Volledige sluitingen 2025: Massieve files door Elbe Tunnel Locks!

Volledige sluitingen 2025: Massieve files door Elbe Tunnel Locks!

Hamburg, Deutschland - In Hamburg moeten chauffeurs in 2025 een aantal beperkingen op de A7 verwachten. De reden hiervoor is verschillende grote projecten die resulteren in gerichte volledige sluitingen in het gebied van de Elbe -tunnel. Deze sloten, die meestal 55 uur worden ingesteld, beïnvloeden het gedeelte tussen Hamburg-Stellingen en Hamburg-Heimfeld, waar de centrale Elbe-tunnel ook zich bevindt. Vandaag de adac dat de eerste geplande volledige sluitingen beginnen op 4 juli 2025.

De schema's voor de sluitingen zijn als volgt: van 4 tot 7, 26 tot 29 september, 17 tot 20 oktober, 7 tot 10 november en uiteindelijk van 5 tot 8 december, is het verkeer ernstig beperkt. De sloten beginnen altijd op vrijdag om 22.00 uur. en eindigen op maandag om 5 uur, wat veel geduld vereist aan de getroffen bestuurders. Afhankelijk van de A1 zijn de A21 en de B205 gepland, maar deze routes worden ook beïnvloed door sluitingen.

Grote projecten en bouwactiviteiten

Verkeer op de A7 wordt niet alleen beperkt door gepland werk. Belangrijke bouwprojecten zijn ook de reden voor de uitzonderlijke situatie. Dit omvat de uitbreiding van de A7 -dekking Altona, de vervanging van de K20 Hochstraße ten zuiden van de tunnel en verbindingen met het nieuwe A26 West. Volgens ndr , een nieuwe tunnelclipcontrole is ook ingesteld, extensief gespreks en tests.

omleidingen en transportaanpassingen

de Hamburg City Administration heeft al omiversies bepaald voor noord- en zuidelijke reizigers. Noordelijke reizigers gaan naar de A1 op de Horster Triangle, terwijl zuidelijke reizigers in Neumünster-Süd naar de B205 moeten gaan om terug te keren naar de A7. Bovendien zullen reizigers die naar de luchthaven van Hamburg willen gaan, adviseren om meer tijd te plannen of over te schakelen naar het openbaar vervoer.

Verschillende volledige sluitingen zijn dit jaar al succesvol geweest, maar verdere planning vereist verhoogde maatregelen. Voor de A1 zijn ook bouwmaatregelen ter voorbereiding die zijn afgestemd op de data van de A7. Bestuurders moeten zich optimaal voorbereiden en vooraf informeren om stressvrij te krijgen op de bestemming.

De cijfers spreken voor zichzelf: bij 962 kilometer is de A7 de langste snelweg in Duitsland en daarom een ​​essentiële Noord-Zuid-verbinding. Zelfs als het in het begin vervelend kan zijn, zal deze "bouwplaatsmarathon" uiteindelijk helpen om het verkeer in Hamburg op de lange termijn te verbeteren. Stedelijke planningsmaatregelen zoals de Altona Noise Protection Tunnel, die tegen 2028 moet worden voltooid, zijn ontworpen om de kwaliteit van leven in de regio te vergroten.