VW Wolfsburg: Spesialskift for T-giganter – hastverk med forbrenningsmotorer!

VW Wolfsburg: Spesialskift for T-giganter – hastverk med forbrenningsmotorer!

Et intensivt program med spesialskift vil bli lansert ved VW-anlegget i Wolfsburg frem til slutten av september. Disse ekstra arbeidstimene er ment å møte den høye etterspørselen etter populære forbrenningsmotormodeller som Tiguan, Tayron og Touran. News38 rapporterer at .... Ansatte bør fylle opp arbeidstidsregnskapet med overtid for å sikre seg mot kommende produksjonsnedgang. Et smart grep, da det har vært gjennomført slike spesialskift jevnlig på hovedanlegget siden begynnelsen av året. Etter vedtak i selskapet og bedriftsutvalget jobbes det nå på alle fire samlebåndene for å holde fabrikkfrekvensen så høy som mulig.

T-linjene, der modeller som Tiguan produseres, er spesielt etterspurt. Tilleggsvaktene i helgene, samt lørdagsarbeidet i Golfs samlebånd, illustrerer det store engasjementet. Det skal også jobbes flere timer i malerverksted og karosseriverksted. Mens Wolfsburg-produksjonen går nesten uten avbrudd, har Emden-anlegget utvidet anleggsferier på grunn av lavere etterspørsel etter ID.4.

Et blikk inn i fremtiden

Presset ved Wolfsburg-anlegget har direkte relevans for VWs strategiske planlegging. Fleksibiliteten til lokasjonen blir sett på som avgjørende for den langsiktige posisjoneringen av selskapet. Spesielt med tanke på fremtidige utfordringer, som avslutning av Golfproduksjonen i 2027, er det viktig at ansattes tidskreditter skaper en buffersone for bedre å kunne håndtere endringer. En eventuell innføring av firedagersuker er derfor ikke utelukket.

Den overraskende beslutningen om å øke produksjonen i Wolfsburg skyldes også at en økning i salgstallene på over fem prosent sammenlignet med året før ble oppnådd i første kvartal 2023. Dette er spesielt bemerkelsesverdig siden fjorårets produksjon ved hovedanlegget allerede var høyere enn i de svake tidligere årene, mens andre lokasjoner måtte stri med nedgang i elektriske modeller. I 2023 planlegger VW å produsere totalt opptil 600.000 biler i Wolfsburg, selv om den tekniske kapasiteten ved hovedanlegget forventes å falle fra over 900.000 kjøretøy til under 600.000. ORF rapporterer at....

Bærekraft og produksjonsoptimalisering

VW tenker ikke bare på produksjonstall, men også på miljøvennlige måter å lage kjøretøy på. Ifølge Volkswagens årsrapport reduseres produksjonskapasiteten over hele verden for å nå mer bærekraftige mål. Et tydelig fokus er på prosessoptimalisering og minimere innsats for å levere høykvalitetsprodukter til konkurransedyktige kostnader. Selskapet bruker initiativ som den digitale produksjonsplattformen (DPP) for å forenkle prosesser og oppnå en reduksjon i miljøpåvirkning.

I årene som kommer vil veien til utslippsnøytral produksjon bli stadig mer aktuell, og VW har allerede tatt over 1700 tiltak innen miljø og energi. Utviklingen rundt kjøretøyproduksjon og logistikk viser at konsernet er klar til å tilpasse nye teknologier og tilnærminger. Bruk av batterielektriske lastebiler og biogene drivstoff i nettverket vil spille en viktig rolle i fremtiden. På denne måten holder VW seg på kurs for å møte utfordringene i bilfremtiden.