Visiškas A7 uždarymas 2025 m.: didžiulės transporto spūstys dėl Elbės tunelio uždarymo!

Visiškas A7 uždarymas 2025 m.: didžiulės transporto spūstys dėl Elbės tunelio uždarymo!

Hamburge 2025 m. vairuotojai turės tikėtis daugybės apribojimų A7 keliui. To priežastis – keli dideli projektai, dėl kurių Elbės tunelio srityje bus tikslingai uždaryti. Šie uždarymai, kurie paprastai truks 55 valandas, paveikia atkarpą tarp Hamburgo-Stellingeno ir Hamburgo-Heimfeldo, kur taip pat yra centrinis Elbės tunelis. Šiandien jis praneša ADAC kad pirmieji planuojami visiški uždarymai prasidės 2025 m. liepos 4 d. ir tęsis iki gruodžio mėn.

Uždarymo tvarkaraščiai yra tokie: Eismas bus griežtai ribojamas liepos 4–7 dienomis, rugsėjo 26–29 d., spalio 17–20 d., lapkričio 7–10 dienomis ir galiausiai gruodžio 5–8 dienomis. Uždarymas visada prasideda penktadieniais 22 val. ir baigiasi pirmadieniais 5 val., o tai reikalauja daug kantrybės iš nukentėjusių vairuotojų. Numatyti nukrypimai per A1, A21 ir B205, tačiau šie maršrutai taip pat turi įtakos uždarymams.

Dideli projektai ir statybinė veikla

Eismas A7 ribojamas ne tik dėl planuojamų darbų. Išskirtinę situaciją lemia ir svarbūs statybų projektai. Tai apima Altona A7 dangos išplėtimą, K20 paaukštinto kelio pakeitimą į pietus nuo tunelio ir jungtis su naujuoju A26 West. Garsiai NDR Taip pat bus įrengtas naujas tunelio valdymo centras, kuriam prireiks didelių modifikacijų ir bandymų.

Be Elbės tunelio uždarymo, Schnelsen tunelis ir Stellingen tunelis taip pat turi įtakos uždarymui: Schnelsen tunelis techniniams darbams bus uždarytas liepos 18–21 dienomis ir rugpjūčio 9 ir 10 dienomis, o kita data – rugpjūčio 16 ir 17 d. Stellingeno tunelio eilė iš lapkričio 14 d. į 17 d. ir gruodžio 6 ir 7 d. Šiomis papildomomis priemonėmis siekiama atlikti renovaciją, vamzdžių klojimą ir techninį modernizavimą.

Apvažiavimai ir eismo reguliavimas

The Hamburgo miesto administracija jau nustatė nukreipimus šiaurės ir pietų keliautojams. Keliautojai į šiaurę išvažiuoja Horsterio trikampyje į A1, o keliaujantys į pietus turi išvažiuoti Neumünster-Süd į B205, kad grįžtų į A7. Be to, keliautojams, norintiems vykti į Hamburgo oro uostą, patariama skirti daugiau laiko arba naudotis viešuoju transportu.

Keletas visiškų uždarymų šiais metais jau buvo sėkmingi, tačiau tolesniam planavimui reikia didesnių priemonių. A1 taip pat ruošiami statybos darbai su visišku ir daliniu uždarymu, kurie derinami su A7 datomis. Todėl vairuotojai turėtų optimaliai pasiruošti ir iš anksto informuoti, kad kelionės tikslą pasiektų mažiau streso.

Skaičiai kalba patys už save: 962 kilometrų ilgio A7 yra ilgiausia greitkelis Vokietijoje ir todėl būtina šiaurės-pietų jungtis. Net jei iš pradžių tai gali būti nuobodu, šis „statybų maratonas“ ilgainiui padės pagerinti eismą Hamburge. Miesto plėtros priemonės, tokios kaip Altonos triukšmo apsaugos tunelis, kuris turi būti baigtas statyti iki 2028 m., yra skirtos gyvenimo kokybei regione gerinti.