Pilns slēgšana 2025. gadā: masīvi sastrēgumi caur Elbe Tunnel Locks!

Pilns slēgšana 2025. gadā: masīvi sastrēgumi caur Elbe Tunnel Locks!

Hamburg, Deutschland - Hamburgā autovadītājiem ir jāgaida vairāki A7 ierobežojumi 2025. gadā. Iemesls tam ir vairāki galvenie projekti, kuru rezultātā ir vērsta uz pilnīgu slēgšanu Elbe tuneļa apgabalā. Šīs slēdzenes, kuras parasti ir iestatītas 55 stundas, ietekmē sekciju starp Hamburgas Stellingen un Hamburg-Heimfeld, kur atrodas arī centrālais elbe tunelis. Šodien ADAC , ka pirmie plānotie pilnie slēgšana sākas 2025. gada 4. jūlijā.

Slēgšanas grafiki ir šādi: no 4. līdz 26. jūlijam līdz 29. septembrim no 17. līdz 20. oktobrim no 7. līdz 10. novembrim un visbeidzot no 5. decembra līdz 8. decembrim satiksme ir nopietni ierobežota. Slēdzenes vienmēr sākas piektdienās plkst. 10:00. un beidzas pirmdienās pulksten 5:00, kas prasa daudz pacietības skartajiem autovadītājiem. Atkarībā no A1 tiek plānoti A21 un B205, bet šos maršrutus ietekmē arī slēgšana.

Galvenie projekti un būvniecības pasākumi

A7 satiksme ir ne tikai ierobežota ar plānoto darbu. Svarīgi būvniecības projekti ir arī iemesls ārkārtas situācijai. Tas ietver A7 vāka Altona paplašināšanu, K20 Hochstraße nomaiņu uz dienvidiem no tuneļa un savienojumiem ar jauno A26 West. Saskaņā ar ndr , jauna tuneļa klipa kontrole ir arī iestatīta, kas ir paredzēta, kas ir paredzēts, un tas ir paredzēts, un tas ir paredzēts, un tas ir paredzēts, un tas ir paredzēts, un tas ir paredzēts, un testi ir arī testi.

novirzīšanās un transporta pielāgojumi

Hamburgas pilsētas administrācija jau ir noteicis novirzīšanos ziemeļu un dienvidu ceļotājiem. Ziemeļu ceļotāji dodas uz A1 uz Horsera trīsstūra, savukārt Dienvidu ceļotājiem Neumünster-Süd ir jāiet uz B205, lai atgrieztos A7. Turklāt ceļotāji, kuri vēlas doties uz Hamburgas lidostu, ieteiks plānot vairāk laika vai pāriet uz sabiedrisko transportu.

Vairāki pilnas slēgšanas jau ir bijušas veiksmīgas, taču turpmākai plānošanai ir nepieciešami pastiprināti pasākumi. A1 būvniecības pasākumi ir arī sagatavoti, kas ir pielāgoti A7 datumiem. Autovadītājiem jāsagatavojas optimāli un iepriekš jāinformē, lai bez stresa nonāktu galamērķī.

Skaitļi runā paši par sevi: 962 kilometru attālumā A7 ir garākais automaģistrāle Vācijā un tāpēc būtisks ziemeļu-dienvidu savienojums. Pat ja tas sākumā varētu būt nogurdinošs, šis “būvlaukuma maratons” galu galā palīdzēs ilgtermiņā uzlabot satiksmi Hamburgā. Pilsētas plānošanas pasākumi, piemēram, Altona trokšņa aizsardzības tunelis, kas jāpabeidz līdz 2028. gadam, ir izstrādāti, lai paaugstinātu dzīves kvalitāti reģionā.