A1 Bargteheide lähedal: Silla sulgemine põhjustab öiseid ummikuid!
Uuri lähemalt A1 öiste sulgemiste kohta Bargteheide ristmikul seoses sillaehitustööde ja liikluse ümbersuunamisega.

A1 Bargteheide lähedal: Silla sulgemine põhjustab öiseid ummikuid!
Kõik, kes lähipäevil Bargteheide lähedal maanteel A1 reisivad, peaksid end soojalt riidesse panema! Alates täna õhtust, 23.09.2025 kell 20.00. homme hommikuni kella 5-ni on Lübecki suunaline kiirtee täielikult suletud. Selle meetme põhjuseks on Bargteheide kiirtee ristmiku lagunenud silla uuendamine, mida ehitatakse alates 2024. aasta maist. Vana sild on lammutatud ja uue konstruktsiooni ehitustööd edenevad. NDR teatatud.
Ümberehitus on vajalik selleks, et tulevikus suunata liiklus maanteelt A21 üle uue silla A1-le. Tööde ohutuks tegemiseks peavad töötajad muu hulgas demonteerima tellinguid ja paigaldama drenaažisüsteeme – see on üsna keeruline, kui sõidukid on pidevalt liikvel. Muide, see lõplik täielik sulgemine selles piirkonnas ei jää viimaseks omataoliseks; Oktoobri viimasel nädalavahetusel on kavas järjekordne sulgemine.
Suletakse ka juunis 2025
Kuid see ei ole esimene täielik sulgemine sel aastal. 20.-22. juunil 2025 suletakse järjekordne lõuna/Hamburgi sõidurada maanteel A1. See on vajalik selleks, et heisataks sisse uued sillatalad, mida aastaringselt ikka ja jälle tehakse, kuna 1966. aastal ehitatud maantee A21 ristmik üle A1 ei vasta enam praegustele liiklusnõuetele. Autobahn GmbH selgitas. Liiklejad peavad sel ajal arvestama pikemate sõiduaegadega.
Ümbersuunamised pole aga suurem asi: lõunasse suunduv liiklus suunatakse maanteede A20 ja B207 kaudu A24-le ning ümbersõitudel on vastavad märgid. Et elanikke ei tekitaks asjatut pinget, soovitame sulgemise ajal piirkonnas mittevajalikke sõite vältida.
Sildade moderniseerimine Saksamaal
Need ehitusmeetmed on osa suuremast sildade moderniseerimisprogrammist Saksamaal, mis on vajalik paljude sildade suurte koormuste ja vanuse tõttu. Vastavalt Föderaalne transpordiministeerium Saksamaal on üle 40 300 silla, millest paljud pärinevad buumiaastatest 1960–1985. Suurenev liikluskoormus muudab ulatuslikud hooldus- ja moderniseerimismeetmed vältimatuks.
Selle algatuse eesmärk on kohandada olemasolevad sillad kandevõime ja liiklusohutuse osas tänapäeva nõuetele. Järgmise kümnendi jooksul on olemas pidev vajaliku kandevõimega kiirteede tuumikvõrk – meede, mis on kindlasti liikluses väga populaarne.
Üldiselt on tegemist tohutu projektiga, mille kallal mitte ainult Autobahn GmbH vastutajad, vaid ka föderaal- ja osariikide valitsused teevad kõvasti tööd, et infrastruktuur tulevikuks sobivaks muuta. Seega, kui peate lähinädalatel Bargteheide lähedal A1-le pääsema, peaksite olema valmis endale veidi aega lubama – see nõuab sõitmisel head kätt!