A7 teljes lezárása 2025: Hatalmas forgalmi dugók az Elba alagútlezárása miatt!

A7 teljes lezárása 2025: Hatalmas forgalmi dugók az Elba alagútlezárása miatt!

Hamburgban a járművezetőknek 2025-ben számos korlátozásra kell számítaniuk az A7-es úton. Ennek oka több nagy projekt, amelyek célzott teljes lezárását eredményezik az Elba alagút területén. Ezek az általában 55 órásra tervezett lezárások a Hamburg-Stellingen és Hamburg-Heimfeld közötti szakaszt érintik, ahol a központi Elba alagút is található. Ma beszámol ADAC hogy az első tervezett teljes bezárások 2025. július 4-én kezdődnek és decemberig tartanak.

A lezárások menetrendje a következő: július 4. és 7. között, szeptember 26. és 29. között, október 17. és 20. között, november 7. és 10. között, végül december 5. és 8. között szigorúan korlátozzák a forgalmat. A zárva tartás mindig pénteken 10 órakor kezdődik. és hétfőnként hajnali 5 órakor ér véget, ami sok türelmet kíván az érintett járművezetőktől. Tereléseket terveznek az A1-es, A21-es és B205-ös úton, de ezeket az útvonalakat is érintik a lezárások.

Nagy projektek és építőipari tevékenységek

Az A7-es forgalmát nem csak a tervezett munkálatok miatt korlátozzák. A rendkívüli helyzet oka a fontos építkezések is. Ez magában foglalja az Altona A7 burkolatának bővítését, az alagúttól délre lévő K20-as emelt út cseréjét és az új A26 West csatlakozásait. Hangos NDR Új alagútirányító központot is felállítanak, amely kiterjedt módosításokat és tesztelést igényel.

Az Elba alagút lezárása mellett a Schnelsen alagutat és a Stellingeni alagutat is érintik a lezárások: a Schnelsen alagutat műszaki munkák miatt július 18-tól 21-ig, valamint augusztus 9-én és 10-én zárják le, alternatív időponttal augusztus 16-án és 17-én. November 14-től 17-ig, valamint december 6-án és 7-én éjszaka a Stellingen-alagút fordulata. E kiegészítő intézkedések célja a felújítások, a csőfektetések és a műszaki korszerűsítések elvégzése.

Kerülő utak és forgalmi kiigazítások

A Hamburg városvezetése már eltereléseket állított az északi és déli utazók számára. Az északra utazók a Horster-háromszögnél az A1-re, míg a délre utazóknak Neumünster-Südnél kell kihajtaniuk a B205-ös útra, hogy visszajussanak az A7-re. Ezen kívül azoknak az utazóknak, akik a hamburgi repülőtérre szeretnének menni, azt tanácsolják, hogy hagyjanak több időt, vagy használjanak tömegközlekedést.

Idén már több teljes bezárás is sikeres volt, de a további tervezés fokozott intézkedéseket igényel. Az A1-esnél is teljes és részleges lezárású kivitelezési munkálatok készülnek, ami az A7-es úti dátumokhoz igazodik. A járművezetőknek ezért optimálisan fel kell készülniük, és előre tájékozódniuk kell, hogy kevesebb stresszel érjék el úticéljukat.

A számok magukért beszélnek: 962 kilométerével az A7-es Németország leghosszabb autópályája, ezért elengedhetetlen észak-déli összeköttetés. Még ha eleinte unalmas is lehet, ez az „építési maraton” végső soron hosszú távon hozzájárul a hamburgi forgalom javításához. A 2028-ra elkészülő Altona zajvédelmi alagúthoz hasonló városfejlesztési intézkedések célja az életminőség javítása a régióban.