Teljes bezárások 2025: Hatalmas forgalmi dugók az Elbe -alagút zárakon!

Teljes bezárások 2025: Hatalmas forgalmi dugók az Elbe -alagút zárakon!

Hamburg, Deutschland - Hamburgban a járművezetőknek 2025 -ben számos korlátozást kell várniuk az A7 -re. Ennek oka számos fő projekt, amelyek teljes körű bezárást eredményeznek az Elbe -alagút területén. Ezek a zárak, amelyeket általában 55 órára állítanak be, befolyásolják a Hamburg-Stellingen és a Hamburg-Heimfeld közötti részt, ahol a központi Elbe-alagút is található. Ma a adac , hogy az első tervezett teljes bezárások 2025 július 4-én kezdődnek.

A bezárások ütemezése a következő: 4 -től július 7 -ig, 26 -tól szeptember 29 -ig, október 20 -ig, november 7 -től 10 -ig, végül december 5 -től december 8 -ig a forgalom szigorúan korlátozott. A zárak mindig pénteken, 10 órakor indulnak. És hétfőn délután 17 órakor ér véget, ami sok türelmet igényel az érintett járművezetők számára. Az A1 -től függően az A21 és a B205, de ezeket az útvonalakat a bezárások is befolyásolják.

fő projektek és építési tevékenységek

A7 -es forgalmat nemcsak a tervezett munka korlátozza. A fontos építési projektek szintén a kivételes helyzet oka. Ez magában foglalja az A7 borító Altona kibővítését, a K20 Hochstraße helyettesítését az alagút déli részén és az új A26 nyugati kapcsolatokhoz. A ndr , egy új alagútvilágítású, egy új alagútvizsgálatot is, amely kiterjed, és a Source_2 "> NDR , egy új alagútvizsgálatot is beállítja.

Elosztások és szállítási beállítások

A hamburgi városi adminisztráció már meghatározta az északi és a déli utazók eltéréseit. Az északi utazók az A1-be mennek a Horster Háromszögben, míg a Neumünster-Süd déli utazóinak a B205-re kell menniük, hogy visszatérjenek az A7-hez. Ezenkívül azok a utazók, akik a hamburgi repülőtérre akarnak menni, azt tanácsolják, hogy tervezzenek több időt vagy váltsanak át a tömegközlekedésre.

Számos teljes bezárás már sikeres volt ebben az évben, de a további tervezés fokozott intézkedéseket igényel. Az A1 esetében az építési intézkedések az A7 dátumaihoz igazított előkészítés is. A járművezetőknek optimálisan kell felkészülniük és előzetesen tájékozódniuk ahhoz, hogy a stressz -mentes a rendeltetési helyhez.

A számok magukért beszélnek: 962 kilométernél az A7 a leghosszabb autópálya Németországban, és ezért alapvető észak-déli kapcsolat. Még akkor is, ha eleinte unalmas lehet, ez a „építési oldal maraton” végső soron hosszú távon elősegíti a Hamburgi forgalom javítását. A várostervezési intézkedéseket, mint például az Altona Noise Protection alagút, amelyet 2028 -ra kell befejezni, célja a régió életminőségének növelése.