A1 cerca de Bargteheide: ¡El cierre del puente provoca atascos por la noche!

A1 cerca de Bargteheide: ¡El cierre del puente provoca atascos por la noche!

¡Quien viaje en los próximos días por la A1 cerca de Bargteheide debe abrigarse bien! A partir de esta tarde, 23 de septiembre de 2025, a las 20 h. Hasta mañana a las 5 de la mañana la autopista en dirección a Lübeck estará completamente cerrada. El motivo de esta medida es la renovación de un puente ruinoso en el cruce de la autopista de Bargteheide, que se encuentra en construcción desde mayo de 2024. El antiguo puente ha sido demolido y las obras de la nueva estructura avanzan. NDR informó.

La conversión es necesaria para encaminar en el futuro el tráfico desde la A21 a través del nuevo puente hacia la A1. Para poder realizar el trabajo de forma segura, los trabajadores deben, entre otras cosas, desmontar andamios e instalar sistemas de drenaje, algo bastante complicado cuando los vehículos están en constante movimiento. Por cierto, este cierre total definitivo en esta zona no será el último de este tipo; Está previsto otro cierre para el último fin de semana de octubre.

Cierres también en junio de 2025

Pero este no es el primer cierre total este año. Del 20 al 22 de junio de 2025 se volverá a cerrar el carril sur/Hamburgo en la A1. Esto es necesario para izar nuevas vigas del puente, algo que se repetirá a lo largo del año, ya que la estructura de cruce de la A21 sobre la A1, construida en 1966, ya no cumple con los requisitos de tráfico actuales. Autobahn GmbH explicado. Los usuarios de la carretera deben esperar tiempos de viaje más largos durante este tiempo.

Sin embargo, los desvíos no son gran cosa: el tráfico en dirección sur se desvía por la A20 y la B207 hacia la A24, y hay señales adecuadas para las circunvalaciones. Para que los residentes no sufran tensiones innecesarias, se recomienda evitar viajes no esenciales en la región durante los cierres.

Modernización de puentes en Alemania

Estas medidas de construcción forman parte de un programa más amplio de modernización de puentes en Alemania, necesario debido a las elevadas cargas y la antigüedad de muchos puentes. Según el Ministerio Federal de Transporte En Alemania hay más de 40.300 puentes, muchos de los cuales datan de los años de auge entre 1960 y 1985. El creciente tráfico hace inevitables medidas de mantenimiento y modernización.

El objetivo de esta iniciativa es adaptar los puentes existentes a las necesidades actuales en términos de capacidad de carga y seguridad del tráfico. En la próxima década habrá una red central continua de autopistas con la capacidad de carga necesaria, una medida que seguramente gozará de gran popularidad en términos de tráfico.

En definitiva, se trata de un gran proyecto en el que no sólo los responsables de Autobahn GmbH, sino también los gobiernos federal y estatal están trabajando intensamente para que la infraestructura esté preparada para el futuro. Así que si en las próximas semanas tienes que tomar la A1 cerca de Bargteheide, deberías estar preparado para tomarte un tiempo: ¡se necesita buena mano para conducir!