大众沃尔夫斯堡（VW Wolfsburg）：燃烧器的T型摩擦的特殊转变！

大众沃尔夫斯堡（VW Wolfsburg）：燃烧器的T型摩擦的特殊转变！

Wolfsburg, Deutschland - 在沃尔夫斯堡的大众汽车工厂中，将于9月底启动一项具有特殊轮班的密集计划。随着这些额外的工作时间，将运行对大众燃烧模型（例如Tiguan，Tayron和Touran）的高度要求。 [news38报告…]（https://www.news38.de/Wolfsburg/vw/article300553304/vw-newsmit lightee-sonderchichenderchichten-werksferksferksferksferksferksferksferksferksferksdafuer.html）。员工应通过加班来补充其工作时间帐户，以确保自己的生产下降。一个聪明的举动，因为自今年年初以来，这种特殊的转变已定期在主要工厂进行。根据这一决定，公司和工程委员会现在在所有四个组装线上工作，以使工作算术尽可能高。

看未来

沃尔夫斯堡工厂的压力与大众战略规划直接相关。该位置的灵活性被认为对于公司的长期建立至关重要。特别是关于未来的挑战，例如2027年的高尔夫生产结束，重要的是，员工的信用时间要创建一个缓冲区，以便能够更好地处理变化。因此，不排除可能引入四天的星期。

增加沃尔夫斯堡产量的令人惊讶的决定也有理由证明，在2023年的第一季度，与上一年相比，销售额增加了5％以上。这尤其值得注意，因为在上一年中，主植物的生产已经高于较弱的前几年，而其他位置必须在电动模型下降时挣扎。 2023年，大众计划在沃尔夫斯堡生产多达60万辆汽车，即使主工厂的技术能力将从90万辆汽车降低到不到60万辆。 [ORF报告...]（https://orf.at/stories/3390914/）。

可持续性和生产优化

大众不仅考虑了生产数字，而且还考虑了环保的车辆位置方式。根据[大众汽车的年度报告]（https：//schafts report2024.volkswagen-group.com/konzernlagebericht/nachthaltigigen-wert-wert-wertml），为了实现更多可持续性目标，全球生产能力降低了。明确的重点是过程优化和努力最小化，以便以有竞争力的成本提供高质量的产品。该公司使用诸如数字生产平台（DPP）之类的计划来简化流程并减少环境影响。

在未来几年中，发射 - 中立生产的途径将变得越来越相关，大众已经在环境和能源领域采取了1,700多种措施。与车辆生产和物流有关的发展表明，该集团愿意适应新技术和方法。在互联网上使用电池电动卡车和生物燃料将在未来发挥重要作用。因此，大众保持良好的态度，面对汽车未来的挑战。