Popolna zapiranje 2025: Množične prometne zastoje skozi ključavnice Elbe Tunnel!

Popolna zapiranje 2025: Množične prometne zastoje skozi ključavnice Elbe Tunnel!

Hamburg, Deutschland - V Hamburgu morajo vozniki pričakovati številne omejitve na A7 leta 2025. Razlog za to je več glavnih projektov, ki so povzročili ciljno zapiranje na območju predora Elbe. Te ključavnice, ki so običajno postavljene 55 ur, vplivajo na odsek med Hamburgom-Stellingenom in Hamburgom-Heimfeldom, kjer se nahaja tudi predor Central Elbe. Danes adac da se prvi načrtovani polni zaprtji začnejo 4. julija 2025.

Urniki zaprtja so naslednji: od 4. do 7. julija do 26. do 29. septembra, 17. do 20. oktobra, 7. do 10. novembra in končno od 5. do 8. decembra, je promet močno omejen. Ključavnice se vedno začnejo ob petkih ob 22. uri. in končajo ob ponedeljkih ob 17. uri, kar zahteva veliko potrpljenja prizadetim voznikom. Odvisno od A1 sta načrtovana A21 in B205, vendar na te poti vplivajo tudi zapore.

glavni projekti in gradbene dejavnosti

Promet na A7 ni omejen le z načrtovanim delom. Pomembni gradbeni projekti so tudi razlog za izjemne razmere. To vključuje širitev A7 Cover Altona, zamenjavo K20 Hochstraße južno od tunela in povezave z novim A26 West. V skladu s Poleg blokade tunela Elbe na predor Schnelsen in Stenlgelen predor vplivajo zapiranja: predor Schnelsen bo za tehnično delo blokiran od 18. do 21. julija in 9. in 10. avgusta, 16. in 17. avgusta. Od 14. in 7. in decembra je bilo od 14. in 7. novembra. Ti dodatni ukrepi so namenjeni prenove, upravljanja in tehničnih modernizacij.

The mestna uprava Hamburg je že določila preusmeritve za severne in južne popotnike. Severni popotniki gredo na A1 na Horster Triangle, južni popotniki v Neumünsterju-Süd pa morajo iti na B205, da se vrnejo na A7. Poleg tega bodo popotniki, ki želijo iti na letališče v Hamburgu, svetovali, da načrtujejo več časa ali preidejo na javni prevoz.

Letos je bilo že uspešno več popolnih zapiranj, vendar je za nadaljnje načrtovanje potrebno večje ukrepe. Za A1 so gradbeni ukrepi tudi v pripravi, ki so prilagojeni datumom A7. Vozniki bi se morali optimalno pripraviti in vnaprej obvestiti, da bi do cilja dobili stres.

Številke govorijo same zase: pri 962 kilometrih je A7 najdaljša avtocesta v Nemčiji in zato bistvena povezava sever-jug. Tudi če bo na začetku morda dolgočasno, bo ta "gradbeni maraton" na koncu pomagal izboljšati promet v Hamburgu. Urbanistični ukrepi za načrtovanje, kot je tunel za zaščito pred hrupom Altona, ki naj bi bil dokončan do leta 2028, so zasnovani tako, da povečajo kakovost življenja v regiji.