Pilnīga A7 slēgšana 2025. gadā: lieli satiksmes sastrēgumi Elbas tuneļa slēgšanas dēļ!

Pilnīga A7 slēgšana 2025. gadā: lieli satiksmes sastrēgumi Elbas tuneļa slēgšanas dēļ!

Hamburgā autovadītājiem 2025. gadā būs jārēķinās ar virkni ierobežojumu uz A7. Iemesls tam ir vairāki lieli projekti, kuru rezultātā Elbas tuneļa zonā tiek mērķtiecīgi pilnībā slēgti. Šie slēgšanas gadījumi, kas parasti ilgs 55 stundas, skar posmu starp Hamburgu-Stellingenu un Hamburgu-Heimfeldi, kur atrodas arī centrālais Elbas tunelis. Šodien viņš ziņo ADAC ka pirmās plānotās pilnīgas slēgšanas sāksies 2025. gada 4. jūlijā un turpināsies līdz decembrim.

Slēgšanu grafiki ir šādi: Satiksme tiks stingri ierobežota no 4. līdz 7. jūlijam, no 26. līdz 29. septembrim, no 17. līdz 20. oktobrim, no 7. līdz 10. novembrim un visbeidzot no 5. līdz 8. decembrim. Slēgšana vienmēr sākas piektdienās pulksten 22:00. un beigsies pirmdienās pulksten 5:00, kas no cietušajiem autovadītājiem prasa lielu pacietību. Plānoti novirzījumi pa A1, A21 un B205, taču arī šos maršrutus ietekmē slēgšana.

Lieli projekti un būvniecības aktivitātes

Satiksme uz A7 ir ierobežota ne tikai plānoto darbu dēļ. Izņēmuma situācijas cēlonis ir arī nozīmīgi būvniecības projekti. Tas ietver Altona A7 seguma paplašināšanu, K20 paaugstinātā ceļa nomaiņu uz dienvidiem no tuneļa un savienojumus ar jauno A26 West. Skaļi NDR Tiks izveidots arī jauns tuneļa vadības centrs, kas prasīs plašas modifikācijas un testus.

Papildus Elbas tuneļa slēgšanai slēgšanas ietekmē arī Šnelsena tuneli un Stellingenas tuneli: Šnelsena tunelis tiks slēgts tehnisko darbu dēļ no 18. līdz 21. jūlijam un 9. un 10. augustā ar alternatīvu datumu 16. un 17. augustā. Pienāk kārta Stellingenas tunelim no 14. uz 17. novembri un 6. un 7. decembri naktī. Šo papildu pasākumu mērķis ir veikt renovāciju, cauruļu ieguldīšanu un tehnisko modernizāciju.

Apvedceļi un satiksmes regulēšana

The Hamburgas pilsētas administrācija jau ir noteikusi novirzes ziemeļu un dienvidu ceļotājiem. Ceļotājiem uz ziemeļiem no Horstera trīsstūra iziet uz A1, savukārt ceļotājiem uz dienvidiem no Neumünster-Süd ir jāiziet uz B205, lai atgrieztos uz A7. Turklāt ceļotājiem, kuri vēlas doties uz Hamburgas lidostu, ieteicams atvēlēt vairāk laika vai izmantot sabiedrisko transportu.

Vairākas pilnīgas slēgšanas šogad jau ir bijušas veiksmīgas, taču turpmākai plānošanai nepieciešami pastiprināti pasākumi. Būvdarbi ar pilnu un daļēju slēgšanu tiek gatavoti arī A1, kas ir saskaņots ar A7 datumiem. Tāpēc autovadītājiem vajadzētu optimāli sagatavoties un iepriekš informēt sevi, lai sasniegtu galamērķi ar mazāku stresu.

Skaitļi runā paši par sevi: 962 kilometru garumā A7 ir garākā automaģistrāle Vācijā un līdz ar to būtisks ziemeļu-dienvidu savienojums. Pat ja sākumā tas varētu būt apnicīgi, šis “celtniecības maratons” galu galā palīdzēs uzlabot satiksmi Hamburgā ilgtermiņā. Pilsētas attīstības pasākumi, piemēram, Altonas trokšņu aizsardzības tunelis, kuru paredzēts pabeigt līdz 2028. gadam, ir paredzēti, lai paaugstinātu dzīves kvalitāti reģionā.