A7 täielik sulgemine 2025: Elbe tunneli sulgemise tõttu suured liiklusummikud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Massiivsed A7 sulgemised Hamburgis 2025: mitmed ehitusplatsid, ümbersuunamised ja liiklushäired Elbe tunneli ümber.

Massive A7-Vollsperrungen in Hamburg 2025: Mehrere Baustellen, Umleitungen und Verkehrsbehinderungen rund um den Elbtunnel.
Massiivsed A7 sulgemised Hamburgis 2025: mitmed ehitusplatsid, ümbersuunamised ja liiklushäired Elbe tunneli ümber.

A7 täielik sulgemine 2025: Elbe tunneli sulgemise tõttu suured liiklusummikud!

Hamburgis peavad autojuhid ootama 2025. aastal maanteel A7 terve rida piiranguid. Selle põhjuseks on mitmed suured projektid, mille tulemuseks on sihipärased täielikud sulgemised Elbe tunneli piirkonnas. Need sulgemised, mis tavaliselt kestavad 55 tundi, mõjutavad Hamburg-Stellingeni ja Hamburg-Heimfeldi vahelist lõiku, kus asub ka keskne Elbe tunnel. Täna teatab ta ADAC et esimesed plaanitud täielikud sulgemised algavad 4. juulil 2025 ja kestavad detsembrini.

Sulgemiste graafikud on järgmised: Liiklus on tugevalt piiratud 4.-7. juulini, 26.-29. septembrini, 17.-20. oktoobrini, 7.-10. novembrini ja lõpuks 5.-8. detsembrini. Sulgemine algab alati reedeti kell 22. ja lõppevad esmaspäeviti kell 5 hommikul, mis nõuab mõjutatud juhtidelt palju kannatust. Plaanis on ümbersuunamised maanteede A1, A21 ja B205 kaudu, kuid ka neid marsruute mõjutavad sulgemised.

Suured projektid ja ehitustegevus

Liiklus maanteel A7 ei ole piiratud ainult plaaniliste tööde tõttu. Erakorralise olukorra põhjuseks on ka olulised ehitusprojektid. See hõlmab Altona A7 katte laiendamist, K20 kõrgendatud maantee asendamist tunnelist lõunas ja ühendusi uue A26 Westiga. Valju NDR Samuti luuakse uus tunneli juhtimiskeskus, mis nõuab ulatuslikke muudatusi ja katsetamist.

Lisaks Elbe tunneli sulgemisele mõjutavad sulgemised ka Schnelseni tunnelit ja Stellingeni tunnelit: Schnelseni tunnel suletakse tehniliste tööde tõttu 18.-21. juulil ning 9. ja 10. augustil alternatiivse kuupäevaga 16. ja 17. augustil. Käes on Stellingeni tunneli kord 14.–17. novembril ning 6. ja 7. detsembri öösel. Nende lisameetmete eesmärk on renoveerimine, torude paigaldamine ja tehniline moderniseerimine.

Ümbersõidud ja liikluse kohandused

The Hamburgi linnavalitsus on juba seadnud ümbersuunamisi põhja ja lõuna reisijatele. Põhja poole sõitjad väljuvad Horsteri kolmnurgast maanteele A1, lõunasse sõitjad aga peavad Neumünster-Südi juurest väljuma maanteele B205, et jõuda tagasi maanteele A7. Lisaks soovitatakse reisijatel, kes soovivad Hamburgi lennujaama minna, varuda rohkem aega või kasutada ühistransporti.

Mitmed täielikud sulgemised on sel aastal juba olnud edukad, kuid edasine planeerimine nõuab suuremaid meetmeid. Samuti valmistatakse ette A1 täieliku ja osalise sulgemisega ehitustööd, mis on kooskõlastatud A7 kuupäevadega. Autojuhid peaksid seetõttu optimaalselt valmistuma ja end eelnevalt teavitama, et vähem stressiga sihtkohta jõuda.

Numbrid räägivad enda eest: 962 kilomeetri pikkune A7 on Saksamaa pikim kiirtee ja seega oluline põhja-lõuna ühendus. Isegi kui see võib alguses olla tüütu, aitab see "ehitusmaraton" lõpuks Hamburgi liiklust pikas perspektiivis parandada. Linnaarendusmeetmed, nagu Altona mürakaitsetunnel, mis peaks valmima 2028. aastaks, on mõeldud piirkonna elukvaliteedi tõstmiseks.