde van de golfproductie in 2027, is het belangrijk dat de tijd krediet van de werknemers een bufferzone creëert om beter met veranderingen aan te kunnen. Een mogelijke introductie van vierdaagse weken is daarom niet uitgesloten.
De verrassende beslissing om de productie in Wolfsburg te verhogen, is ook gerechtvaardigd dat in het eerste kwartaal van 2023 een omzetstijging van meer dan vijf procent vergeleken met het voorgaande jaar werd bereikt. Dit is met name opmerkelijk omdat de productie in de hoofdfabriek in het voorgaande jaar al hoger was dan in de zwakke voorgaande jaren, terwijl andere locaties moesten worstelen met een daling van elektrische modellen. In 2023 is VW van plan om maximaal 600.000 auto's in Wolfsburg te produceren, zelfs als de technische capaciteit in de hoofdfabriek moet afnemen van meer dan 900.000 voertuigen naar minder dan 600.000. Orf meldt dat ....
Duurzaamheid en productieoptimalisatie
VW denkt niet alleen aan de productiecijfers, maar ook aan milieuvriendelijke manieren van voertuigpositie. Volgens het [Jaarverslag van Volkswagen] (https: // SchAFTS Report2024.volkswagen-group.com/konzernlagebericht/nachthaltigigen-wert-wert-wertml), wordt de productiecapaciteit wereldwijd verminderd om duurzamere doelen te realiseren. Een duidelijke focus ligt op de procesoptimalisatie en het minimaliseren van de inspanning om producten van hoge kwaliteit te leveren tegen concurrerende kosten. Het bedrijf maakt gebruik van initiatieven zoals het Digital Production Platform (DPP) om processen te vereenvoudigen en om de impact van het milieu te verminderen.
In de komende jaren zal het pad naar een emissie -neutrale productie steeds relevanter worden en heeft VW al meer dan 1.700 maatregelen genomen op het gebied van milieu en energie. De ontwikkelingen met betrekking tot voertuigproductie en -logistiek tonen aan dat de groep bereid is nieuwe technologieën en benaderingen aan te passen. Het gebruik van batterij -elektrische vrachtwagens en biogene brandstoffen op internet zal in de toekomst een belangrijke rol spelen. Dus blijft VW op koers om de uitdagingen van de toekomstige toekomst aan te gaan.
Details | |
---|---|
Ort | Wolfsburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)