Pełne zamknięcia 2025: Ogromne korki przez zamki tunelowe!

Pełne zamknięcia 2025: Ogromne korki przez zamki tunelowe!

Hamburg, Deutschland - W Hamburgu kierowcy muszą oczekiwać szeregu ograniczeń na A7 w 2025 r. Powodem tego jest kilka głównych projektów, które skutkują ukierunkowanymi zamknięciami w obszarze tunelu Łabanego. Zamki te, które są zwykle ustawione na 55 godzin, wpływają na odcinek między Hamburgiem w Hamburgu-Heimfeld, w którym znajduje się również środkowy tunel łzu. Dzisiaj ADAC że pierwsze planowane pełne zamknięcia rozpoczynają się 4 lipca 2025 r.

Harmonogramy zamknięć są następujące: od 4 do 7 lipca, 26 do 29 września, od 17 do 20 października, 7 do 10 listopada, a wreszcie od 5 grudnia do 8 grudnia ruch jest poważnie ograniczony. Zamki zawsze zaczynają się w piątki o 22:00. i zakończ w poniedziałki o 5 rano, co wymaga wielu cierpliwości dla dotkniętych kierowców. W zależności od A1, A21 i B205 są planowane, ale na te trasy mają również wpływ zamknięcia.

Główne projekty i działania budowlane

Ruch na A7 jest nie tylko ograniczony przez planowane prace. Ważne projekty budowlane są również przyczyną wyjątkowej sytuacji. Obejmuje to rozszerzenie okładki A7 Altona, wymianę K20 Hochstraße na południe od tunelu i połączenia z nowym A26 West. Według ndr , nowa kontrola przeciągnięcia w tunelu jest również ustalona, ​​która wymaga rozciągających się konwersji i testów.

Korekty dywersji i transportu

administracja miasta Hamburg już ustaliła dystrybucję dla podróżników z północy i południowych. Północni podróżnicy udają się do A1 na trójkącie koni, podczas gdy południowo-podróżni w Neumünster-Süd muszą udać się do B205, aby wrócić do A7. Ponadto podróżnicy, którzy chcą pojechać na lotnisko Hamburg, radzą zaplanować więcej czasu lub przejść na transport publiczny.

Kilka pełnych zamknięć zakończyło się już w tym roku, ale dalsze planowanie wymaga zwiększonych środków. W przypadku A1 środki budowlane są również w przygotowaniu dostosowanym do dat A7. Kierowcy powinni przygotować się optymalnie i z góry poinformować, aby stresować się do miejsca docelowego.

Liczby mówią same za siebie: przy 962 kilometrach A7 jest najdłuższą autostradą w Niemczech, a zatem niezbędnym połączeniem północ-południe. Nawet jeśli początkowo może to być żmudne, ten „maraton na placu budowy” ostatecznie pomoże poprawić ruch w Hamburgu w perspektywie długoterminowej. Środki planowania urbanistycznego, takie jak tunel ochrony hałasu Altona, który ma zostać ukończony do 2028 r., Ma na celu zwiększenie jakości życia w regionie.